Saturs
- Ko nozīmē kods P0837?
- Kur atrodas sensors P0837?
- Kādi ir biežākie koda P0837 cēloņi?
- Cik dārgi ir noteikt kodu P0837?
- Kādi ir koda P0837 simptomi?
- Kādi ir parastie koda P0837 risinājumi?
- Cik nopietns ir kods P0837?
- Cik droši joprojām vadīt automašīnu ar kodu P0837?
- Cik grūti ir salabot kodu P0837?
- Kādas ir biežākās kļūdas, labojot kodu P0837?
- Kā novēršat kodu P0837?
- 1. solis
- 2. solis
- 3. solis
- 4. solis
- 5. solis
- 6. solis
- 7. solis
- 8. solis
- Kodi, kas saistīti ar P0837
| Kļūdas kods | Bojājuma atrašanās vieta | Iespējamais iemesls |
|---|---|---|
| P0837 | Četru riteņu piedziņas slēdžu diapazons / veiktspējas problēma | Elektroinstalācija, slikts savienojums, četru riteņu piedziņas slēdzis, ECM / PCM / TCM |
Ko nozīmē kods P0837?
OBD II kļūdas kods P0837 ir vispārējs kods, kas definēts kā “četru riteņu piedziņas slēdža diapazons / veiktspējas problēma” vai dažreiz kā “četru riteņu piedziņas (4WD) slēdža darbība / racionalitāte”. Šis kods tiek iestatīts, kad PCM (Powertrain Control Module) atrod neparastu spriegumu pilnpiedziņas selektora slēdzī vai tā vadības sistēmā. Ņemiet vērā, ka šis kods attiecas tikai uz lietojumprogrammām, kuras ir aprīkotas ar elektroniski vadāmu / izvēles AWD (visu riteņu piedziņa) vai četru riteņu piedziņas sistēmām.
PIEZĪME: Kaut arī šis kods īpaši attiecas uz problēmu četru riteņu piedziņas selektora slēdzī vai ķēdēs, un NAV uz mehāniskām problēmām piedziņas vilcienā, dažreiz šis kods var radīt nopietnus bojājumus piedziņas vilciena komponentiem.
Lielākajā daļā lietojumprogrammu 4WD vai AWD piedziņas sistēmu kontrolē ar multipleksu slēdzi, kas aktivizē elektroniski (vai dažreiz ar vakuumu) vadāmus izpildmehānismus, kas pārslēdz pārsūtīšanas lietu starp dažādiem režīmiem un pārnesumu komplektiem. Tādējādi pilnībā funkcionējošā sistēmā vadītājs var manipulēt ar slēdzi, lai izvēlētos divu riteņu augstumu, divu riteņu zemu, neitrālu, četrriteņu augstu un četrriteņu zemu iestatījumus vai režīmus, kas piemēroti vietējiem braukšanas apstākļiem. Praksē PCM “zina”, kādā režīmā darbojas piedziņa, pārraugot katras slēdžu izejas ķēdes pretestības vērtības.
Darbības ziņā PCM slēdzim piegādā 5 voltu atskaites spriegumu, kam ir zināmas katras pozīcijas pretestības vērtības. Tādējādi, ja slēdzis tiek pagriezts, sakot, zemā diapazona pārnesuma attiecība, atskaites spriegums tiek samazināts par iepriekš noteiktu pretestību, kas iebūvēta slēdzī. Tad iegūtais signāla spriegums tiek salīdzināts ar PCM iepriekš ieprogrammētu vērtību, un, ja faktiskās un vēlamās signāla sprieguma vērtības nesakrīt, PCM atpazīst diapazona / veiktspējas problēmu slēdžā vai ar to saistītajā ķēdē (-s), un tā rezultātā tiks iestatīts kods P0837.
Kur atrodas sensors P0837?
Lielākajā daļā programmu četru riteņu piedziņas selektora slēdzis atrodas vai nu informācijas panelī, vai arī viduskonsolē.
Zemāk redzamajā attēlā ir redzama 4WD sistēmas tipiskā vadu shēma, taču ņemiet vērā, ka šī diagramma ir paredzēta tikai ilustratīviem nolūkiem. Vienmēr meklējiet instalācijas detaļas, kas attiecas uz šo lietojumprogrammu, rokasgrāmatā.
Kādi ir biežākie koda P0837 cēloņi?
Daži izplatīti koda P0837 cēloņi varētu būt šādi:
Cik dārgi ir noteikt kodu P0837?
Kaut arī četru riteņu piedziņas rezerves slēdžu cenas dažādās lietojumprogrammās un pat starp viena modeļa modeļiem ir ļoti atšķirīgas, vairumam lietojumprogrammu slēdzis pēcpārdošanas tirgū parasti maksā zem 200 USD.
