P0452 - iztvaikošanas emisijas (EVAP) spiediena sensora ieeja

Posted on
Autors: Laura McKinney
Radīšanas Datums: 1 Aprīlis 2021
Atjaunināšanas Datums: 17 Novembris 2024
Anonim
P0452 - iztvaikošanas emisijas (EVAP) spiediena sensora ieeja - Traucējumu Kodi
P0452 - iztvaikošanas emisijas (EVAP) spiediena sensora ieeja - Traucējumu Kodi

Saturs

Kļūdas kodsBojājuma atrašanās vietaIespējamais iemesls
P0452 Iztvaikojošās emisijas (EVAP) spiediena sensora ieeja Elektroinstalācija piezemēta, EVAP spiediena sensors, ECM

Ko nozīmē kods P0452?

OBDII sistēma 1996. gadā un jaunāki transportlīdzekļi ir aprīkoti ar iztvaikošanas emisiju monitoru, kas veic diagnostiskas pašpārbaudes, lai noteiktu degvielas tvaiku noplūdes. Ja tiek konstatēta noplūde, dzinēja vadības modulī tiek iestatīts kods un deg kontrolmotora indikators. Komponents, kas nolasa degvielas tvaika spiedienu, ir iztvaikošanas emisijas kontroles sistēmas spiediena sensors, ko sauc arī par degvielas tvertnes spiediena sensoru.


Iztvaikošanas emisijas (EVAP) vadības sistēmas spiediena sensoru izmanto pašas EVAP sistēmas diagnostikai uz kuģa, lai pārbaudītu noplūdes, un tas neuzsāk un nekontrolē izmaiņas EVAP izplūdes vai ventilācijas vārstu darbībās. Tas nosaka un mēra spiedienu EVAP sistēmas attīrīšanas līnijā. Spiediena sensora izejas spriegums palielinās, palielinoties spiedienam izplūdes caurulē, un sensora spriegumu kontrolē motora vadības modulis (ECM).

EVAP sistēmas spiediena sensors (pieklājīgi: justanswer.com) atrodas pie EVAP kannas. To var uzstādīt tieši uz kārbas vai arī ar šļūtenes daļu to var savienot ar EVAP kārbu.

EVAP vadības sistēmas spiediena sensors (laipni lūdzam autozone.com)

EVAP vadības sistēmas spiediena sensors konvertē spiedienu uz sprieguma nolasījumu. Tad sensora spriegums tiek paziņots ECM caur signāla vadu, kas savienots ar sensoru. EVAP spiediena sensoram ir trīs vadi: zeme, 5 V atskaites signāls un sensora signāla vads.


EVAP spiediena sensors tiek uzraudzīts tikai noteiktos apstākļos, kas var padarīt grūtu diagnozi. Spriegumu ECM uzrauga tikai tad, kad transportlīdzekļa ātruma sensors ir reģistrējis vienas minūtes braucienu ar minimālo ātrumu 10 jūdzes stundā. ECM uzrauga EVAP vadības sistēmas spiediena sensoru tikai tad, kad degvielas tvertnes līmenis ir no 25 līdz 75 procentiem.

Kods P0452 tiek iestatīts, kad ECM nolasa zema sprieguma signālu no EVAP vadības sistēmas spiediena sensora.

Piezīme:Ķēdes zemās ievades kodi bieži ir zema akumulatora sprieguma (kam var būt daudz iespējamu iemeslu), sliktu savienojumu starp elektriskajiem savienotājiem vai iepriekš salabotiem vadiem, kā arī elektrisko savienotāju korozijas rezultāts. Pie citiem iespējamiem zemu ieejas spriegumu cēloņiem var pieskaitīt sliktu pēcpārdošanas komponentu uzstādīšanu, nekvalitatīvus pēcpārdošanas komponentus, piemēram, drošinātājus, relejus un slēdžus, un elektriskās sistēmas modifikāciju, kas varētu ietvert tādu vadītāju izmantošanu, kuri nav paredzēti lietošanai noteiktā lietojumā. Tomēr slikti savienojumi bieži rada lielu pretestību dažās shēmas daļās, tāpēc diagnostikas procedūras laikā ir svarīgi veikt pretestības un nepārtrauktības pārbaudes.


Kādi ir biežākie koda P0452 cēloņi?

Īsāk sakot, šādi ir bieži sastopamie koda P0452 cēloņi:

  • Bojāts EVAP vadības sistēmas spiediena sensors
  • Atveriet EVAP spiediena sensora signāla vadu
  • Nepietiekams spriegums EVAP spiediena sensora signāla vadā
  • Slikta zeme pie EVAP spiediena sensora
  • Ūdens vai korozija EVAP spiediena sensora savienotājā
  • Neparasti augsts spiediens degvielas tvertnē aizsprostotas EVAP šļūtenes dēļ
  • Kādi ir koda P0452 simptomi?

