P0009 - motora pozīcijas sistēma, 2. bankas dzinēja darbība

Saturs

• Ko nozīmē kods P0009?
• Kādi ir biežākie koda P0009 cēloņi?
• Kādi ir koda P0009 simptomi?
• Kā novēršat kodu P0009?
• Kodi, kas saistīti ar P0009

Kļūdas kods	Bojājuma atrašanās vieta	Iespējamais iemesls
P0009	Motora pozīcijas sistēma, 2. bankas dzinēja darbība	Mehāniska kļūme

Ko nozīmē kods P0009?

Jūsu motora sarežģīto mehānisko un elektrisko detaļu balets ļauj izmantot enerģiju, kas aizslēgta katrā cilindrā ievadītās degvielas pilienā. Tāpat kā daudzās dzīves lietās laika noteikšana ir absolūti kritiska. Ja balons īstajā laikā neatrodas pareizajā vietā, jūs nekur nebraucat vai vismaz ne vienmērīgi un klusi. Mehāniski runājot, laika grafikam attiecībā pret kloķvārpstu un sadales vārpstu jābūt precīzam, kas ir laika zobratu un zobsiksnas vai laika ķēžu funkcija. Kloķvārpstu atkarībā no motora var savienot ar sadales vārpstu (-ām) ar siksnu vai ķēdi, un divkāršās augšējās sadales vārpstas var savienot ar pārnesumiem vai ķēdēm.

Laika precizitāte ir absolūti nepieciešama ne tikai labai motora veiktspējai, degvielas ekonomijai un izmešu samazināšanai, bet arī paša dzinēja bojājumu novēršanai. Tā kā kloķvārpsta saspiež 1. cilindru līdz augšējam miršanas centram (TDC) kompresijas gājienā, 1. cilindra vārstiem vajadzētu aizvērties, un, piemēram, aizdedzes svecei jābūt aizdedzai. Ja laiks tiek izslēgts par dažiem grādiem, rezultāti var svārstīties no sliktas veiktspējas un degvielas ekonomijas līdz katastrofālai motora kļūmei.

Attiecībā uz laiku, lai motors darbotos pareizi, motora vadības modulis (ECM) pastāvīgi uzrauga kloķvārpstas stāvokļa sensoru (CKP) un sadales vārpstas stāvokļa sensorus (CMP). Ja ECM atklāj, ka CKP atrodas priekšā vai aiz 2. bankas CMP, iespējams, dēļ uzlēcošā zobsiksnas zoba vai izstieptas laika ķēdes, tā iedegs nepareizas darbības indikatora lampu (MIL) un iestatīs DTC P0009 “Motora pozīcijas sistēmas veiktspēja (banka) 2), ”sistēmas atmiņā.

Kādi ir biežākie koda P0009 cēloņi?

Galvenais DTC P0009 iemesls ir izstieptas laika ķēdes. Lai arī tas nenovērš zobsiksnas izstiepšanos kā problēmu, šķiet, ka pielaidēm ir daudz mazākas motoriem, kas aprīkoti ar laika jostu, nekā motoriem, kas aprīkoti ar laika ķēdi.

General Motors - Šķiet, ka ļoti daudzi no P0009 gadījumiem, par kuriem ziņots, ir saistīti ar lielu daļu ģenētiski modificētu transportlīdzekļu. Lielākajā daļā gadījumu labojums bija paredzēts, lai aizstātu laika ķēdes, ieskaitot dažos gadījumos spriegotāju un slīdņus, un atkārtoti kalibrētu ECM. Šķiet, ka ECM atkārtota kalibrēšana notiek līdzinot izlīdzināšanas pielaides. Ir ierosināts, ka retas eļļas nomaiņa, neizmantojot ieteikto eļļu vai neizmantojot eļļas filtrus, var paātrināt ķēdes izstiepšanos. Mēs neatkarīgi no tā, ar kuru transportlīdzekli braucat, iesakām ievērot ražotāja ieteikumus par motoreļļas maiņas intervāliem un specifikācijām.

