Saturs
| Kļūdas kods | Bojājuma atrašanās vieta | Iespējamais iemesls |
|---|---|---|
| P1506 | Slēgts droseļvārsta stāvokļa slēdzis neatveras. / Īss uz zemes (AUDI, VOLKSWAGEN) Tukšgaitas ātruma kontroles vārsts ar atvērtu solenoīda vadības ķēdes signālu (BMW, MINI) Tukšgaitas gaisa vadības ātruma pārsniegšanas kļūda (FORD, JAGUAR, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Tukšgaitas ātruma vadības pievada signāls (HYUNDAI) Tukšgaitas gaisa vadības vārsta atvēršanas spoles augstspriegums (KIA) Tukšgaitas vadības sistēmas apgriezienu skaits minūtē zemāks, nekā paredzēts zemā temperatūrā (MITSUBISHI) |
Citas ražotāja specifiskas P1506 definīcijas
Tukšgaitas gaisa kontroles ātruma kļūda (Ford)Slēdzis ar droseļvārsta pozīciju (CTP) - neatveras (Volkswagen)
Slēdzis ar droseļvārsta stāvokli (CTP) - neatveras (Audi)
ECM pašpārbaude - ātruma uzraudzības atiestatīšana (BMW)
Ieplūstošā gaisa vadības (lAC) vārsts - atveres spoles ķēde - īssavienojums (Hyundai)
Dīkstāves gaisa vadības (IAC) vārsts - apgriezieni zemāki par gaidīto (Jaguar)
Dīkstāves gaisa vadības (LAC) vārsts - augsts atveres spoles signāls (Kia)
Dīkstāves gaisa vadība (lAC) - augsta vērtība (Land Rover)
Dīkstāves gaisa vadības (LAC) vārsta ātruma kļūda (Lincoln)
Dīkstāves gaisa kontroles sistēma (lAC) - ātruma pārsniegšanas kļūda (Mazda)
Dīkstāves gaisa vadības (LAC) vārsta ātruma kļūda (dzīvsudrabs)
Tukšgaitas ātruma vadības vārsts - atvērts solenoīda vadības ķēdes signāls - augsts (mini)
Dīkstāves gaisa vadības (LAC) vārsts - apgriezieni zemāki par gaidīto (Mitsubishi)
Sveiki visiem. Man ir kādas problēmas ar manu 2001. gada Ford Mustang Gt. Tam ir auksta gaisa ieplūde, izplūde un taifūna ieplūdes kolektors. Es pamanīju, ka, braucot ar savu ātrumu, pats par sevi iet augšup un lejup, un mans dīkstāve Parkā un tikai neitrālā stāvoklī ir augsts (1000–1200 apgr./min), es nolēmu tīrīt droseļvārsta korpusu ...