Saturs
- Ko nozīmē kods P0560?
- Kādi ir biežākie koda P0560 cēloņi?
- Kādi ir koda P0560 simptomi?
- Kā novēršat kodu P0560?
- 1. solis
- 2. solis
- 3. solis
- 4. solis
- 5. solis
- 6. solis
- 7. solis
- Kodi, kas saistīti ar P0560
| Kļūdas kods | Bojājuma atrašanās vieta | Iespējamais iemesls |
|---|---|---|
| P0560 | Sistēmas sprieguma darbības traucējumi | Elektroinstalācija, slikts savienojums, akumulators, ģenerators |
Ko nozīmē kods P0560?
OBD II kļūdas kods P0560 tiek definēts kā “sistēmas sprieguma darbības traucējumi”, un tas tiek iestatīts, kad PCM (Powertrain Control Module) atrod neparastu akumulatora, lādēšanas vai iedarbināšanas sistēmas (-u) sprieguma vērtību.
Kad aizdedze ir pagriezta pozīcijā “ON”, PCM veic uzlādes, palaišanas un akumulatora sistēmas pārbaudi, un, kad darbojas motors, PCM sagaida, ka sistēmas spriegums ir no 13,8 līdz 14,4 voltiem. pilnībā funkcionējošā sistēmā. Nolasījums, kas ir zemāks vai lielāks par šo diapazonu, iedarbina CHECK ENGINE vai SERVICE ENGINE drīz brīdinājuma signālu, un kods P0560 tiks uzstādīts un saglabāts.
Zemāk redzamajā attēlā ir parādīta korozija akumulatora spailēs, kas ir biežs koda P0560 cēlonis.
Kādi ir biežākie koda P0560 cēloņi?
Visbiežākais koda P0560 cēlonis ir bojātas baterijas un maiņstrāvas ģeneratori, kuru aizdedzes dzinēji ir tuvu aizmugurē. Citi iespējamie koda P0560 cēloņi ir:
Nepareizas vai nepiemērotas baterijas, īpaši dīzeļdzinēju transportlīdzekļos. Vienmēr pārbaudiet, vai transportlīdzeklis ir aprīkots ar piemērotu akumulatoru.
Nepareizi vai nepiemēroti ģeneratori. Vienmēr pārbaudiet, vai ģenerators ir piemērots transportlīdzeklim, kā arī visiem uzstādītajiem pēcpārdošanas piederumiem.
Liela akumulatora iztukšošanās, ko izraisa elektroinstalācijas un / vai elektrisko komponentu īssavienojumi.
Inhibēta strāvas plūsma visā elektriskajā sistēmā, ko izraisa slikti vai nepietiekami primārie un sekundārie zemes savienojumi.
Pārbaudiet, vai akumulatora spailēs nav korozijas vai nepareizi pievilkti akumulatora spailes.
Atvērtās ķēdes saistītajā vadā.
Pārbaudiet, vai attiecīgajā elektroinstalācijā nav pārāk lielas elektriskās pretestības.
Bojāta vai caur virsbūvi pabojāta elektroinstalācija, kā rezultātā rodas periodiski īssavienojumi.
Pēc pieprasījuma laist tirgū vāji vai nepareizi uzstādītus elektriskos piederumus, piemēram, skaņas sistēmas, drošības sistēmas, dubultās baterijas un papildu apgaismojumu.
Kādi ir koda P0560 simptomi?
Iespējamie koda P0560 simptomi ir daudz un dažādi, atkarībā no pielietojuma un uzstādītā aprīkojuma. Biežākie simptomi varētu būt:
Apgaismots CHECK ENGINE indikators.
Gaismas lādēšanas / akumulatora brīdinājuma gaisma.
Grūti, grūti vai bez sākuma apstākļi.
Bieža vai neparedzama motora apstāšanās.
Palielināts degvielas patēriņš ilgāku laiku.
Skarba, neparasta vai neparedzama automātisko pārnesumkārbu pārslēgšana.
Neparasti instrumentu rādījumi.
Saldēti instrumenti dažiem ĢM produktiem, ja PCM nav izdevies.
Pastāvīga akumulatora iztukšošana.
PIEZĪME: Atkarībā no novirzes pakāpes no iepriekš noteiktā sistēmas sprieguma diapazona var būt citi simptomi. Šajos gadījumos, ja perifērajās sistēmās rodas neparasti, sporādiski vai periodiski traucējumi, var būt citi kodi, no kuriem daži var būt izgatavoti pēc modeļiem, piemēram,
Informācijas un izklaides sistēmas.
Drošības, zādzību novēršanas un / vai pretuzbrukšanas sistēmas.
Centrālā atslēga.
Audio, navigācijas un / vai telefonijas sistēmas.
