Saturs
| Kļūdas kods | Bojājuma atrašanās vieta | Iespējamais iemesls |
|---|---|---|
| P0251 | Iesmidzināšanas sūknis A, rotora / izciļņa ķēdes darbības traucējumi | Elektroinstalācija, iesmidzināšanas sūknis, ECM |
Ko nozīmē kods P0251?
OBD II kļūdas kods P0251 ir vispārējs kods, kas definēts kā “Iesmidzināšanas sūknis A, rotora / izciļņa ķēdes darbības traucējumi” un tiek iestatīts, kad PCM (Powertrain Control Module) atklāj nepārtrauktības zudumu vai vispārēju signāla kļūmi. / atgriezeniskās saites ķēdes starp sevi, degvielas mērīšanas vadības sensoru, degvielas daudzuma izpildmehānismu un citiem sensoriem, kas iesaistīti degvielas spiediena un tilpuma noteikšanā. Ņemiet vērā, ka šis kods attiecas tikai uz lietojumiem, kas darbināmi ar dīzeļdegvielu.
Visās parasto dzelzceļu dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēmās izmanto ierīci, kas pazīstama kā “elektroniskais degvielas vadības pievads”, lai izmērītu degvielas daudzumu, ko atļauts ievadīt augstspiediena dīzeļdegvielas sūkņa faktiskajā (-ās) sūknēšanas kamerā (-ās). Tāpēc šī ierīce nosaka gan degvielas tilpumu, gan spiedienu, kas galu galā tiek piegādāts degvielas sliedei. Tomēr spiediens degvielas sliedē ir jākontrolē ļoti šaurā diapazonā, un, lai gan to var sasniegt dažādos veidos, vairums lietojumprogrammu izmanto mainīga pretestības tipa spiediena sensoru, lai PCM paziņotu faktisko spiedienu, lai nodrošinātu ka faktiskais spiediens degvielas sliedē precīzi atbilst nominālajam projektētajam spiedienam.
Pilnībā funkcionējošā degvielas padeves sistēmā spiediena sensors pārveido degvielas spiedienu signāla spriegumā, ko PCM izmanto, lai aprēķinātu inžektora impulsa platumu (mēra milisekundēs) un iesmidzināšanas laiku (mēra grādos pirms augšējā mirušā centra), lai nodrošinātu pareizu pareizību. cilindros tiek iesmidzināts degvielas daudzums visos darba apstākļos. Tādējādi elektroniskā degvielas vadības pievada un degvielas mērīšanas vadības sensora signāla spriegumiem ir jāvienojas, lai PCM spētu aprēķināt atbilstošu degvielas padeves stratēģiju, lai nodrošinātu efektīvu motora darbību ar visiem motora apgriezieniem un slodzēm.
Dažās lietojumprogrammās kods P0251 tiks iestatīts un brīdinājuma signāls iedegsies pēc vienas kļūmes, savukārt citās - pirms koda iestatīšanas un brīdinājuma signāllampiņas ir nepieciešami vairāki kļūmes cikli.
Kur atrodas sensors P0251?
Attēlā parādīta tipiska degvielas spiediena kontroles sistēmas vienkāršota shēma. Ņemiet vērā degvielas vadības pievada atrašanās vietu uz augstspiediena sūkņa un spiediena sensora atrašanās vietu degvielas sliedē. Ņemiet vērā arī to, ka, lai arī šī konkrētā sistēma degvielas tvertnē izmanto elektrisko pacelšanas sūkni, ne visi pielietojumi ir tik aprīkoti.
Lielākajā daļā lietojumprogrammu galvenie sensori / komponenti, kas veido iesmidzināšanas sūkņa dozēšanas vadības ķēdi “A”, ir attiecīgi pazīstami kā degvielas krāna pozīcija (FRP) un degvielas daudzuma izpildmehānisms (FQA), un parasti tie tiek uzstādīti līdzās augstspiediena iesmidzināšanai. sūknis. Dažos gadījumos šie komponenti atrodas augstspiediena iesmidzināšanas sūkņa iekšpusē. Skatiet lietojumprogrammas rokasgrāmatu, lai noteiktu precīzu visu sastāvdaļu un vadu atrašanās vietu, lai novērstu nepareizu diagnozi.
Kādi ir biežākie koda P0251 cēloņi?
Daži izplatīti koda P0251 cēloņi varētu būt šādi:
"P0126 dzesēšanas šķidruma temp nepietiekami stabila darbība" Ja pievienojat trūkstošo vārdu "for", nozīme kļūst skaidrāka. P0126 dzesēšanas šķidruma temperatūra nav pietiekama stabilai darbībai. Pārbaudiet motora temp. Vai šosejas ātrumā tas ir zems, ar sliktu sildītāja jaudu? Sildītājs darbojas labāk, ja sēžat un nedarbojas vairākas reizes ...