Sadales vārpstas stāvoklis (CMP), ieplūde / kreisā / priekšējā, 1. cilindru rindas iestatījums ir pārāk izturīgs
Vārsta laiks, motora mehāniskā kļūme, CMP izpildmehānisms
Ko nozīmē kods P0012?
Vairumā gadījumu, ja parādās P0012, tas notiek eļļas eļļošanas trūkuma dēļ. Labākais veids, kā labot situāciju, ir uzklāt motora tīrīšanas līdzekli un pirms jauna VCT / VVT solenoīda atkārtotas uzstādīšanas izskalot motoru. Ja tas netiks izdarīts, jums tuvākajā laikā būs jauna VCT / VVT solenoīda kļūme. Jaunajos VCT / VVT motoros ir ļoti svarīgi atzīmēt, ka tie ir ļoti jutīgi pret zemākām eļļām. Jums ir jāiegādājas augstākās klases eļļas, lai būtu ilgstošāka sadales vārpstas eļļas noteikšanas sistēma. Jūs noteikti saņemat to, par ko šajā gadījumā maksājat.
1. bankas vai bankas VVT vai VCT solenoīda kļūme. Dažādi ražotāji izmanto šos terminus, taču abas sistēmas ir vienādas.
VVT - mainīga vārsta laiks
VCT - mainīgs sadales vārpstas iestatījums
Parasti jums ir ieplūdes sadales vārpstas solenoīda kļūda. Nav noteikts ražotājam, tas ir vispārējs kods.
A banka vai 1. banka, ja motors ir 4 cilindru. Ja jums ir divas bankas, atkarībā no motora veida būs 2. bankas kļūda. Pēc tam iedziļināties P0022 koda situācijā.
Kādi ir biežākie koda P0012 cēloņi?
Kāpēc solenoīds neizdevās? Parasti tas ir saistīts ar eļļas uzturēšanas problēmu
Slikta naftas produktu izvēle šim motoram izraisa oglekļa uzkrāšanos VCT motoros un radīs mazu bumbiņveidīgu vielu (oglekļa uzkrāšanās). Tas nebija redzams pirms VVT dzinēju ieviešanas. Tas izraisa solenoīda filtru aizsprostojumu un izraisa tā kļūmi un iespējamu motora kļūmi.
Kādi ir koda P0012 simptomi?
Gāzes nobraukuma zaudēšana
Dzinējs apstājas
Iespējama motora kļūme
Motora piesārņojums
Ja faktiskais solenoīds neizdodas, tas izraisa ieplūdes vārsta darbības palēnināšanos
Pārbaudiet dzinēja indikatoru
Iespējams sadales vārpstas kļūme eļļošanas trūkuma dēļ
Kā novēršat kodu P0012?
Izmantojiet vairāku metru un izturieties pret pretestību
Parasti katram terminālim jāpārbauda, vai nav elektromagnētiskā bojājuma. Ja multimērā tam nav 7-12 omi, visticamāk, tas neizdevās. Vienmēr pārbaudiet pārbaudi no vārsta solenoīda uz PCM vai ECM.
Piespraudes pārbaude nozīmē, ka jums jāpārbauda vadu instalācijas nepārtrauktība starp faktisko vārsta solenoīdu un smadzenēm (datora pcm / ecm)
Pārbaudot aizmugures zondes tapu, jāpārbauda visas saistītās instalācijas un jāievēro velvju skaitītāja / vairāku skaitītāju rādījumi.
Pārbaudiet visus dzinēja pamatus
Notīriet un pievelciet arī katru instalācijas spaili no vārsta solenoīda līdz pcm. Lai nodrošinātu pilnīgu elektrisko kontaktu, šo kontaktu integritātei jābūt cieši savienotai un ieeļļotai ar smērvielu. Kļūdaini diagnosticēta problēma ir motora vibrācija, kas atslābinās instalāciju savienotājus, jo vairums mainīgo izcilņu vārpstas laika noteikšanas sistēmu paļaujas uz motoriem ar augstu apgriezienu skaitu. Tātad, šo kodu var izraisīt jebkura vaļīga elektroinstalācija vai savienojumi. Tas nenozīmē, ka faktiskais vārsts ir problēma.
Vispirms pārbaudiet faktiskā vārsta pretestību. Lielākajai daļai ir tikai divi termināļi, iespējams, būs 7–12 oms.
Bieži vien problēma būs izplūdes sadales vārpstas vārsta solenoīds, tāpēc apmainiet divus vārstus vienu pret otru un notīriet kodus.
Ja kods mainās uz izplūdes gāzu, tad tas ir P0015
Ieplūdes un izplūdes solenoidam būs tāda paša veida savienojums un tie ir savstarpēji aizstājami. Mēģiniet nomainīt vienu solenoīdu pret otru. Ja pēc visu pašreizējo kodu izdzēšanas atgriežas cits kods, tad jūs būtībā esat likvidējis faktisko vārsta solenoīdu un esat saglabājis diagnostiskā darba stundas. Apmainoties lielākoties reizes, ja viens kods mainās uz otru, jūs varat dabūt puisi un lūgt vārsta solenoīdu.
Solenoīda VVC vai VCT atteice parasti notiek eļļas aizsprostojuma dēļ no ekrāna / filtra.
Ja ir sākotnējie P012 komplekti un citi kodi, izdzēsiet visus kodus un veiciet piecus sadales vārpstas piedziņas ciklus un pēc tam vēlreiz izpētiet, kuri kodi atgriežas. Ja ir kāds no šiem kodiem, neņemiet vērā un izdzēsiet. Ja viņi atgriežas, tas ir elektroinstalācijas vai savienojuma pārtraukums.
PCM / ECM ir noteikts algoritms, kas jāievēro. Ja vārsts nereaģē uz datora kritērijiem, tas atpazīs algoritmu. Tātad, parasti, kad kods P0012 parāda, ka tā ir kļūme apkopes trūkuma dēļ.
Lielākā daļa P0012 kodu gandrīz vienmēr ir sliktu eļļas maiņu un automašīnu apkopes trūkuma rezultāts attiecībā uz motora eļļošanu.
Mazda 6 3,0 litru Bog un nevēlas braukt Es izvilku kodus un atradu P0011 un P0012 1. bankas kameru pa priekšu un aizkavētu. Kad jūs to sākat, tas darbojas labi. Bet pēc tam, kad tas darbojas apmēram piecas minūtes, tas darbojas tukšgaitā, bet, ja jūs piešķirat pedāli, tas iespļauj un izsmidzina. mēģinot to izmēģināt, jūs iegūsit apmēram pusjūdzes jūdžu.