Zobs ar lēcienu - lai gan tas nav īpaši izplatīts ar laika ķēdi, zobsiksnu elastība padara tās nedaudz jutīgākas pret zobiem, kas lec.

Kādi ir koda P0009 simptomi?

Papildus MIL, iespējams, nepamanīsit nekādas vadāmības problēmas. Simptomi var būt dažādi: no sliktas degvielas ekonomijas līdz rupjai tukšgaitai un sliktai motora darbībai. Jūs varat pamanīt pārmērīgu troksni no motora priekšpuses, zem laika pārsegiem.

Kā novēršat kodu P0009?

Ir labi atzīmēt, ka tā parasti nav sensora problēma, jo ECM var izmantot tikai labus sensora rādījumus, lai noteiktu, vai motors atrodas laikā. Citiem vārdiem sakot, ja CMP ir slikta, tā nevar pārbaudīt labu laiku starp šo CMP un CKP.

To sakot, laika noteikšanas problēmu diagnosticēšanu vislabāk var atstāt profesionāļi, it īpaši, ja uz jūsu automašīnu joprojām attiecas garantija. Vienmēr vēlreiz pārbaudiet garantijas pieteikumu, pirms atverat kaut ko tik kritisku kā laika aptveršana. Izmantojot atjauninātu remonta rokasgrāmatu, pieredzējuši DIYers var diagnosticēt šo problēmu, lai gan īpašo instrumentu pieejamība var ierobežot remonta iespējas.

Atkarībā no modeļa, lai redzētu laika atzīmes, būs jānoņem vismaz augšējais laika vāks vai vārsta vāks (-i). Pagrieziet kloķvārpstas skriemeli pulksteņrādītāja virzienā, līdz tā laika atzīme ir 0 ° vai TDC. Ja jūs vispār neredzat sadales vārpstas laika atzīmes, kloķvārpsta jāpagriež vēl par 360 °. Kad kloķvārpsta ir pagriezta uz TDC un ja ir redzamas sadales vārpstas laika atzīmes, varat pārbaudīt to pozīcijas.

Ja sadales vārpstas ir pareizi izlīdzinātas, rodas aizdomas par kloķvārpstas vai sadales vārpstas reaktora gredzena problēmu, kas varētu šķist CKP vai CMP rādījumus. Turpmāka izjaukšana būs nepieciešama, lai pārbaudītu, vai atstarotāju gredzeni ir pareizi izlīdzināti ar attiecīgajām vārpstām.

Ja sadales vārpstas nav pareizi izlīdzinātas, rodas aizdomas, ka ir nolaista vai izstiepta zobsiksna vai sadales ķēde. Vaļīgas vai nolietotas zobsiksnas vai ķēdes spriegotāji var izraisīt arī nepareizas novietojuma problēmas. Turpmāka demontāža būs nepieciešama, lai pārbaudītu jostas vai ķēdes pareizo stāvokli, spriegotāja darbību un izmērītu zobsiksnu vai ķēdes ķēdi.

Ja zobsiksna vai laika ķēde ir izlaidusi zobu, tā būs pareizi jāinstalē.

Izstieptas zobsiksnas vai laika ķēdes gadījumā tā būs jānomaina.

Nodiluša spriegotāja gadījumā tas būs jānomaina.

Kodi, kas saistīti ar P0009

DTC P0008 Motora pozīcijas sistēmas veiktspēja (1. bloks)

DTC P0016 Kloķvārpstas stāvoklis (CKP) - Ieplūdes sadales vārpstas stāvokļa (CMP) korelācija (1. cilindru ripa)

DTC P0017 Kloķvārpstas stāvoklis (CKP) - Sadales vārpstas stāvokļa (CMP) korelācija (1. bloks)

DTC P0018 Kloķvārpstas stāvoklis (CKP) - Ieplūdes sadales vārpstas stāvokļa (CMP) korelācija (2. cilindru ripa)

DTC P0019 Kloķvārpstas stāvoklis (CKP) - Sadales vārpstas stāvokļa (CMP) korelācija (2. cilindru ripa)