P0279 - 7. inžektora zema kontūra

Posted on
Autors: Laura McKinney
Radīšanas Datums: 1 Aprīlis 2021
Atjaunināšanas Datums: 1 Jūlijs 2024
Anonim
P0279 - 7. inžektora zema kontūra - Traucējumu Kodi
P0279 - 7. inžektora zema kontūra - Traucējumu Kodi

Saturs

Kļūdas kodsBojājuma atrašanās vietaIespējamais iemesls
P0279 7. inžektors - zema ķēde Elektroinstalācijas piezemējums, inžektors, ECM

Ko nozīmē kods P0279?

Degvielas iesmidzinātāji ir ieņēmuši karburatoru vietu mūsdienu automašīnās. Karburatorus parasti ir grūti pielāgot. Viņi nevar piegādāt vienādu degvielas maisījumu katram cilindram automašīnas motorā, jo katrs cilindrs atrodas atšķirīgā attālumā no karburatora. Dvīņu karburatori bija uzlabojums, taču tos joprojām ir grūti noturēt.


Degvielas iesmidzinātāji precīzi pārraida degvielas gaisa maisījumu. Tie darbojas kā šļūtenes sprausla, kuras plūsmu kontrolē atspere, kā smalku miglu iesmidzinot degvielu cilindrā. Visus balonus var apkalpot ar vienu inžektoru vai katru ar savu inžektoru. Kopējā tipa degvielas iesmidzinātājs ir impulsa tips, kurā pārsprāgumi sakrīt ar virzuļa gājienu. Mūsdienu automašīnās un kravas automašīnās elektronika kontrolē laika grafiku; elektromagnēta iedarbināšana, kas kontrolē atsperes darbību inžektora korpusa iekšpusē, lai atvērtu un aizvērtu kontaktligzdu.

P0279 jums norāda, kur, domājams, atrodas problēma, un kāda ir šī problēma. Šajā gadījumā kods jums norāda, ka tas ir enerģijas piedziņas jautājums, vai nu # 7. Cilindra degvielas maisījums ir ārpus diapazona, vai arī degvielas injektora izsmidzināšanas modelis ir neparasts, vai arī abi.

Piezīme:

Ķēdes zemās ievades kodi bieži ir zema akumulatora sprieguma (kam var būt daudz iespējamu iemeslu), sliktu savienojumu starp elektriskajiem savienotājiem vai iepriekš salabotiem vadiem, kā arī elektrisko savienotāju korozijas rezultāts. Pie citiem iespējamiem zemu ieejas spriegumu cēloņiem var pieskaitīt sliktu pēcpārdošanas komponentu uzstādīšanu, nekvalitatīvus pēcpārdošanas komponentus, piemēram, drošinātājus, relejus un slēdžus, un elektriskās sistēmas modifikāciju, kas varētu ietvert tādu vadītāju izmantošanu, kuri nav paredzēti lietošanai noteiktā lietojumā. Tomēr slikti savienojumi bieži rada lielu pretestību dažās shēmas daļās, tāpēc diagnostikas procedūras laikā ir svarīgi veikt pretestības un nepārtrauktības pārbaudes.


Kādi ir biežākie koda P0279 cēloņi?

Visbiežāk problēmas cēloni var izsekot pašā 7. cilindra degvielas iesmidzinātājā vai ar to saistītajā elektriskajā shēmā. Netīrs vai pieslēgts degvielas iesmidzinātājs vai nepareizs degvielas iesmidzinātājs ir bieži sastopami cēloņi, kaut arī nedaudz pārsteidzoši, ka problēmas cēlonis ir viena vai cita veida elektriska kļūme.

Elektriskās darbības traucējumi var sastāvēt no atvērta ķēdes vai no spoles līdz spirālei, kas ir īss degvielas iesmidzinātāja siksnā, no vaļīga vai korozija savienotājelementa ar degvielas iesmidzināšanas vadības moduli (FICM), vai arī paša FICM kļūme. Bojāts skābekļa sensors ir vēl viena iespēja, kaut arī nedaudz attāla, tā varētu būt kļūda PCM. PCM vadu instalācija reti ir problēmas avots, un tā ir laba lieta, jo šai instalācijai lielākajā daļā transportlīdzekļu var būt grūti piekļūt.

Kādi ir koda P0279 simptomi?

Pārbaudiet dzinēja indikatoru tika iedegts, jo transportlīdzekļa spēka piedziņas vadības modulis (PCM) noteica sprieguma kritumu degvielas iesmidzināšanas sensora cilindrā Nr. 7. Tieši PCM ģenerē OBD kodus, kad viens vai vairāki sensori uzrauga darbības traucējumus vai sniedz nolasījumu ārpus diapazona.


Kods P0279 tiek ģenerēts, kad tiek konstatēts zems degvielas iesmidzināšanas sensora spriegums cilindram Nr. 7. Šis sensors ir skābekļa sensors, un zems spriegums bieži norāda uz to, ka ir mainījies inžektora izsmidzināšanas veids un # 7. Cilindra degvielas maisījums ir pārāk liess.

