Saturs
| Kļūdas kods | Bojājuma atrašanās vieta | Iespējamais iemesls |
|---|---|---|
| P0313 | Atklāts aizdegšanās līmenis - zems degvielas līmenis | Degvielas sistēma, mehāniska kļūme |
Ko nozīmē kods P0313?
OBD II kļūdas kods P0313 ir vispārējs kods, kas tiek definēts kā “Aizdedzes avots atklāts - zems degvielas līmenis”, un to visbiežāk iestata, kad PCM (Powertrain Control Module) atklāj aizdedzi vienā vai vairākos cilindros, kad degvielas līmenis tvertnē ir zem minimālā pieļaujamā līmeņa.
Ja šis kods tiek iestatīts, kad degvielas līmenis ir zems, tas parasti notiek tāpēc, ka degvielas līmenis ir tik zems, ka degvielas sūkņa uzņemšanas punkts dažreiz pārsniedz degvielas līmeni, kas liek degvielas sūknim “sūkāt” gaisu, kas savukārt , izraisa neregulāras nepilnības degvielas piegādē inžektoriem. Ņemiet vērā arī to, ka, ja kods P0313 tiek iestatīts zemas degvielas apstākļos, tas notiks tikai pēc tam, kad motors pēc palaišanas būs veicis vismaz sešus pilnus apgriezienus, un tikai tad, ja PCM ir noteicis, ka degvielas līmenis ir zemāks par iepriekš noteiktu kritisko līmeni.
Kods P0313 tomēr ir starp neviennozīmīgiem kodiem, kuri, ja tos ņem pēc nominālvērtības, šķiet viegli nošķirami, tomēr praksē kodu P0313 var iestatīt arī tad, ja degvielas tvertne ir pilna. Tādējādi, ja ir skaidrs, ka degvielas līmenis pārsniedz degvielas sūkņa uzņemšanas punktu, bieži vien ir izdevīgāk vērsties pie šī koda no viedokļa, ka dažreiz vienā vai vairākos cilindros nav pietiekami daudz degvielas (attiecībā pret gaisu), lai pabeigtu sadegšanas process veiksmīgi. Gaisa / degvielas nelīdzsvarotība visbiežāk rodas lielu vakuuma noplūžu dēļ, kas izraisa nemērēta gaisa iekļūšanu dzinējā, bojātiem degvielas iesmidzinātājiem un / vai bojātiem sensoriem, kas varētu ietvert MAF (masveida gaisa plūsmas) sensoru, IAT (ieplūdes gaisa temperatūras) sensoru, un cita starpā MAP (sensora absolūtā spiediena) sensors.
Alternatīva pieeja varētu būt tādu problēmu meklēšana, kas pilnībā novērš degšanu vienā vai vairākos cilindros: pēdējā gadījumā problēma varētu būt elektriska, piemēram, dzirksteles neesamība, vai mehāniska, piemēram, daļējs vai pilnīgs kompresijas zudums uz viena vai vairākiem baloniem.
Praktiski šī koda izšķirtspēja bieži ir atkarīga no tā, vai kopā ar P0313 ir citi kodi. Vēl svarīgāk ir tas, ka, ja ir citi kodi, visu kodu atrisināšanai nepieciešamie labošanas soļi ir pilnībā atkarīgi no tā, kādi papildu kodi atrodas kopā ar P0313. Piemēram, ja ir zināms, ka degvielas līmenis nav zems, bet ir klāt kodi (kopā ar P0313), kas attiecas uz zemu degvielas spiedienu, kļūda nepārprotami ir saistīta ar degvielas sistēmas kļūmēm, nevis zemu degvielas līmeni tvertnē .
No visa iepriekšminētā vajadzētu būt skaidram, ka kodam P0313 bez zema degvielas līmeņa varētu būt arī daudzi iespējamie cēloņi. Tomēr lielāko daļu, ja ne visus citus iespējamos cēloņus, gandrīz noteikti norādīs problēmu kodi, kas attiecas uz citiem jautājumiem, kas nav zems degvielas līmenis. Šajos gadījumos ir gandrīz skaidrs, ka P0313 bija reaģējis uz citiem jautājumiem, nevis P0313, kas bija iemesls papildu kodiem.
Ņemiet vērā: ja kopā ar P0313 tiešām ir arī citi kodi, viens vai vairāki no šiem kodiem var izraisīt PCM, lai sāktu drošu vai ierobežotu režīmu, it īpaši, ja pastāv iespēja, ka aizdedzes uguns var sabojāt katalītisko neitralizatoru (-us).
Kur atrodas sensors P0313?
Augšējā attēlā parādīts ievades kanāla bojājuma veids (norādīts ar baltu bultiņu), kas var izraisīt koda P0313 iestatīšanu gadījumos, kad kods nav iestatīts zemā degvielas līmeņa dēļ.
Kādi ir biežākie koda P0313 cēloņi?
Varbūt ir vērts atzīmēt, ka, ja kopā ar P0313 nav papildu kodu, šī koda visbiežākais iemesls ir faktiskais zemais degvielas līmenis. Tomēr, lai arī gaisa noplūdes ieplūdes kanālā (kā parādīts iepriekš) bieži netiek atklātas, līdz tiek veikta rūpīga ieplūdes kanāla vizuāla pārbaude, vakuuma noplūdes, piemēram, iepriekš parādītā, var izraisīt “liesu gaitu” vai pat ar šķietami nejaušu aizdegšanos. kodi, ieskaitot P0313.
Citi iespējamie koda P0313 cēloņi varētu ietvert šādus faktorus:
Citi iespējamie ar kodu P0313 saistītie cēloņi, kas nav tieši saistīti ar degvielas sistēmu, varētu būt šādi, taču ņemiet vērā, ka šīs problēmas gandrīz noteikti tiks norādītas ar kodiem, kas attiecas uz konkrētu jautājumu -