    Parasti ar kodu P0452, izņemot apgaismoto motora gaismu, nav nekādu darbības simptomu. Iespējams, ka dažos gadījumos varētu būt degvielas smaka.

    Kā novēršat kodu P0452?

  • Veiciet vadu un EVAP vadības sistēmas spiediena sensora vizuālu pārbaudi.
  • Kods P0452 bieži tiek saistīts ar bojātu vai koroziju vadiem vai neveiksmīgu vai atvienotu sensoru.

    Pieklājība: www.etecownersgroup.com

    Atrodiet EVAP kārbu zem sava transportlīdzekļa. To var piestiprināt pie degvielas tvertnes vai arī atdalīt no degvielas tvertnes ar šļūtenēm, kas darbojas uz degvielas sūkni pie degvielas tvertnes. Pārbaudiet, vai EVAP vadības sistēmas spiediena sensora savienotājs ir pilnībā novietots un sasprausts. Pārbaudiet, vai sensora savienotājā nav korozijas pie vadiem. Atvienojiet sensoru un pārbaudiet spailes tapas, lai pārliecinātos, ka tās ir tīras un nesatur mitrumu. Izsekojiet vadu no sensora atpakaļ, lai noteiktu, vai uz elektroinstalācijas izolācijas ir kādi pietūkuši plankumi, kas var norādīt uz koroziju stieples iekšpusē. Lai pārbaudītu elektroinstalāciju, jums, iespējams, būs jānoņem stelles vai elektriskā lente.

  • Pārbaudiet sensora izejas spriegumu.
  • Sensora spriegumu varat pārbaudīt vai nu ar skenēšanas rīku, vai ar multimetru.

    Izmantojot multimetru, pārbaudiet, vai atsauces vadam ir 5 volti, un pārbaudiet zemes ķēdes nepārtrauktību. Pārbaudiet sensora signāla vadu ar multimetru, kas iestatīts sprieguma nolasīšanai. Ja atslēga ir ieslēgtā stāvoklī, bet motors nedarbojas, jums vajadzētu nolasīt sprieguma vērtību kaut kur ap 3 voltiem. Noņemiet EVAP spiediena sensoram pievienoto šļūteni un uzklājiet vakuumu ar vakuuma testeri, uzraugot jūsu multimetra sprieguma izmaiņas. Ja spriegums mainās, izmantojot vakuumu, sensors darbojas. Ja spriegums nemainās, kad tiek piemērots vakuums, sensors ir bojāts.

    Ja izmantojat skenēšanas rīku, ar skenēšanas rīku piekļūstiet EVAP spiediena sensora rādījumiem iesaldēto kadru datos. Atslēgai jābūt ieslēgtā stāvoklī ar izslēgtu motoru. Parastajam EVAP spiediena sensora rādījumam jābūt aptuveni 3 voltiem un tas nekad nedrīkst pārsniegt 4,5 voltus. Ja kods P0452 ir iestatīts ECM un spriegums nolasa normālo vērtību diapazonā, iespējams, ka jums ir periodiska problēma.

    Veiciet vadu pārbaudi vadiem, lai noteiktu, vai no sensora līdz ECM nav sakaru problēmu. Kustieties visā ķēdes garumā, kontrolējot skenēšanas rīka rādījumus, lai redzētu, vai nav sprieguma svārstības. Ja spriegums palielinās vai nokrīt, kamēr jūs wiggled stieples daļu, jums, iespējams, ir pārtraukums vadā, kas jālabo.

    Pārbaudi savienotāja pārbaudi pie EVAP spiediena sensora. Turpiniet kontrolēt skenēšanas rīka spriegumu svārstību dēļ. Ja spriežot savienotājā, svārstības svārstās, pārbaudiet, vai savienotājam nav salauzti vai bojāti tapas. Savienotājs var būt bojāts arī tā iekšpusē.

    Ja šūpošanās tests nedod rezultātu, atvienojiet EVAP spiediena sensoru un uzraugiet spriegumu. Ja sensors joprojām ir augsts, ja sensors nav atvienots, pārbaudiet, vai vadu savienojumā nav īss sprieguma signāla vadā. Ja sensors lasīja augstu spriegumu, un tas pazūd, kad sensors ir atvienots, pārbaudiet, vai nav pareizas zemes un pārliecinieties, vai jums ir 5 voltu atskaites spriegums. Ja atskaites spriegums un zeme ir laba, jums, iespējams, ir EVAP spiediena sensora kļūda, un sensors ir jāmaina.

