Saturs
| Kļūdas kods | Bojājuma atrašanās vieta | Iespējamais iemesls |
|---|---|---|
| P00AA | Ieplūdes gaisa temperatūras 1. sensora ķēde | - |
Ko nozīmē kods P00AA?
OBD II kļūdas kods P00AA ir vispārējs kods, kas definēts kā “Ieplūdes gaisa temperatūras sensora 1. shēma, 2. bloks” un tiek iestatīts, kad PCM (Powertrain Control Module) atklāj kļūmi vadības un / vai signāla ķēdē (-s) ieplūdes gaisa temperatūras sensors 2. krastā. Ņemiet vērā, ka “2. korpuss” attiecas uz balonu cilindru, kas nesatur 1. cilindru V tipa motoros.
Praksē pastāv tieša korelācija starp atmosfēras gaisa temperatūru un blīvumu; jo vēsāks gaiss, jo blīvāks ir gaiss, no tā izrietot, ka jo karstāks ir gaiss, jo mazāk blīvs tas ir, un ieplūdes gaisa temperatūras sensora funkcija ir izmērīt ieplūdes gaisa faktisko temperatūru, kas nonāk motoram .
Kaut arī mūsdienu motora vadības sistēmas var izmērīt gan gaisa daudzumu, gan gaisa daudzumu, kas plūst caur ieplūdes traktu, šīs sistēmas nevar kontrolēt gaisa plūsmas ātrumu caur ieplūdes traktu, jo tas mainās nepārtraukti abu izmaiņu rezultātā. motora apgriezienu skaits un droseles stāvoklis.
Tomēr, tā kā mūsdienu motora un degvielas pārvaldības sistēmas var kontrolēt ievadītā degvielas daudzumu jebkurā brīdī neatkarīgi no darbības apstākļiem, tas izmanto ieejas datus no sensoriem, piemēram, MAF (masveida gaisa plūsma) sensora, MAP (kolektīvā absolūtā spiediena sensora), ja cita starpā) un ieplūdes gaisa temperatūras sensoru (-us), lai aprēķinātu degvielas padeves stratēģiju, lai tā atbilstu motoram ieplūstošā gaisa daudzumam.
Praktiski, ja apkārtējā temperatūra ir ļoti zema, ieplūdes gaiss būs blīvāks nekā tas būtu ļoti augstās apkārtējās vides temperatūrās. Tādējādi, lai uzturētu ideālu gaisa / degvielas maisījumu, neatkarīgi no ieplūdes gaisa blīvuma, PCM izmanto ieejas gaisa temperatūras sensora ievades datus, lai aprēķinātu ievadāmās degvielas daudzumu, lai uzturētu ideālu gaisa / degvielas maisījumu. Piemēram, ja ieplūdes gaiss ir auksts un blīvs, PCM ievadīs vairāk degvielas, jo vairāk gaisa var tikt iepildīts ieplūdes traktā, savukārt, ja ieplūdes gaiss ir karsts un karsts, PCM ievada mazāk degvielas, jo nepieciešams mazāk degvielas. panākt gaisa / degvielas attiecību 14,7 gaisa daļās līdz 1 daļai degvielas.
Ņemot vērā iepriekš minēto, vajadzētu būt acīmredzamam, ka ieplūdes gaisa temperatūras sensoriem ir kritiski svarīga loma efektīvā motora vadībā un ja rodas kļūme, defekts vai darbības traucējumi, kuru dēļ sensors nedarbojas vai piegādā kļūdainus vai neticamus datus. PCM, PCM atzīs, ka tas nevar efektīvi kontrolēt gaisa / degvielas maisījumu. Kad tas notiek, PCM iestatīs kodu P00AA un iedegs brīdinājuma signālu.
Kur atrodas sensors P00AA?
Augšējā attēlā parādīta ieplūdes gaisa temperatūras sensora atrašanās vieta (apļveida veidā) VW lietojuma ieplūdes traktā. Tomēr ir svarīgi atzīmēt, ka pieplūdes gaisa temperatūras sensoru izskats un izvietojums dažādās lietojumprogrammās ir ļoti atšķirīgi. Tāpēc ir svarīgi vienmēr atsaukties uz skarto lietojuma rokasgrāmatu, lai pareizi atrastu un identificētu ieplūdes gaisa temperatūras sensorus, jo ieplūdes traktā var atrasties arī citi nesaistīti sensori.
Tomēr ieplūdes gaisa temperatūras sensori parasti atrodas tieši uz ieplūdes kolektora vai dažos gadījumos tos var ievietot droseļvārsta korpusā.
Kādi ir biežākie koda P00AA cēloņi?
Daži izplatīti koda P00AA cēloņi varētu būt šādi: