Saturs
| Kļūdas kods | Bojājuma atrašanās vieta | Iespējamais iemesls |
|---|---|---|
| P1544 | Droseļvārsta darbības potenciometra signāls ir pārāk augsts (AUDI, VOLKSWAGEN) Pedāļa stāvokļa devējs (BMW, MINI) A / C aukstumaģenta stāvoklis ir ļoti zems (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) DOR radiatora manipulācijas monitora temperatūras pārbaude pirms termostata atvēršanas (MITSUBISHI) Konstatēta augsta izplūdes gāzu temperatūra (SUBARU) Konstatēta paaugstinātas temperatūras sensora izplūdes gāzu temperatūras sensors (SUBARU) |
Citas ražotājam specifiskās P1544 definīcijas
Gaisa kondicionētāja stāvoklis ļoti zems (GM)Droseļvārsta motora pozīcija ar lielu ieeju (Volkswagen)
Droseļvārsta motora stāvokļa sensors 1 - augsta ieeja (Audi)
VVT CAN taimauts, 2. banka (BMW)
Gaisa kondicionētāja stāvoklis ļoti zems (Buick)
A / C aukstumaģenta stāvoklis ir ļoti zems (Cadillac)
A / C aukstumaģenta stāvoklis ir ļoti zems (Chevrolet)
Pedāļa stāvokļa sensors (Mini)
Radiatora izejas motora temperatūra (ECT) - augsta ieeja (Mitsubishi)
Izplūdes gāzu temperatūras sensors - konstatēta paaugstināta temperatūra (Saab)
Izplūdes gāzu temperatūras sensors - konstatēta paaugstināta temperatūra (Subaru)