    Iespējams, ka, ja sensors tiek atvienots, pazūd augstspriegums, zemes ķēde ir laba, un atsauces spriegums ir pareizs, ka EVAP tīrīšanas sistēmas šļūtenē ir aizsprostojums. Atvienojiet šļūtenes no EVAP iztukšošanas vārsta un caur tām izpūtiet saspiestu gaisu, lai pārliecinātos, ka tie ir brīvi plūstoši. Ja ir aizsprostojums, nomainiet šļūteni.

    Kodi, kas saistīti ar P0452

  • DTC P0440 EVAP vadības sistēmas darbības traucējumi
  • DTC P0441 iztvaikošanas emisiju kontroles sistēma nepareiza iztīrīšanas plūsma
  • DTC P0442 iztvaikošanas emisiju kontroles sistēmas noplūde ir atklāta ar nelielu noplūdi
  • DTC P0443 iztvaikošanas emisiju kontroles sistēmas attīrīšanas vadības vārsta ķēdes darbības traucējumi
  • DTC P0444 iztvaikošanas emisiju kontroles sistēmas tīrīšanas vadības vārsta ķēde ir atvērta
  • DTC P0445 iztvaikošanas emisiju kontroles sistēmas iztīrīšanas vadības vārsta ķēde ir saīsināta
  • DTC P0446 iztvaikošanas emisiju kontroles sistēmas ventilācijas vadības ķēdes darbības traucējumi
  • DTC P0447 iztvaikošanas emisiju kontroles sistēmas ventilācijas vadības ķēde ir atvērta
  • DTC P0448 iztvaikošanas emisiju kontroles sistēmas ventilācijas vadības ķēde ir aizvērta
  • DTC P0449 iztvaikošanas emisiju kontroles sistēmas ventilācijas vārsta / solenoīda ķēdes darbības traucējumi
  • DTC P0453 iztvaikošanas emisiju kontroles sistēmas spiediena sensora augsta ieeja
  • DTC P0455 Iztvaikojošo emisiju kontroles sistēmas noplūde ir atklāta, bruto noplūde
  • DTC P0456 EVAP vadības sistēmas noplūde ir atklāta ļoti maza
  • 2000 Tahoe gāzes spiediena sensors
    Jā, degvielas tvertnes spiediena sensors. Mans brālēns izņēma tvertni, lai mainītu degvielas sūkni, un viņš saņem P0452 kodu. Viņš vispār neatceras šī sensora atdalīšanu vai pieslēgšanu. Viņš tikai atceras, ka degvielas sūkņa savienotājs ir noņemts un iesprausts atpakaļ. Tas ir iemesls, kāpēc es jautāju, vai ir ...
  • 2003. gada chevrolet projekts
    Viņa ir zināma informācija par kodu PO446 .... Jim ..... SISTĒMAS APRAKSTS Šis DTC pārbauda iztvaikošanas emisijas (EVAP) sistēmu ierobežotam vai bloķētam EVAP ventilācijas ceļam. Vadības modulis komandē EVAP kārbas iztīrīšanas solenoīdu Atvērt un EVAP kārbas atgaisošanas solenoīdu aizver. Tas ļauj vakuumā ...
  • 2006. gada Chevy Colorado Kodi: P0452 un P0463
    Sveiki visiem un paldies par tik lielisko forumu. . . Man pieder 06 Chevy Colorado ar 4cyl Engine, M / T, Air, Cruise un Ext Cab. (1/2 aizmugurējās durvis), kurai pašlaik ir aptuveni 26 000 jūdžu. Pirms 2 dienām, kad pievienoju kodu R, ieslēdzās čeka motora indikators un beidzās degvielas patēriņa indikatora darbība ...
  • 2004. gada grand prix P0496
    Šeit ir sniegta informācija par to, kas jums varētu palīdzēt ... Jim ... DTC P0496 SISTĒMAS APRAKSTS Šis DTC pārbauda nevēlamu ieplūdes kolektora vakuuma plūsmu iztvaikošanas emisijas (EVAP) sistēmā. Kontroles modulis aizzīmogo EVAP sistēmu, pavēlot EVAP kannas iztukšošanas solenoīda vārstam OFF un E ...
  • Chevy S-10 Blazer poping kods PO452
    paldies vēlreiz visiem. tas ir bijis kādu laiku šeit, aukstumā, un veselības dēļ es tam neko daudz nevarēju darīt, bet es labi sarunājos ar darbinieku šeit, Ilinoisas gaisa izmēģinājumu stacijā, un viņš atkārtoti pārbaudīja manas gāzes vāciņus (es nomainīju pret bloķēšanas stilu un oriģinālu). viens) abi pārbaudīti labi! tāpēc turpinot ideju, tas ...