Var zaudēt saglabātos iestatījumus sēdekļiem ar automātisku regulēšanu un automātiskām klimata kontroles sistēmām.
PIEZĪME: Ne visi iepriekš minētie simptomi vienmēr būs visos gadījumos. Tomēr dažiem transportlīdzekļiem, atkarībā no novirzes no sistēmas sprieguma (un uzstādītā aprīkojuma), P0560 koda simptomiem var būt tikai saglabāts kods un apgaismots kontrolmotora apgaismojums.
Kā novēršat kodu P0560?
BRĪDINĀJUMS: Traucējummeklēšanas kods P0560 bieži ietver akumulatora atvienošanu. NEatvienojiet akumulatoru nevienam transportlīdzeklim, ja vien nav uzstādīta atmiņas taupīšanas ierīce, kas nodrošina kritisko sistēmu barošanu, kad akumulators nav pievienots. Daudzos Honda ražojumos esošais PCM ir īpaši jutīgs pret bojājumiem, ja akumulators tiek atvienots, neveicot piemērotus piesardzības pasākumus, taču jebkura transportlīdzekļa PCM var tikt nodarīts kaitējums, ja akumulatora enerģija tiek noņemta.
1. solis
Tā kā var būt arī citi kodi, izvelciet visus kodus un reģistrējiet visus iesaldētā kadra datus. Šie dati var būt noderīgi, ja tiek identificēta periodiska kļūme.2. solis
Pārbaudiet, vai akumulators ir pilnībā uzlādēts, un pārbaudiet, vai akumulatorā nav akumulatora akumulatora uz akumulatora spailēm. Pārbaudiet arī, vai nav vaļīgi spaiļu savienojumi, un iztīriet, salabojiet vai nomainiet spailes pēc nepieciešamības. Pārliecinieties, vai visi elektrības patērētāji ir izslēgti vai deaktivizēti, un pārbaudiet sistēmu, lai pārliecinātos, ka akumulators neiztērējas. Ja tiek atrasta aizplūšana, pēc kārtas izolējiet visas ķēdes, lai identificētu atbildīgo ķēdi, un pēc vajadzības salabojiet.
Īpašu uzmanību pievērsiet bojātai elektroinstalācijai, īssavienojumam vai elektriskiem savienotājiem, kas ir korozijas dēļ. Izlabojiet visus defektus pēc nepieciešamības un atkārtoti pārbaudiet sistēmu, lai noskaidrotu, vai kods vai ar to saistītie kodi atgriežas.
3. solis
Šajā brīdī pārbaudiet arī akumulatoru un pārbaudiet startera motora strāvas stiprumu. Nomainiet akumulatoru, ja tam ir defekts, un, ja nepieciešams, salabojiet / nomainiet startera motoru. Notīriet visus kodus un atkārtoti pārbaudiet sistēmu, lai redzētu, vai kļūda atkārtojas. Ja akumulators un starteris tomēr darbojas saskaņā ar rokasgrāmatā norādītajām specifikācijām un vadā nav konstatēti nekādi defekti, ir aizdomas, ka ģenerators ir bojāts.
4. solis
Izņemiet atmiņas taupīšanas ierīci, ja tāda ir uzstādīta, pārliecinieties, vai ir pievienota visa elektroinstalācija, atstājiet pievienotu koda lasītāju un pārbaudiet ģeneratora izeju, kad darbojas motors. Ja ģeneratora izejas rādījums nepārsniedz 14 voltus, neuzskatiet, ka ģeneratora defekts ir. Vispirms pārbaudiet visus primāros un sekundāros zemes savienojumus, lai pārliecinātos, ka visi savienojumi ir pareizi. Slikti zemes savienojumi savienojuma vietās bieži izraisa pārkaršanu, tāpēc pārbaudiet, vai visos kabeļu galos nav iedeguma, apdeguma vai loka. Remonts pēc nepieciešamības.
PIEZĪME: Kad motors darbojas, izmantojiet multimetru, lai pārbaudītu akumulatora ģeneratora jaudu stabi. Slikts kontakts starp spailēm un statņiem var izraisīt akumulatora nepareizu uzlādi, kas var izraisīt koda P0560 iestatīšanu. Atkārtojiet pārbaudi uz akumulatora spailēm; lasījumam vajadzētu precīzi sakrist ar lasītāju, kas iegūts no skenera vai koda lasītāja, kā arī ar vērtību, kas iegūta no akumulatora poliem.
Iztīriet / salabojiet vai nomainiet aizdomīgos akumulatora kontaktus, lai nodrošinātu pareizu kontaktu starp spailēm un akumulatora poliem. Ņemiet vērā, ka ģeneratora izejai jābūt starp 14,2 voltiem, ja motors darbojas tukšgaitā, un aptuveni 14,6 voltiem, kad tiek palielināts motora ātrums.
