Saturs
- Ko nozīmē kods P042F?
- Kādi ir biežākie koda P042F cēloņi?
- Kādi ir koda P042F simptomi?
- Kā novēršat kodu P042F?
- Kodi, kas saistīti ar P042F
| Kļūdas kods | Bojājuma atrašanās vieta | Iespējamais iemesls |
|---|---|---|
| P042F | Izplūdes gāzu recirkulācijas "A" vadība iestrēdzusi | - |
Ko nozīmē kods P042F?
Saglabātais kods P042F vienkārši nozīmē, ka spēka piedziņas vadības modulis (PCM) ir atklājis nepareizu darbību izplūdes gāzu recirkulācijas (EGR) vārsta vadības sistēmā. Šis konkrētais kods norāda, ka EGR vārsts (PCM) šķiet iestrēdzis slēgtā stāvoklī. Šis kods ir piemērojams lineārajai (vai pakāpeniskajai) EGR. Apzīmējums A attiecas uz konkrētu vadības sistēmas stāvokli vai posmu.
Slāpekļa oksīds (NOx) tiek ražots kā benzīna un dīzeļdzinēja darbības blakus efekts. Mūsdienu automobiļu izplūdes gāzu emisijas kontroles sistēmas ietvaros EGR ir nepieciešams, lai samazinātu kaitīgo NOx līmeni. Kā norāda nosaukums, EGR sistēma ļauj motoram kontrolētos intervālos patērēt daļu nesadegušās degvielas no izplūdes sistēmas.
Lineārās EGR sistēmas centrā ir elektroniski kontrolēts vārsts. Šis vārsts tiek atvērts (noteiktos apstākļos), lai izplūdes gāze varētu atgriezties motora ieplūdes atverē.
Ieejas signālus no droseļvārsta stāvokļa sensora (TPS), transportlīdzekļa ātruma sensora (VSS) un kloķvārpstas stāvokļa sensora (CKP) PCM izmanto, lai noteiktu, kad un cik lielā mērā EGR vārsts ir jāatver vai jāaizver. Lineārais EGR vārsts atveras pakāpēs, ko nosaka ar droseļvārsta atvēršanas pakāpi, cik liela slodze tiek pielikta motoram un cik ātri transportlīdzeklis pārvietojas. Lielākā daļa transportlīdzekļu, kas aprīkoti ar lineāru EGR sistēmu, izmanto datus no kolektora gaisa spiediena (MAP) sensora un / vai diferenciālā spiediena atgriezeniskās saites EGR (DPFE) sensora, lai noteiktu, vai EGR vārsts ir vēlamajā pozīcijā. Dažos vecākos modeļos pūtītes stāvokļa sensors ir integrēts EGR vārstā. EGR vārsta pinteles stāvokli uzrauga šis sensors, kurš datus piegādā tieši PCM. Ja ir aizdomas, ka EGR vārsts ir iestrēdzis, kods P042F tiks saglabāts un, iespējams, iedegsies nepareizas darbības indikators (MIL). Lielākajai daļai transportlīdzekļu būs nepieciešami vairāki aizdedzes cikli (ar kļūmi), pirms notiks MIL apgaismojums.
Kādi ir biežākie koda P042F cēloņi?
Kādi ir koda P042F simptomi?
Kā novēršat kodu P042F?
Lai diagnosticētu kodu P042F, būs nepieciešams diagnostikas skeneris, digitālais voltts / ommērs (DVOM) un ticamas transportlīdzekļa informācijas avots.
Meklējot tehniskā dienesta biļetenus (TSB), kas atkārto saglabāto kodu, transportlīdzekli (gadu, marku, modeli un motoru) un parādītos simptomus, varētu iegūt ātrāku diagnozi. TSB informāciju var atrast jūsu transportlīdzekļa informācijas avotā.
Pirms saglabāto kodu notīrīšanas izmantojiet skeneri (savienotu ar transportlīdzekļa diagnostikas portu), lai izgūtu visus saglabātos kodus un atbilstošos iesaldēšanas kadra datus. Pierakstiet informāciju (ja kods (-i) izrādās periodisks). Kad kodi ir ierakstīti, notīriet kodus un izmēģiniet transportlīdzekli. Iespējams, notiks viena no divām lietām; kods tiks atjaunots vai PCM pāries gatavības režīmā. Ja kods ir periodisks, PCM var pāriet gatavības režīmā. Ja tas notiek, pirms precīzas diagnozes noteikšanas var būt nepieciešams pasliktināties stāvoklis, kura dēļ P042F tika uzglabāts. Ja kods tiek atjaunots, turpiniet diagnozi.
Izmantojiet transportlīdzekļa informācijas avotu, lai iegūtu savienotāju sejas skatus, savienotāju pinout diagrammas, komponentu lokatora diagrammas, elektroinstalācijas shēmas un diagnostiskās plūsmas diagrammas (attiecas uz attiecīgo kodu un attiecīgo transportlīdzekli). Veiciet saistīto vadu un savienotāju vizuālu pārbaudi un salabojiet vai nomainiet sagrieztu, sadedzinātu vai bojātu vadu.
DVOM var izmantot, lai pārbaudītu sprieguma un zemes ķēdes pie EGR vārsta, motora sensoriem vai PCM. Ja netiek noteikts spriegums, pārbaudiet sistēmas relejus un saistītos drošinātājus. Pēc nepieciešamības nomainiet bojātos relejus un / vai izpūstos (vai citādi bojātos) drošinātājus. Pārbaudiet EGR vārstu un sistēmas komponentus, ievērojot ražotāja norādījumus. Ja EGR komponentā netiek noteikts spriegums un zeme, pārbaudiet atbilstošo ķēdi PCM savienotājā. Ja tur netiek atklāts spriegums, rodas aizdomas par slēgtu ķēdi starp attiecīgo sastāvdaļu un PCM. Ja tur tiek atklāts spriegums, rodas aizdomas par kļūdainu PCM vai programmēšanas kļūdu.