Tomēr, lai arī oriģinālās rezerves daļas gandrīz vienmēr maksās apmēram divreiz vairāk nekā pēcpārdošanas vienības, ļoti ieteicams ir izmantot rezerves daļas, jo rezerves daļas reti nodrošina tādu pašu uzticamības un izturības līmeni.
Kādi ir koda P0837 simptomi?
Daži no parastiem koda P0837 simptomiem varētu būt šādi:
Kādi ir parastie koda P0837 risinājumi?
Kopējie koda P0837 risinājumi varētu ietvert šādus:
Cik nopietns ir kods P0837?
Tā kā šis kods var izraisīt nopietnus mehāniskus bojājumus vilciena vadības komponentos, transportlīdzekļiem, uz kuriem ir kods P0837, ideālā gadījumā nevajadzētu braukt, kamēr kods nav ticis atrisināts, jo transportlīdzekli var negaidīti imobilizēt.
Cik droši joprojām vadīt automašīnu ar kodu P0837?
Tā kā transportlīdzekli var negaidīti imobilizēt, šis kods rada acīmredzamu drošības risku gan braucot pa pilsētu, gan (īpaši) apvidus apstākļos, kur četru riteņu piedziņas sistēmas zaudēšana varētu izraisīt transportlīdzekļa vadības zaudēšanu.
Cik grūti ir salabot kodu P0837?
Izšķirošajam kodam P0837 nevajadzētu parādīt vidēju neprofesionālu mehāniķi ar nepamatotām grūtībām, ja ir jāmaina tikai slēdzis vai jālabo vai jāmaina elektroinstalācija.
Tomēr, ja ir notikusi piedziņas mehāniska kļūme vai bojājums, labāks risinājums ir nodot transportlīdzekli izplatītājam vai citai kompetentai remontdarbnīcai, lai veiktu profesionālu diagnostiku un remontu.
Kādas ir biežākās kļūdas, labojot kodu P0837?
Izplatīta kļūda, strādājot ar šo kodu, ir saistīta ar nevajadzīgu dārgu piedziņas vilciena sastāvdaļu nomaiņu, remontu vai pārbūvi, kas varētu ietvert izpildmehānismus vai pat pilnīgu pārsūtīšanas gadījumu.
Lielākajā daļā koda P0837 gadījumu patiesā problēma gandrīz vienmēr nav nekas nopietnāks par četru riteņu piedziņas selektora slēdža kļūmēm vai tā vadības shēmas (-u) darbības traucējumiem, kurus ir samērā viegli un rentabli labot.
Kā novēršat kodu P0837?
1. solis
Reģistrējiet visus esošos kļūdu kodus, kā arī visus pieejamos datus par iesaldēto kadru. Šī informācija var būt noderīga, ja vēlāk tiek diagnosticēta pārtraukta kļūme.
PIEZĪME: Ja ir kādi papildu kodi, pirms diagnostikas procedūras sākšanas izlasiet rokasgrāmatu par saistību (-ām) starp šiem kodiem un P0837. Ja P0837 tika saglabāts vispirms, visi nākamie kodi, iespējams, ir iestatīti kā reakcija uz P0837, un, iespējams, automātiski izdzēsīsies, kad P0837 tiks atrisināts. Tomēr kodi, kas attiecas uz piedziņas vilcienu vai transmisiju un kas tika saglabāti pirms P0837, iespējams, ir veicinājuši P0837 iestatīšanu, un tāpēc šie kodi vispirms ir jāatrisina.
2. solis
Pieņemot, ka tajā nav papildu kodu, noņemiet četru riteņu piedziņas izvēles slēdzi no paneļa / konsoles, bet šajā brīdī neatvienojiet vadu.
Skatiet rokasgrāmatu, lai noteiktu katra slēdža savienotāja krāsas kodējumu un funkciju. Pārbaudiet, vai slēdzim nav redzamu bojājumu pazīmju, piemēram, elektriskā loka, pārkaršanas, krāsas maiņas vai citu pierādījumu, ka slēdzim varētu būt traucēta darbība. Ja tiek atrasti pierādījumi, nomainiet slēdzi.
3. solis
Ja netiek atrasti redzami slēdža darbības traucējumu pierādījumi, identificējiet atsauces sprieguma vadu un pārbaudiet, vai ir pareizs spriegums (parasti 5 volti). Ņemiet vērā, ka visas elektriskās pārbaudes parasti tiek veiktas ar KOEO (ieslēdziet motoru-izslēgtu) nosacījumu, taču noteikti izlasiet rokasgrāmatu par pareizo procedūru, kas jāievēro šajā solī.