Simptomi, kas rodas no pārāk maza degvielas maisījuma, var atšķirties pēc to īpašībām, kā arī pēc intensitātes. Parasti notiek tas, ka tad, kad PCM uzskata, ka degvielas maisījums ir pārāk liess, tas bagātina degvielas maisījumu. Diemžēl tas notiek visos cilindros; ne tikai cilindrs Nr. 7.

Viens no redzamākajiem simptomiem ir dzinēja klauvējiens. Liesais maisījums # 7 cilindrā rada augstāku cilindra galvas temperatūru. Šī augstākā temperatūra izraisa priekšlaicīgu degvielas-gaisa tvaiku maisījuma apzīmēšanu, kas savukārt izraisa klauvēšanu.

Tas, savukārt, var aktivizēt klauves sensoru, liekot PCM aizkavēt laika noteikšanu, kas savukārt izraisa motora rupju darbību. Ja laika grafiks tiek palēnināts, transportlīdzeklim sāk trūkt jaudas, īpaši tas notiek, paātrinoties.

Vēl viens simptoms ir tūlītējs un bieži ievērojams degvielas ekonomijas samazinājums.

Tā kā šāda veida problēmai bieži ir pulsējoša iedarbība, citi problēmu citi simptomi dažreiz dara zināmu to klātbūtni. Tomēr varētu šķist, ka tiem ir maz sakara ar degvielas iesmidzināšanas problēmu. Degvielas iesmidzinātāja problēmas novēršana var vai nevar atrisināt problēmas, ko rada pulsācijas efekts.

Kā novēršat kodu P0279?

Kad P0279 kods ir atklāts, pirmais solis, kas jāveic, ir mēģināt noteikt, vai problēma ir pašā degvielas iesmidzinātājā vai ar to saistītajiem elektriskajiem savienotājiem un vadiem. Vispirms jāpārbauda elektriskais savienotājs un instalācija, lai redzētu, vai kaut kas ir kļuvis vaļīgs vai sabojājies. Ja viss šķiet normāli, nākamais solis būs pārbaudīt, vai degvielas iesmidzinātājs darbojas.

Kad motors darbojas, klausieties inžektoru, lai redzētu, vai tas darbojas. Parasti jūs varat pateikt, vai tas tā ir, novietojot pret to ilgi apstrādāta skrūvgrieža asmeni, novietojot rokturi pret ausi un klausoties diezgan izteiktu noklikšķināšanas skaņu.

Ja neko nedzirdat, inžektors ir vai nu sabojājies, vai arī tas nesaņem elektroenerģiju. Voltmetrs norāda, vai ir jauda. Ja sprieguma nav, vaina varētu būt degvielas sūkņa releja instalācijā. Ja jauda ir ja ir, pārbaudiet abus spailes, lai redzētu, vai darbojas PCM inžektora draiveris. Ja tas tā ir, degvielas inžektors ir jāizskalo vai jānomaina. Vietējā auto rezerves daļu veikalā parasti ir pieejams tiešās iesmidzināšanas skalošanas komplekts vai, ja nepieciešams, to var iegādāties tiešsaistē. Ja inžektora tīrīšana neatrisina problēmu, tas būs jānomaina.

Kodi, kas saistīti ar P0279

Vienmēr ir iespējams, ka, iededzot servisa dzinēja indikatoru, var būt vairāk nekā viens ODB kods. Ja tas tā ir, vienmēr ir jāpārbauda, ​​vai kāds no citiem kodiem joprojām pastāv, kad ir atrisinātas visas ar kodu P0279 saistītās problēmas.

  • Kodu P0325 knoka sensors var iestatīt, ja tas saņem zemu ieeju vai ja sensors pats darbojas nepareizi.
  • Kods P0301 tiek iestatīts, kad cilindrā Nr. 7 tiek konstatēts aizdedzes avots. Problēmas, kas nav saistītas ar degvielas iesmidzināšanu, dažreiz iestatīs šo kodu, bet, ja ir iestatīts arī kods P0279, iespējams, ka problēma ir saistīta ar degvielas iesmidzinātāju vai tā shēmu.
  • Kods P0281 norāda, ka # 7 cilindram rodas ar degvielu saistītas problēmas (parasti tās sauc par ievades / līdzsvara kļūmi). un kā tāds var palīdzēt diagnostikas vingrinājumā. Tas tiks iestatīts, ja cilindrs dod mazāku jaudu nekā citi cilindri (tam jābūt 5% robežās no pārējiem).
  • Kods P0280 ir saistīts ar # 7 cilindru degvielas iesmidzināšanas sensora augstu, nevis zemu nolasījumu, un tas norāda, ka degvielas maisījums ir pārāk bagāts. Tās simptomi ir daudz tādi paši kā P0279 simptomi, bet iemesls parasti ir atšķirīgs. Degviela, kas ir pārāk bagāta ar bezūdens etanolu, satur ūdens tvaiku pārpalikumu, kas var nelabvēlīgi ietekmēt degvielas iesmidzinātājus. Tā parasti ir problēma ar maziem, nevis autobūves motoriem.