Sadales vārpstas stāvokļa (CMP) izpildmehānisms, izplūdes / labajā / aizmugurējā daļā, 1. cilindru bloks - pārmērīgi uzlabots / sistēmas veiktspēja
Vārsta laiks, motora mehāniskā kļūme, CMP izpildmehānisms
Ko nozīmē kods P0014?
Vairumā gadījumu, ja parādās P0014, tas notiek eļļas eļļošanas trūkuma dēļ. Labākais veids, kā labot situāciju, ir uzklāt motora tīrīšanas līdzekli un pirms jauna VCT / VVT solenoīda atkārtotas uzstādīšanas izskalot motoru. Ja tas netiks izdarīts, jums tuvākajā laikā būs jauna VCT / VVT solenoīda kļūme. Jaunajos VCT / VVT motoros ir ļoti svarīgi atzīmēt, ka tie ir ļoti jutīgi pret zemākām eļļām. Jums ir jāiegādājas augstākās klases eļļas, lai būtu ilgstošāka sadales vārpstas eļļas noteikšanas sistēma. Jūs noteikti saņemat to, par ko šajā gadījumā maksājat.
1. bankas vai bankas VVT vai VCT solenoīda kļūme. Dažādi ražotāji izmanto šos terminus, taču abas sistēmas ir vienādas.
VVT - mainīga vārsta laiks
VCT - mainīgs sadales vārpstas iestatījums
Parasti jums ir ieplūdes sadales vārpstas solenoīda kļūda. Nav noteikts ražotājam, tas ir vispārējs kods.
A banka vai 1. banka, ja motors ir 4 cilindru. Ja jums ir divas bankas, atkarībā no motora veida būs 2. bankas kļūda. Pēc tam iedziļināties P0021 koda situācijā.
Izplūdes puse
Kādi ir biežākie koda P0014 cēloņi?
Kāpēc solenoīds neizdevās? Parasti tas ir saistīts ar eļļas uzturēšanas problēmu
Slikta naftas produktu izvēle šim motoram izraisa oglekļa uzkrāšanos VCT motoros un radīs mazu bumbiņveidīgu vielu (oglekļa uzkrāšanās). Tas nebija redzams pirms VVT dzinēju ieviešanas. Tas izraisa solenoīda filtru aizsprostojumu un izraisa tā kļūmi un iespējamu motora kļūmi.
Kādi ir koda P0014 simptomi?
Gāzes nobraukuma zaudēšana
Dzinējs apstājas
Iespējama motora kļūme
Motora piesārņojums
Ja faktiskais solenoīds neizdodas, tas izraisa ieplūdes vārsta darbības palēnināšanos
Pārbaudiet dzinēja indikatoru
Iespējams sadales vārpstas kļūme eļļošanas trūkuma dēļ
Kā novēršat kodu P0014?
Izmantojiet vairāku metru un izturieties pret pretestību
Parasti katram terminālim jāpārbauda, vai nav elektromagnētiskā bojājuma. Ja multimērā tam nav 7-12 omi, visticamāk, tas neizdevās. Vienmēr pārbaudiet pārbaudi no vārsta solenoīda uz PCM vai ECM.
Piespraudes pārbaude nozīmē, ka jums jāpārbauda vadu instalācijas nepārtrauktība starp faktisko vārsta solenoīdu un smadzenēm (datora pcm / ecm)
Pārbaudot aizmugures zondes tapu, jāpārbauda visas saistītās instalācijas un jāievēro velvju skaitītāja / vairāku skaitītāju rādījumi.
Pārbaudiet visus dzinēja pamatus
Notīriet un pievelciet arī katru instalācijas spaili no vārsta solenoīda līdz pcm. Lai nodrošinātu pilnīgu elektrisko kontaktu, šo kontaktu integritātei jābūt cieši savienotai un ieeļļotai ar smērvielu. Kļūdaini diagnosticēta problēma ir motora vibrācija, kas atslābinās instalāciju savienotājus, jo vairums mainīgo izcilņu vārpstas laika noteikšanas sistēmu paļaujas uz motoriem ar augstu apgriezienu skaitu. Tātad, šo kodu var izraisīt jebkura vaļīga elektroinstalācija vai savienojumi. Tas nenozīmē, ka faktiskais vārsts ir problēma.
