Saturs
- Ko nozīmē kods U0100?
- Kādi ir biežākie koda U0100 cēloņi?
- Kādi ir koda U0100 simptomi?
- Kā novēršat kodu U0100?
| Kļūdas kods | Bojājuma atrašanās vieta | Iespējamais iemesls |
|---|---|---|
| U0100 | Datu kopne: motora vadības modulis (ECM) A - nav sakaru |
Ko nozīmē kods U0100?
Šis kods attiecas uz sakaru ķēdi starp motora vadības moduli un citiem vadības moduļiem visā transportlīdzeklī. Šo sakaru shēmu visbiežāk dēvē par kontroliera apgabala tīkla kopnes sakariem vai, vienkārši sakot, CAN kopni. Bez šī CAN kopnes vadības moduļi nevar apmainīties ar informāciju, un skenēšanas rīks, iespējams, nespēs sazināties ar motora vadības moduli atkarībā no tā, kuru shēmu ietekmē.
CAN kopnes sakaru sistēma ir savienota visā transportlīdzeklī, taču attiecībā uz šo kodu mums būs jāattiecas uz CAN C vai ātrgaitas CAN, ko moduļi var dēvēt arī par zem pārsega vai zem transportlīdzekļa esošu CAN kopni. kas parasti sazinās šajā tīklā, ir atrodams zem kapuces vai zem automašīnas.
Šī koda iestatīšanas dēļ vienam vai vairākiem moduļiem ir uzdevums sazināties ar ECM / PCM CAN C, lai pārliecinātos, ka tas spēj sazināties vai “reģistrēties”. Ja nevar reģistrēties, viens vai vairāki moduļi var iestatīt U0100 kodu, lai norādītu, ka kādā brīdī tas ir zaudējis iespēju sarunāties ar ECM / PCM. Šis kods parasti ir “atmiņas” kods vai kaut kas tāds, kas radies pagātnē, un par to, iespējams, nav par ko uztraukties. Ja kods turpina atgriezties, būs jāveic papildu pārbaudes, lai noskaidrotu, kāpēc moduļi zaudē saziņu ar ECM / PCM.
Kādi ir biežākie koda U0100 cēloņi?
Kādi ir koda U0100 simptomi?
Kā novēršat kodu U0100?
Pirms ieplēšanas virsbūves paneļos, laba prakse iekļūt vienmēr ir jāpārbauda, vai jūsu transportlīdzeklim nav tehniskā dienesta biļetenu (TSB). Transportlīdzekļa ražotājam, iespējams, ir zināma problēma saistībā ar konkrēto problēmu, ar kuru jūs saskaraties jūsu automašīnā, un, pirms dodaties pa nepareizo ceļu, ir vērts to pārbaudīt.
Pēc tam pārbaudiet, vai varat piekļūt kļūdas kodiem. Ja tā nav, būs jā diagnosticē ātrgaitas CAN kopne. Ja jums ir iespēja piekļūt kļūdu kodiem, ņemiet vērā, vai ir kādi citi diagnostikas kļūdu kodi. Ja kāds no tiem ir saistīts ar moduļu komunikāciju, atkarībā no koda, jums, iespējams, vispirms būs tos diagnosticēt. Ir zināma kļūdaina diagnoze, ja tehniķis diagnosticē šo kodu, pirms visi citi ar moduli saistītie sistēmas kodi ir rūpīgi diagnosticēti.
Ja skenēšanas rīks var piekļūt kļūdu kodiem un vienīgais, ko izgūstat no citiem moduļiem, ir U0100, mēģiniet piekļūt ECM / PCM. Ja kodiem var piekļūt no ECM / PCM, tad U0100 kods ir periodisks vai atmiņas kods. Ja nevar piekļūt ECM / PCM kodiem, tad ir aktivizēts kods U0100, kuru pārējie moduļi iestata, un problēma pastāv tagad.
Visizplatītākā kļūme ir enerģijas vai zemes zudums.
Pārbaudiet visus drošinātājus, kas ieslēdz šī transportlīdzekļa ECM / PCM. Pārbaudiet visus ECM / PCM pamatus. Atrodiet, kur pie zemes atrodas stiprinājuma punkti uz transportlīdzekļa, un pārliecinieties, vai šie savienojumi ir tīri un cieši. Ja jums tas jādara, noņemiet tos, iegūstiet nelielu stiepļu saru suku un cepamā soda / ūdens šķīdumu un notīriet katru - gan savienotāju, gan vietu, kur tā savienojas.
Pēc jaudas un pamatojuma pārbaudes, ja tika veikts remonts, notīriet no atmiņas diagnostikas problēmu kodus un pārbaudiet, vai atgriežas kods U0100 vai ir atjaunota saziņa ar ECM / PCM. Ja kods neatgriežas vai tiek atjaunota saziņa, visticamāk, ka jūsu problēma ir drošinātāji / savienojumi.
Ja kods atgriežas, jums būs nepieciešams digitālais voltos omu mērītājs (DVOM). Uzstādiet mērītāju omi. Vienu ommetra vadu novietojiet uz datu savienojuma savienotāja 6. spaili (savienotāju, pie kura skenēšanas rīks ir pieķēries) un otru ommetra vadu pie 14. piespraudes. Jums vajadzētu nolasīt 60 omi +/- 1 omi. Ja saņemat nolasījumu 120 omi, ātrgaitas CAN (CAN C) kopnes ķēde ir atvērta, vai nu uz Bus + ķēdes, uz Bus shēmas vai ECM / PCM iekšējās. (Šis konkrētais solis attiecas uz lielāko daļu, bet ne uz visām sistēmām.)
Pēc tam atrodiet CAN C kopnes sakaru savienojumus uz jūsu konkrētā transportlīdzekļa, vissvarīgāk, ECM / PCM savienotāju. Pirms atvienojat savienotāju pie dotā vadības moduļa, atvienojiet negatīvā akumulatora kabeli. Kad esat atradis, vizuāli pārbaudiet savienotājus un vadus. Meklējiet berzi, berzi, plikus vadus, apdegumus vai izkausētu plastmasu. Izvelciet savienotājus un uzmanīgi pārbaudiet spailes (metāla daļas) savienotāju iekšpusē. Pārbaudiet, vai tie izskatās sarūsējuši vai sadeguši. Jebkurā detaļu veikalā varat iegūt kādu elektrisko kontaktu tīrītāju, ja ir nepieciešama spaiļu tīrīšana. Ja tas nav iespējams, atrodiet nedaudz berzējama spirta un vieglas saru sukas, ar kuras palīdzību tos notīrīt. Pēc tam ļaujiet tiem nožūt, iegūstiet dielektrisku silikona savienojumu (to pašu, ko viņi izmanto spuldžu kontaktligzdām un aizdedzes sveces vadiem) un ievietojiet tur, kur termināļi nonāk saskarē.
Ja saziņa joprojām nav iespējama vai arī jūs nevarējāt notīrīt ar moduli saistītos kļūdu kodus, vienīgais, ko var darīt, ir meklēt palīdzību no apmācīta auto diagnostikas.