Ja atsauces sprieguma nav, iepazīstieties ar rokasgrāmatu, lai noteiktu pareizu tapu PCM savienotājā, un pārbaudiet, vai PCM šim kontaktam nodrošina pareizo spriegumu, veicot atpakaļgaitas zondēšanu. Pretoties kārdinājumam nosodīt PCM no rokas, ja uz šī tapa nav atsauces sprieguma. Vairāki citi sensori / shēmas var būt atkarīgi arī no šī atskaites sprieguma, tāpēc, ja PCM savienotājā nav atsauces sprieguma, gandrīz noteikti būs daudz ar atsauces spriegumu saistītu kodu. Ja tas tā ir, nomainiet PCM, stingri ievērojot rokasgrāmatā sniegtos norādījumus, lai nodrošinātu rezerves PCM pareizu darbību.
4. solis
Ja tomēr PCM savienotājā nav atsauces sprieguma un nav arī papildu kodu, izmantojiet rokasgrāmatu par pareizo kārtību, kā tieši pārbaudīt PCM tapas spriegumu, taču šajā laikā rīkojieties ļoti uzmanīgi, lai novērstu nejaušu rašanos īssavienojumi, kas var iznīcināt PCM. Ja šī pārbaude neuzrāda atsauces spriegumu, nomainiet PCM, stingri ievērojot rokasgrāmatā sniegtos norādījumus, lai nodrošinātu rezerves PCM pareizu darbību.
Ja tomēr PCM ir pareizs atsauces spriegums, atrodiet un salabojiet atvērto ķēdi atsauces sprieguma ķēdē starp PCM un četru riteņu piedziņas selektora slēdzi. Pēc remonta pabeigšanas notīriet kodu un skenējiet sistēmu vēlreiz, lai pārbaudītu, vai kods atgriežas.
5. solis
Ja atsauces sprieguma ķēde iziet, identificējiet signāla vadu un pārbaudiet signāla sprieguma vērtību katrā slēdža pozīcijā. Ņemiet vērā, ka katrai pozīcijai ir atšķirīga pretestība, tāpēc salīdziniet visus iegūtos rādījumus ar vērtībām, kas norādītas rokasgrāmatā, un nomainiet slēdzi, ja kāda vērtība neatbilst norādītajai vērtībai.
Notīriet visus kodus un atkārtojiet 5. darbību pēc slēdža nomaiņas, lai redzētu, vai kods atgriežas. Ja neviens kods neatgriežas pēc vairākkārtējas pārslēgšanās starp visām iespējamām pozīcijām, remonts bija veiksmīgs.
PIEZĪME: Šīs darbības laikā noteikti atvienojiet slēdzi no PCM, lai neradītu bojājumus regulatoram.
6. solis
Ja kods saglabājas, bet slēdzis iziet, veiciet visu saistīto vadu rūpīgu vizuālu pārbaudi. Meklējiet bojātus, sadegušus, atvienotus vai korozijas vadus un / savienotājus un veiciet remontu vai nomainiet vadus pēc nepieciešamības. Pēc remonta pabeigšanas notīriet kodu un skenējiet sistēmu vēlreiz, lai pārbaudītu, vai kods atgriežas.
Ja vadiem / savienotājiem nav redzamu bojājumu, veiciet visu saistīto vadu pretestības, nepārtrauktības un zemes integritātes pārbaudes. Salīdziniet visus iegūtos rādījumus ar rokasgrāmatā norādītajām vērtībām un veiciet remontu vai nomainiet vadus pēc nepieciešamības, lai pārliecinātos, ka visas elektriskās vērtības ietilpst ražotāja norādītajos diapazonos. Pēc remonta pabeigšanas notīriet kodu un skenējiet sistēmu vēlreiz, lai pārbaudītu, vai kods atgriežas.
PIEZĪME: Šīs darbības laikā noteikti atvienojiet slēdzi no PCM, lai neradītu bojājumus regulatoram.
7. solis
Maz ticamā gadījumā, ja kods atgriežas, atrodiet un identificējiet visus attiecīgos piedziņas vilciena stāvokļa sensorus un pārbaudiet katru sensoru, stingri ievērojot rokasgrāmatā sniegtos norādījumus. Šie testi parasti ietver katra sensora iekšējās pretestības pārbaudi; nomainiet jebkuru sensoru, kura pretestība neatbilst vērtībai, kas norādīta šī sensora rokasgrāmatā.
8. solis
1. līdz 7. darbība atrisinās kodu P0837 deviņos no katriem desmit gadījumiem, un ir reti, ja šis kods saglabājas ārpus šeit jau aprakstītajām darbībām. Tomēr, ja kods saglabājas, ir aizdomas par vienu vai vairākiem izpildmehānismiem ar defektiem vai pārsūtīšanas korpusa mehāniskām kļūmēm. Šajos gadījumos, lai diagnosticētu koda cēloni, var būt nepieciešama daļēja vai dažreiz pilnīga galveno piedziņas sastāvdaļu demontāža, kas parasti pārsniedz vairumam neprofesionālu mehāniķu prasmes. Tādējādi, ja ir aizdomas par mehānisku kļūmi, nogādājiet transportlīdzekli izplatītājā vai citā kompetentā remonta centrā, lai veiktu profesionālu diagnostiku un remontu.