Saturs
- Ko nozīmē kods P0904?
- Kādi ir biežākie koda P0904 cēloņi?
- Kādi ir koda P0904 simptomi?
- Kā novēršat kodu P0904?
- Kodi, kas saistīti ar P0904
Kļūdas kods | Bojājuma atrašanās vieta | Iespējamais iemesls |
---|---|---|
P0904 | Pārvades vārtu pozīcijas ķēdes darbības funkcija | Elektroinstalācija, slikts savienojums, ECM / PCM / TCM |
Ko nozīmē kods P0904?
Mūsdienu transmisijas, neatkarīgi no tā, vai tās ir manuālas, automatizētas manuālas, adaptīvas divsajūgi vai automātiskas, tiek vairāk uzraudzītas, un dažos gadījumos tās kontrolē motora vadības modulis un transmisijas vadības modulis (ECM un TCM). Dažiem transportlīdzekļiem TCM var būt integrēts ECM. Automātiskajā un automatizētajā manuālajā pārnesumkārbā ECM un TCM darbojas kopā, lai modulētu motora jaudu un transmisijas ieslēgšanu, pat pielāgojot pārnesumu ieslēgšanai, lai tā būtu tik gluda vai jaudīga, cik vēlams. Pat ar manuālo un adaptīvo divsajūga transmisiju ECM uzrauga TCM un transmisijas rādījumus, lai precīzi iestatītu droseles blipu un precīzi noregulētu motora jaudu.
Atkarībā no transmisijas veida un autoražotāja TCM var izmantot dažādus sensorus, lai pārraudzītu un kontrolētu transmisiju, piemēram, ātruma sensorus, spiediena sensorus un temperatūras sensorus. Daudzām no šīm transmisijām ir arī vārtu izvēles stāvokļa (GSP) sensori, kurus var uzstādīt uz transmisijas, pārnesumkārbas sviras vai pārnesumu pārslēgšanas. Pozīcijas sensori norāda TCM, kuru pārnesuma stāvokli vadītājs ir norādījis vismaz pāris iemeslu dēļ.
Dažām transmisijām, piemēram, automātiskām manuālajām vai automātiskajām transmisijām ar manuālo režīmu, VPS slēdzis ļauj TCM zināt, vai draiveris ir izvēlējies automātisko vai manuālo funkciju. Manuālajā pārnesumkārbā VPS slēdzis informē TCM, kuru pārnesumu autovadītājs izvēlas, un atkarībā no sistēmas konstrukcijas tas var darboties kā neitrāls drošības slēdzis. Lai pārraudzītu pārraides darbību, TCM izmanto arī vārtu izvēles pozīcijas slēdzi. Piemēram, ja vadītājs izvēlas manuālo režīmu un izvēlas 3rd pārnesumkārbai ar automātisko pārnesumkārbu, TCM var uzraudzīt ātruma sensorus, lai noteiktu sajūga un bremžu slīdēšanu.
Ja ECM atklāj problēmu ar GSP sensora ķēdi, tā atmiņā saglabās diagnostikas problēmu kodu (DTC) un izgaismos MIL (nepareizas darbības indikatora lampu). DTC P0904 tiek definēts kā “Transmisijas vārtu izvēles pozīcijas ķēdes darbības traucējumi”, un tam var pievienot citus GSP sensoru kodus, piemēram, P0905, P0906, P0907 vai P0908.
Kādi ir biežākie koda P0904 cēloņi?
Atkarībā no gada, markas un modeļa, DTC P0904 var būt daudz iemeslu. Šeit ir daži no visizplatītākajiem.
Kādi ir koda P0904 simptomi?
Atkarībā no sistēmas uzbūves, jums var būt vai var nebūt nekādu problēmu, izņemot MIL. Daži no simptomiem var būt nespēja iedarbināt jūsu automašīnu, nepareiza pārslēgšanās shēma, skarba vai aizkavēta pārnesumu ieslēgšana vai pārnesumu “neesamība”.
Kā novēršat kodu P0904?
Tā kā šis DTC attiecas uz ķēdes problēmu, jums būs nepieciešams vismaz DVOM (digitālais volt-ohm mērītājs), lai diagnosticētu VPS sensoru un ķēdi starp to un ECM vai TCM. Diagnostikā var būt noderīgs arī skenēšanas rīks ar reāllaika datu straumēšanas iespējām, jo tas parādīs to, ko redz ECM vai TCM. Parasti ķēdes problēmas, piemēram, vaļīgi savienojumi, korozija vai bojāta stiepļu instalācija, izraisa šī DTC reģistrēšanu, bet izlīdzināšanas problēmas var izraisīt šo problēmu.