Saturs
- Ko nozīmē kods P0072?
- Kādi ir biežākie koda P0072 cēloņi?
- Kādi ir koda P0072 simptomi?
- Kā novēršat kodu P0072?
- Kodi, kas saistīti ar P0072
| Kļūdas kods | Bojājuma atrašanās vieta | Iespējamais iemesls |
|---|---|---|
| P0072 | Ārējā gaisa temperatūras sensora ieeja | Elektroinstalācijas piezemējums, ārējā gaisa temperatūras sensors, ECM |
Ko nozīmē kods P0072?
Papildus motora vadībai, motora vadības modulis (ECM) ir pastāvīgā kontaktā ar citiem moduļiem, piemēram, tādiem, ar kuriem var kontrolēt bremžu pretbloķēšanas sistēmu, automātisko pārnesumkārbu un klimata kontroles sistēmu. Kas attiecas uz klimata kontroli, ECM jāzina, kad jāaktivizē gaisa kondicionēšanas kompresors, kuru komanda saņem no klimata kontroles moduļa (CCM). Tāpat CCM jāzina dzesēšanas šķidruma temperatūra, apkārtējā gaisa temperatūra un gaisa kondicionēšanas kompresora funkcija, kas signalizē, ka tā tiek iegūta no ECM.
Automašīnās, kas aprīkotas ar automātisko klimata kontroli, atkarībā no tā, cik zonu sistēma ir apstrādāta, vienkārši izvēlas vēlamo salona temperatūru vai temperatūras. CCM vienkārši apstrādā pārējo, ieskaitot siltuma vai gaisa kondicionēšanas pielietošanu, durvju maisīšanas pozīcijas, ventilācijas durvju pozīcijas, ventilatora ātrumu un citas.
Lai ilustrētu, ja vadītājs automātiski izvēlas 72 ° F, CCM, aprēķinot, cik lielu sildīšanas vai dzesēšanas režīmu izmanto, ņem vērā ārējo un iekšējo temperatūru un dzesēšanas šķidruma temperatūru. Ja ārpuses temperatūra ir 45 ° F, bet iekšpusē - 50 ° F, CCM pielietos siltumu no sildītāja serdes, līdz iekšējā temperatūra sasniegs vēlamo 72 ° F. No otras puses, ja ārpuses temperatūra ir 85 ° F un iekšpuse - 100 ° F, jo karstā vasaras dienā jūs tikko iekļāvāties automašīnā, CCM komandē maksimālo gaisa kondicionētāju un ventilatora ātrumu, lai atdzesētu salonu.
Lai veiktu šos aprēķinus, CCM rēķinās ar vairākiem signāliem, piemēram, ārējā apkārtējā gaisa temperatūru, vienu vai vairākiem iekšējā gaisa temperatūras sensoriem, gaisa kondicioniera sajūga darbību, motora dzesēšanas šķidruma temperatūru un citiem. Ja rodas problēma ar kādu no signāliem, CCM atmiņā iestata diagnostikas problēmu kodu (DTC). Atkarībā no sistēmas uzbūves, CCM DTC var būt nepieciešams nolasīt tieši no CCM, vai arī tas var norādīt DTC, lai saglabātu ECM. Ja CCM vai ECM konstatē problēmu ar apkārtējā gaisa temperatūras sensora ķēdi, tā iestatīs DTC P0072 apkārtējā gaisa temperatūras (AAT) sensora ķēdi. Turklāt AAT signālu var izmantot, lai parādītu ārējo temperatūru, iespējams, instrumentu kopā vai pašā klimata kontroles galvas blokā.
Piezīme:Ķēdes zemās ievades kodi bieži ir zema akumulatora sprieguma (kam var būt daudz iespējamu iemeslu), sliktu savienojumu starp elektriskajiem savienotājiem vai iepriekš salabotiem vadiem, kā arī elektrisko savienotāju korozijas rezultāts. Pie citiem iespējamiem zemu ieejas spriegumu cēloņiem var pieskaitīt sliktu pēcpārdošanas komponentu uzstādīšanu, nekvalitatīvus pēcpārdošanas komponentus, piemēram, drošinātājus, relejus un slēdžus, un elektriskās sistēmas modifikāciju, kas varētu ietvert tādu vadītāju izmantošanu, kuri nav paredzēti lietošanai noteiktā lietojumā. Tomēr slikti savienojumi bieži rada lielu pretestību dažās shēmas daļās, tāpēc diagnostikas procedūras laikā ir svarīgi veikt pretestības un nepārtrauktības pārbaudes.
Kādi ir biežākie koda P0072 cēloņi?
Atkarībā no gada, markas un modeļa, DTC P0072 var būt daudz iemeslu. Visizplatītākie ir sensora vai vadu bojājumi. AAT sensors parasti atrodas radiatora un gaisa kondicionētāja kondensatora priekšā, spārna iekšpusē vai aiz bufera pārsega. Atklātā stāvokļa dēļ tas ir vairāk pakļauts bojājumiem, ko rada sadursmes, ceļa gruveši un korozija. Pat neliels trieciens no cita transportlīdzekļa var sabojāt sensoru, savienotāju vai vadu.
Kādi ir koda P0072 simptomi?
ECM var vai nevar iedegties nepareizas darbības indikatora lampiņa (MIL). Ir labi atzīmēt, ka AAT sensoram nav nekā kopīga ar motora darbību, tas ir, tas nav IAT (ieplūdes gaisa temperatūras) sensors, kuru ECM izmanto, lai precīzi noregulētu degvielas sagriešanu.
Neatkarīgi no tā, vai MIL ir izgaismots, jūs nepamanīsit nevienu ar vadāmību saistītu problēmu, taču jūs varat pamanīt klimata kontroles sistēmas darbības traucējumus, piemēram, “Auto” režīma kļūmi, gaisa kondicionēšanas kompresora “kļūmi” vai nekonsekventu sildīšanu vai dzesēšanu . Arī ārējās temperatūras indikatori, piemēram, instrumentu kārbā, konsoles panelī vai klimata kontroles galvas blokā, var izraisīt nepareizu darbību.
Kā novēršat kodu P0072?
Tā kā šis DTC attiecas uz ķēdes problēmu, mums būs jāpārbauda AAT sensors, savienotājs un instalācija. Parasti lēns AAT neiestata DTC, un atvērta vai īssavienojuma dēļ var iestatīt “zemas ieejas” vai “augstas ieejas” DTC. Jūs varat pārbaudīt AAT sensoru ar
