Saturs
| Kļūdas kods | Bojājuma atrašanās vieta | Iespējamais iemesls |
|---|---|---|
| P1955 | Kvēlsveces vadības modulis 2 uz PCM Comm. Aprites diapazons / veiktspēja (Mercedes, Ser) | Kodu lasītāja kļūda |
Ko nozīmē kods P1955?
Raugoties uz to, un saskaņā ar dažām vispārējām diagnostikas iekārtām kods P1955 ir izgatavotājam specifisks kods, kuru nosaka autoražotājs Mercedes un dažreiz arī Chrysler kā “PCM Comm 2. kvēlsveces vadības modulis. Ķēdes diapazons / veiktspēja ”. Arī saskaņā ar dažām vispārējām diagnostikas iekārtām šis kods ir īpaši iestatīts Ser furgoniem, kad PCM (Powertrain Control Module) atrod neparastu spriegumu sakaru ķēdēs starp PCM un kvēlsveces vadības moduli.
Tomēr jāatzīmē, ka-
PIEZĪME: Praktiski ir definīcija “Kvēlsveces vadības modulis 2 uz PCM Comm. Circuit Range / Performance ”ir piešķirts kodam P0684, kas ir vispārējs kods, kas attiecas uz visām lietojumprogrammām, kas aprīkotas ar kvēlsvecēm un kvēlsveces vadības moduļiem.
Neskatoties uz to, daudzi lētu vispārīgu kodu lasītāju un lietotņu, kas darbojas ar viedtālruņiem, lietotāji arī ziņo, ka viņu aprīkojums atrod kodu P1955 Ser furgoniem ar benzīna dzinējiem. Dažos no šiem gadījumiem kods attiecas uz droseļvārsta korpusa problēmām, kas dažos Ser variantos var izraisīt drošu vai drošu režīmu, ja problēma netiek atrisināta.
Nav precīzi skaidrs, kā izveidojās kods P1955, kā arī tas, kā dažos resursos tas tika uzskaitīts kā saistīts ar Ser furgonu kvēlsveces vadības moduli. Tomēr ir zināms, ka vairums lēto vispārīgo kodētāju lasītāju, kas tiek ražoti Tālajos Austrumos, kā arī daudzas viedtālruņu lietotnes darbojas ar pirātisku diagnostikas programmatūru, kas ir plaši pieejama un brīvi pieejama internetā. Tāpēc ir iespējams, ka bojāta vai, visticamāk, sabotāža šādas pirātiskas programmatūras kopija bija nonākusi viena Ķīnas ražotāja izstrādājumos, un no turienes tā bija izplatījusies citiem ražotājiem un viedtālruņu lietotņu ražotājiem.
Tomēr jāatzīmē, ka, kaut arī dažiem ļoti labi aprīkotiem neatkarīgiem remontdarbnīcām varētu būt piekļuve izplatītāja līmeņa diagnostikas iekārtām, daži šīs diagnostikas programmatūras klases aspekti, piemēram, patentētā PID (kļūmes parametru identifikators) informācija nekad netiek atbrīvoti neatkarīgam remontam. tirdzniecība kopumā un jo īpaši pēcpārdošanas diagnostikas iekārtu ražotājiem.
Tāpēc vienīgais veids, kā novērst šādas kļūdainas diagnozes Mercedes un Chrysler izstrādājumos, un jo īpaši Ser furgonos, ir panākt, lai transportlīdzeklis tiktu skenēts ar Mercedes patentēto zvaigžņu diagnostikas sistēmu vai Chrysler patentēto WiTECH diagnostikas programmatūru izplatīšanas vietā.