Saturs
- Ko nozīmē kods P0652?
- Kādi ir biežākie koda P0652 cēloņi?
- Kādi ir koda P0652 simptomi?
- Kā novēršat kodu P0652?
- Kodi, kas saistīti ar P0652
Kļūdas kods | Bojājuma atrašanās vieta | Iespējamais iemesls |
---|---|---|
P0652 | Sensora atsauces spriegums B - zems | Elektroinstalācija piezemēta |
Ko nozīmē kods P0652?
Vairāki dažādi sensori, kas tiek izmantoti vairākās dažādās sistēmās, izmanto 5 voltu standarta spriegumu no ECM, lai izmērītu / uzraudzītu savas sistēmas. Daži no šiem sensoriem ir šādi: Gaisa spiediena sensors, MAP sensors, Sadales vārpstas stāvokļa sensors, Kloķvārpstas stāvokļa sensors utt... Tas atšķiras ražotājiem, tāpēc jums būs jāidentificē, kuras sistēmas izmanto atsauces spriegumu jūsu konkrētajā transportlīdzekļa modelī. Šie sensori darbojas kopā ar ECM. ECM izvada sensoram atsauces spriegumu, kas atgriež vērtību ECM, kas pēc tam salīdzina vērtības, lai izmērītu / uzraudzītu doto sensoru. Tas pārveido šo vērtību un interpretē to, lai to izmantotu motora darbībai. Informāciju par iesaistīto sistēmu identificēšanu skatiet servisa rokasgrāmatā. Ņemiet vērā, ka jūsu transportlīdzeklis kā barošanas avotu izmanto 12v. 5 voltu ķēdes pārbaude, ieslēdzot ķēdi, ir slikta ideja. Ja jums nav vismaz pamatzināšanas par 5 voltu sistēmas darbību, es iesaku nogādāt transportlīdzekli cienījamā remontdarbnīcā. Tas var būt ārpus jūsu zināšanām.
Kādi ir biežākie koda P0652 cēloņi?
Kādi ir koda P0652 simptomi?
Kā novēršat kodu P0652?
PAMATDARBĪBA # 1:
Pirmkārt, uzlieciet kapuci. Ar jūsu servisa rokasgrāmatas palīdzību vizuāli identificējiet katru sistēmu un sensoru, kas izmanto 5 voltu atsauci. Lielākoties šīm sistēmām varēs piekļūt no zem pārsega, taču, lai piekļūtu, iespējams, jums būs jāpaceļ transportlīdzeklis ar domkratu vai jāliek uz riteņu rampām.
PAMATDARBĪBA # 2:
Kad esat identificējis sistēmas, vizuāli pārbaudiet, kādas instalācijas ir saistītas ar 5 voltu sistēmām. Rūpīgi pārbaudiet, vai instalācijā nav bojātu vietu vai nav korozijas pazīmju. Pārliecinieties, ciktāl iespējams. Ja izlaižat šo darbību, iespējams, jūs nosūtīsit savvaļas zosu pakaļdzīšanos. Ja vados atrodat kādas kafejnīcas, izlabojiet ķēdi un notīriet kodus. Ja kods atgriežas, pārejiet pie nākamās darbības.
PAMATDARBĪBA # 3:
Pārbaudiet savu 5 voltu atsauci. Jums būs jāpārbauda katras atsevišķas sistēmas 5 voltu atskaites signāls pie to perspektīvās savienotājiem. Atkarībā no sensora / sistēmas, kuru pārbaudāt, jums, iespējams, būs jāatvieno sensors un jāmēra spriegums savienotājā (-os), vai arī jūs, iespējams, varēsit uzraudzīt sistēmas ar koda lasītāju atkarībā no tā iespējām. Atkarībā no ražotāja, var būt nepieciešami daudzi citi testi. Ja esat pārbaudījis sensorus un viss tiek pārbaudīts, pārejiet pie nākamās darbības.
PAMATDARBĪBA # 4:
Pārbaudiet, vai atskaites ķēdē nav atvēršanās, zemējuma vai strāvas avota. Izmantojot multimetru, pārbaudiet pretestību starp zemi un atsauces signālu. Ja vērtība ietilpst specifikācijā, jums ir zemējums. Ja nē, izmēriet pretestību pašā ķēdē. Ja nepastāv nepārtrauktība, jums ir atvērts.
PAMATDARBĪBA # 5:
Ja esat tik tālu nonācis bez apkopes rokasgrāmatas, ir pienācis laiks ieguldīt tajā. Jūs vēlaties pārliecināties, ka no pašas ECM nāk 5 voltu atskaites signāls. Tas var ietvert savienotāja atvienošanu un tā izmērīšanu pie tapas, vai arī jūs, iespējams, varēsiet zondes savienotāju atbalstīt atkarībā no ražotāja un tā, ar ko jūs runājat. Jums, iespējams, būs jāpārbauda arī tuvināšanās ar zemi ECU. Ja atklājat, ka nesaņemat vēlamās vērtības, visticamāk, jums ir problēmas ar ECU. Pirms ECU nomaiņas vai labošanas vērsieties pie kvalificēta tehniķa, lai viņš / viņa varētu diagnosticēt un apstiprināt jūsu diagnozi.