Saturs
- Ko nozīmē kods P0282?
- Kādi ir biežākie koda P0282 cēloņi?
- Kādi ir koda P0282 simptomi?
- Kā novēršat kodu P0282?
- Kodi, kas saistīti ar P0282
| Kļūdas kods | Bojājuma atrašanās vieta | Iespējamais iemesls |
|---|---|---|
| P0282 | 8. inžektors - zema ķēde | Elektroinstalācijas piezemējums, inžektors, ECM |
Ko nozīmē kods P0282?
Degvielas iesmidzinātāji ir ieņēmuši karburatoru vietu mūsdienu automašīnās. Karburatorus parasti ir grūti pielāgot. Viņi nevar piegādāt vienādu degvielas maisījumu katram cilindram automašīnas motorā, jo katrs cilindrs atrodas atšķirīgā attālumā no karburatora. Dvīņu karburatori bija uzlabojums, taču tos joprojām ir grūti noturēt.
Degvielas iesmidzinātāji precīzi pārraida degvielas gaisa maisījumu. Tie darbojas kā šļūtenes sprausla, kuras plūsmu kontrolē atspere, kā smalku miglu iesmidzinot degvielu cilindrā.Visus balonus var apkalpot ar vienu inžektoru vai katru ar savu inžektoru. Kopējā tipa degvielas iesmidzinātājs ir impulsa tips, kurā pārsprāgumi sakrīt ar virzuļa gājienu. Mūsdienu automašīnās un kravas automašīnās elektronika kontrolē laika grafiku; elektromagnēta iedarbināšana, kas kontrolē atsperes darbību inžektora korpusa iekšpusē, lai atvērtu un aizvērtu kontaktligzdu.
P0282 norāda, kur, domājams, atrodas problēma, un kāda ir šī problēma. Šajā gadījumā kods jums saka, ka tā ir enerģijas piedziņas problēma, vai nu # 8. Cilindra degvielas maisījums ir ārpus diapazona vai arī degvielas iesmidzinātāja smidzināšanas shēma ir neparasta, vai arī abas.
Piezīme:
Ķēdes zemās ievades kodi bieži ir zema akumulatora sprieguma (kam var būt daudz iespējamu iemeslu), sliktu savienojumu starp elektriskajiem savienotājiem vai iepriekš salabotiem vadiem, kā arī elektrisko savienotāju korozijas rezultāts. Pie citiem iespējamiem zemu ieejas spriegumu cēloņiem var pieskaitīt sliktu pēcpārdošanas komponentu uzstādīšanu, nekvalitatīvus pēcpārdošanas komponentus, piemēram, drošinātājus, relejus un slēdžus, un elektriskās sistēmas modifikāciju, kas varētu ietvert tādu vadītāju izmantošanu, kuri nav paredzēti lietošanai noteiktā lietojumā. Tomēr slikti savienojumi bieži rada lielu pretestību dažās shēmas daļās, tāpēc diagnostikas procedūras laikā ir svarīgi veikt pretestības un nepārtrauktības pārbaudes.
Kādi ir biežākie koda P0282 cēloņi?
Visbiežāk problēmas cēloni var izsekot pašā 8. cilindra degvielas iesmidzinātājā vai ar to saistītajā elektriskajā shēmā. Netīrs vai pieslēgts degvielas iesmidzinātājs vai nepareizs degvielas iesmidzinātājs ir bieži sastopami cēloņi, kaut arī nedaudz pārsteidzoši, ka problēmas cēlonis ir viena vai cita veida elektriska kļūme.
Elektriskās darbības traucējumi var sastāvēt no atvērta ķēdes vai no spoles līdz spirālei, kas ir īss degvielas iesmidzinātāja siksnā, no vaļīga vai korozija savienotājelementa ar degvielas iesmidzināšanas vadības moduli (FICM), vai arī paša FICM kļūme. Bojāts skābekļa sensors ir vēl viena iespēja, kaut arī nedaudz attāla, tā varētu būt kļūda PCM. PCM vadu instalācija reti ir problēmas avots, un tā ir laba lieta, jo šai instalācijai lielākajā daļā transportlīdzekļu var būt grūti piekļūt.
Kādi ir koda P0282 simptomi?