PADOMS: Nolasījums, kas pārsniedz 14,6 voltus, bieži norāda uz pārmērīgu uzlādes stāvokli lielākajā daļā lietojumprogrammu, taču dažiem akumulatoru veidiem ir nepieciešami lielāki uzlādes līmeņi. Šādos gadījumos maiņstrāvas ģeneratori ir konstruēti tā, lai nodrošinātu lielāku ātrumu, taču, lai noteiktu pareizo akumulatora / ģeneratora kombināciju attiecīgajam transportlīdzeklim, skatiet atbilstošo rokasgrāmatu. Pārdomātas, “modernizētas” baterijas un ģeneratori var izraisīt ļoti dažādas elektriskās problēmas, no kurām kods P0560 ir tikai viens.
Ja tiek konstatēts, ka akumulators un ģenerators nav savietojami, nomainiet neatbilstošo komponentu (-us) un atkārtoti pārbaudiet sistēmu, lai redzētu, vai kods atgriežas.
5. solis
Ja kods saglabājas un elektroinstalācijā nav bojājumu, bet uzlādes ātrums neatbilst noteiktajām vērtībām, ģeneratoram ir defekts. Tomēr tas jāapstiprina ar skeneri vai, ja skeneris nav pieejams, bojātā ģeneratora apstiprināšanai jāizmanto multimetrs. Lietojot multimetru, izlasiet rokasgrāmatu par pareizajām pārbaudes procedūrām, lai novērstu nejaušu īssavienojumu.
PIEZĪME: Daži modeļi, īpaši Chrysler un Mazda modeļi, izmanto PCM, lai uzraudzītu un / vai kontrolētu ģeneratora jaudu; šos ģeneratorus nevar pārbaudīt uz testa stenda, jo PCM nav savienots ar ģeneratoru. Šajos gadījumos ģeneratoru vislabāk var aizstāt ar jaunu, nevis pārbūvētu. Tā kā skarto transportlīdzekļu pārbūvētos maiņstrāvas ģeneratorus nevar pārbaudīt, iepazīstieties ar attiecīgo rokasgrāmatu, lai noteiktu, vai transportlīdzekļa, uz kura tiek strādāts, ģeneratoru var salabot un pārbaudīt testa stenda.
6. solis
Ja ģenerators tiek nomainīts, vēlreiz pārbaudiet, vai visi savienojumi ir droši (ieskaitot akumulatora spailes), noņemiet atmiņas taupīšanas ierīci, notīriet visus kodus un izmantojiet transportlīdzekli ar pievienotu skeneri, lai uzraudzītu elektrisko sistēmu.
PIEZĪME: Gadījumos, kad nepareizs sistēmas spriegums bija ietekmējis perifērijas sistēmas, šīm sistēmām var būt nepieciešama atiestatīšana / atkārtota kalibrēšana, lai atjaunotu pilnu funkcionalitāti. Šajā brīdī maz ticams, ka P0560 atgriezīsies, bet, iespējams, citi kodi; ierakstiet visu pārējo kodu iesaldēšanas kadru datus un pēc vajadzības atiestatiet / atkārtoti kalibrējiet visas perifērijas sistēmas. Izmantojiet un atkārtoti pārbaudiet transportlīdzekli, lai pārliecinātos, ka visas remonta darbības bija veiksmīgas.
7. solis
Iepriekš aprakstītās darbības attiecas uz lielāko daļu transportlīdzekļu, un tām jāatrisina kods P0560. Tomēr, ja kods tiek atgriezts, iespējams, ka tajā ir periodiska kļūme, kurai var būt jāļauj pasliktināties, pirms var veikt precīzu diagnozi un veikt galīgu labošanu.
PIEZĪME: Ņemiet vērā: lai arī PCM kļūmes ir reti sastopamas, pastāv acīmredzama iespēja, ka neparasts sistēmas spriegums var sabojāt PCM, ja PCM kontrolē ģeneratora izeju. Ja rodas aizdomas, nomainiet PCM, pārprogrammējiet to un pārbaudiet transportlīdzekli, lai redzētu, vai kādi no kodiem atgriežas.
Kodi, kas saistīti ar P0560
P0561 - attiecas uz nestabilu sistēmas spriegumu.
P0562 - attiecas uz zemu sistēmas spriegumu.
P0563 - attiecas uz sistēmas augstu spriegumu.
98 buick riviera p0560 uzlādes sistēma ir zema / augsta. tā uzlāde pārsniedz 17 voltus, tāpēc kods nāk klajā. Es esmu ļoti stingri izgājis cauri vadiem un neatrodu nekādas problēmas un nav iemesla, kāpēc tam vajadzētu uzlādēt tik augstu. Vai kāds ir redzējis šo problēmu agrāk ...