Vispirms pārbaudiet faktiskā vārsta pretestību. Lielākajai daļai ir tikai divi termināļi, iespējams, būs 7–12 oms.
Bieži vien problēma būs ieplūdes sadales vārpstas vārsta solenoīds, tāpēc apmainiet divus vārstus vienu pret otru un notīriet kodus.
Ja kods mainās uz ieplūdi, tas ir P0011
Ieplūdes un izplūdes solenoidam būs tāda paša veida savienojums un tie ir savstarpēji aizstājami. Mēģiniet nomainīt vienu solenoīdu pret otru. Ja pēc visu pašreizējo kodu izdzēšanas atgriežas cits kods, tad jūs būtībā esat likvidējis faktisko vārsta solenoīdu un esat saglabājis diagnostiskā darba stundas. Apmainoties lielākoties reizes, ja viens kods mainās uz otru, jūs varat dabūt puisi un lūgt vārsta solenoīdu.
Solenoīda VVC vai VCT atteice parasti notiek eļļas aizsprostojuma dēļ no ekrāna / filtra.
Ja ir sākotnējie P0014 komplekti un citi kodi, izdzēsiet visus kodus un veiciet piecus sadales vārpstas piedziņas ciklus un pēc tam vēlreiz izpētiet, kuri kodi atgriežas. Ja ir kāds no šiem kodiem, neņemiet vērā un izdzēsiet. Ja viņi atgriežas, tas ir elektroinstalācijas vai savienojuma pārtraukums.
PCM / ECM ir noteikts algoritms, kas jāievēro. Ja vārsts nereaģē uz datora kritērijiem, tas atpazīs algoritmu. Tātad, parasti, kad kods P0014 parāda, ka tā ir kļūme apkopes trūkuma dēļ.
Lielākā daļa P0014 kodu gandrīz vienmēr ir sliktu eļļas maiņu un automašīnu apkopes trūkuma rezultāts attiecībā uz motora eļļošanu.
Nepieciešama neliela palīdzība saistībā ar P0014 kodu 2007. gada Saturn Outlook 3.7. 140000 jūdzes. P0014 kods atgriežas pēc tīrīšanas vienmēr jūdzes attālumā no braukšanas. Esmu pārbaudījis eļļas līmeni (eļļa tiek mainīta diezgan regulāri), ir nomainīts 1. cilindra aizmugurējā izplūdes solenoids un šīs izciļņa sensors. Viena lieta, ko es pamanu, pārbaudot ar ...
Komentārs par P0014 Sadales vārpstas pozīcijas (CMP) izplūdes gājiens / labajā / aizmugurē, 1. bloks - Maikla pārāk spēcīgs / sistēmas veiktspēja Es tikko savai sievai nopirku lietotu 2016. gada Kia Soul. Man vajadzēja, lai viņa to aizved uz ātru eļļas maiņas vietu tūlīt pēc tam, kad mēs to iegādājāmies, un tajā pēcpusdienā iedegās motora gaisma. Nākamajā dienā to paņēmu pie sava parastā mehāniķa, un kodi bija P0014 un P0420. Viņš arī sacīja, ka viņi pārpilda eļļu un viņam bija jānovada ...
2006. gadā Lexus GS300 AWD apstājās braukšanas laikā Mana meita brauc un apstājas pie krēsla, un automašīnas nomirst? Mēģināja restartēt, un dzinējs darbosies, bet neieslēdzas. Pēc automašīnas stumšanas ceļa malā kāds mēģināja iedarbināt automašīnu un nedarbojās. Viņai nākamajā dienā bija automašīna, kas vilkta mājās, un vilkšanas puiši mēģināja sākt un sāk taisni uz augšu? Viņš saka, ka tas ir ...