Pārbaudiet dzinēja indikatoru tika iedegts, jo transportlīdzekļa spēka piedziņas vadības modulis (PCM) konstatēja sprieguma kritumu degvielas iesmidzināšanas sensora cilindrā Nr. 8. Tieši PCM ģenerē OBD kodus, kad viens vai vairāki sensori uzrauga darbības traucējumus vai sniedz nolasījumu ārpus diapazona.
P0282kods tiek ģenerēts, kad tiek noteikts zems degvielas iesmidzināšanas sensora spriegums 8. cilindram. Šis sensors ir skābekļa sensors, un zems spriegums bieži norāda uz to, ka ir mainījies inžektora izsmidzināšanas veids un 8. cilindra degvielas maisījums ir pārāk liess.
Simptomi, kas rodas no pārāk maza degvielas maisījuma, var atšķirties pēc to īpašībām, kā arī pēc intensitātes. Parasti notiek tas, ka tad, kad PCM uzskata, ka degvielas maisījums ir pārāk liess, tas bagātina degvielas maisījumu. Diemžēl tas notiek visos cilindros; ne tikai cilindrs Nr. 8.
Viens no redzamākajiem simptomiem ir dzinēja klauvējiens. Liesais maisījums 8. cilindrā rada augstāku cilindra galvas temperatūru. Šī augstākā temperatūra izraisa priekšlaicīgu degvielas-gaisa tvaiku maisījuma apzīmēšanu, kas savukārt izraisa klauvēšanu.
Tas, savukārt, var aktivizēt klauves sensoru, liekot PCM aizkavēt laika noteikšanu, kas savukārt izraisa motora rupju darbību. Ja laika grafiks tiek palēnināts, transportlīdzeklim sāk trūkt jaudas, īpaši tas notiek, paātrinoties.
Vēl viens simptoms ir tūlītējs un bieži ievērojams degvielas ekonomijas samazinājums.
Tā kā šāda veida problēmai bieži ir pulsējoša iedarbība, citi problēmu citi simptomi dažreiz dara zināmu to klātbūtni. Tomēr varētu šķist, ka tiem ir maz sakara ar degvielas iesmidzināšanas problēmu. Degvielas iesmidzinātāja problēmas novēršana var vai nevar atrisināt problēmas, ko rada pulsācijas efekts.
Kā novēršat kodu P0282?
Kad P0282 kods ir atklāts, pirmais solis, kas jāveic, ir mēģināt noteikt, vai problēma ir pašā degvielas iesmidzinātājā vai ar to saistītajiem elektriskajiem savienotājiem un vadiem. Vispirms jāpārbauda elektriskais savienotājs un instalācija, lai redzētu, vai kaut kas ir kļuvis vaļīgs vai sabojājies. Ja viss šķiet normāli, nākamais solis būs pārbaudīt, vai degvielas iesmidzinātājs darbojas.
Kad motors darbojas, klausieties inžektoru, lai redzētu, vai tas darbojas. Parasti jūs varat pateikt, vai tas tā ir, novietojot pret to ilgi apstrādāta skrūvgrieža asmeni, novietojot rokturi pret ausi un klausoties diezgan izteiktu noklikšķināšanas skaņu.
Ja neko nedzirdat, inžektors ir vai nu sabojājies, vai arī tas nesaņem elektroenerģiju. Voltmetrs norāda, vai ir jauda. Ja sprieguma nav, vaina varētu būt degvielas sūkņa releja instalācijā. Ja jauda ir ja ir, pārbaudiet abus spailes, lai redzētu, vai darbojas PCM inžektora draiveris. Ja tas tā ir, degvielas inžektors ir jāizskalo vai jānomaina. Vietējā auto rezerves daļu veikalā parasti ir pieejams tiešās iesmidzināšanas skalošanas komplekts vai, ja nepieciešams, to var iegādāties tiešsaistē. Ja inžektora tīrīšana neatrisina problēmu, tas būs jānomaina.
Kodi, kas saistīti ar P0282
Vienmēr ir iespējams, ka, iededzot servisa dzinēja indikatoru, var būt vairāk nekā viens ODB kods. Ja tas tā ir, vienmēr ir jāpārbauda, vai kāds no citiem kodiem joprojām pastāv, kad ir atrisinātas visas ar kodu P0282 saistītās problēmas.