Saturs
| Kļūdas kods | Bojājuma atrašanās vieta | Iespējamais iemesls |
|---|---|---|
| U0415 | Saņemtie dati nav derīgi - pretbloķēšanas bremžu sistēmas (ABS) vadības modulis | Elektroinstalācija, Riteņu ātruma sensori, Bojāts ABS vadības modulis, Bojāts ABS sūknis, PCM |
Ko nozīmē kods U0415?
OBD II kļūdas kods U0415 ir vispārējs kods, kas definēts kā “Nederīgi dati, kas saņemti no pretbloķēšanas bremžu sistēmas (ABS) vadības moduļa”, un tiek iestatīts, kad PCM (Powertrain Control Module) atrod vai saņem signālu no ABS vadības ierīces. modulis, kas ir nederīgs, neticams, kļūdains vai kas citādi atrodas ārpus paredzētā diapazona.
Visās lietojumprogrammās tiek izmantots īpašs vadības modulis, lai uzraudzītu un kontrolētu ABS (pretbloķēšanas bremžu) sistēmas darbību. Runājot par darbības principiem, ABS vadības modulis saņem informāciju no atsevišķiem riteņu ātruma sensoriem, kuru funkcija ir izmērīt katra atsevišķa riteņa griešanās ātrumu.
Praksē un pilnībā funkcionējošā ABS bremžu sistēmā ABS vadības modulis salīdzina katra riteņa griešanās ātrumu vairākas reizes sekundē, un transportlīdzeklim, kas brauc taisnā līnijā, riteņi griezīsies ar tādu pašu ātrumu. Šī informācija tiek nosūtīta arī PCM, kas savukārt kopīgi izmanto šos ievades datus ar citām sistēmām, piemēram, vilces un stabilitātes kontroles moduļiem.
Ja tiek iedarbinātas bremzes, riteņiem (teorētiski) vajadzētu palēnināties ar tādu pašu ātrumu. Tomēr gadījumos, kad riteņi nepalēninās ar tādu pašu ātrumu, kā tas varētu notikt, sakot, divi riteņi vienā transportlīdzekļa pusē atrodas uz ceļa virsmas un divi riteņi atrodas ārpus ceļa virsmas, tad riteņi, kas ir izslēgti bremzējot ceļa segums var aizsprostot.
Kad tas notiek, bloķēšanas riteņi griezīsies daudz lēnāk nekā riteņi, kas atrodas uz ceļa virsmas, un rezultātā ABS vadības modulis daļēji atbrīvos bremzēšanas spēku uz šiem riteņiem, līdz visi riteņi atkal griežas pie tāda pati likme. Šis process var notikt vairākas reizes sekundē, un tā praktiskā priekšrocība ir tā, ka vadītājs pat pilnībā kontrolē transportlīdzekli, pat ārkārtas bremzēšanas apstākļos.
Turklāt, balstoties uz ieejas datiem no citiem sensoriem, piemēram, transportlīdzekļa ātruma sensora, stūres leņķa sensora, droseles stāvokļa sensora un viena vai vairākiem virziena sensora, gan ABS, gan spēka piedziņas vadības moduļi var atpazīt bīstamu situāciju un pielietot diferencētus bremzēšanas spēkus, izmantojot ABS bremžu sistēmu selektīvi atsevišķiem riteņiem, lai stabilizētu transportlīdzekli.
No visa iepriekšminētā būtu skaidrs, ka PCM vienmēr ir nepieciešami derīgi dati no ABS sistēmas, izmantojot riteņu ātruma sensorus, lai droši un efektīvi kontrolētu bremzes un citas no bremzēm balstītas sistēmas. Tādējādi, ja PCM no ABS ievades datus atrod neticamus vai nekādā veidā nederīgus, tas iestatīs kodu U0415 un izgaismo arī brīdinājuma signālu. Ņemiet vērā, ka lielākajā daļā lietojumprogrammu PCM arī atspējo vai deaktivizē ABS sistēmu, līdz kļūda tiek izlabota.
Kur atrodas sensors U0415?
Lai arī faktiskais ABS sūkņa agregāta izskats dažādās lietojumprogrammās nedaudz atšķiras, ABS vadības modulis (ar bultiņu šeit) gandrīz vienmēr ir pievienots ABS sūknim un vārsta korpusam.
ABS sūkņa agregātu meklējiet motora nodalījumā, kur to parasti piestiprina pie kronšteina, kas piestiprināts pie ugunsmūra. Parasti šo komponentu nav grūti identificēt, jo tam vienmēr ir vairākas (līdz sešas) tērauda bremžu līnijas, kas ved uz to un no tā.
Kādi ir biežākie koda U0415 cēloņi?
Daži bieži sastopami koda U0415 cēloņi varētu būt šādi: