P0157 - apsildāms skābekļa sensors (HO2S) / skābekļa sensors (O2S) 2, 2. bloka zemspriegums

Saturs

• Ko nozīmē kods P0157?
• Kādi ir biežākie koda P0157 cēloņi?
• Kādi ir koda P0157 simptomi?
• Kā novēršat kodu P0157?
• Kodi, kas saistīti ar P0157

Kļūdas kods	Bojājuma atrašanās vieta	Iespējamais iemesls
P0157	Apsildāms skābekļa sensors (HO2S) 2, 2. bloka zemspriegums	Izplūdes gāzu noplūde, zemējuma īsslēgums, H028, ECM

Ko nozīmē kods P0157?

Iekšdedzes dzinējs aizdedzina ogļūdeņraža (HC) degvielu, apvienojot to ar skābekli (O₂), izmantojot iegūto enerģijas daudzumu, lai pagrieztu motoru. Izplūdes gāzu plūsmu ideālā gadījumā veido vienkārši ūdens (H₂O), oglekļa dioksīds (CO₂) un nereaģējis slāpeklis (N₂). Diemžēl dzinēja darbības, gaisa un degvielas temperatūras, degvielas sastāva un vairāku citu faktoru neatbilstību dēļ izplūdes gāzu ķīmija var būt tālu no ideālas. Piemēram, pārmērīga balonu temperatūra var izraisīt slāpekļa oksīdu (NO un NO) veidošanos₂). Pārāk bagāta gaisa un degvielas attiecība (AFR) var izraisīt paaugstinātu nesadegušās HC līmeni. Citi apstākļi var izraisīt oglekļa monoksīda (CO), ozona (O₃) un PM₁₀ un PM_2.5 (daļiņu izmērs mazāks par 10 μm vai 2,5 μm).

Pirms ECM var kontrolēt TWC, tam tomēr jāpārliecinās, ka AFR un HO2S darbojas pareizi, tāpēc tas pārbauda sildītāja un signāla ķēdes pareizo spriegumu un pretestību. Ja ECM uztver signāla spriegumu augstāku vai zemāku nekā iespējams, tas iedegs nepareizas darbības indikatora lampu (MIL) un sistēmas atmiņā glabās DTC, ko definē šādi:

DTC P0157 apsildāms skābekļa sensors (HO2S), ķēdes zemsprieguma 2. cilindru rindas 2. sensors (B2S2)

Atsaucei 1. banka un 2. banka norāda, kura cilindru banka pa kreisi vai pa labi, ja tā ir V konfigurācija, 1. bankai ir 1. cilindrs. Iekšējos motorus var sadalīt, 1. cilindru bloks ir 1. un 2. cilindrs vai 1. – 3. Sensors. vai 2. sensors norāda uz sensora stāvokli pirms vai pēc TWC. 1. sensors atrodas pirms TWC, un 2. sensors atrodas pēc TWC.

Kādi ir biežākie koda P0157 cēloņi?

Atkarībā no gada, modeļa un modeļa, DTC P0157 var būt daudz iemeslu. Šeit ir daži no visizplatītākajiem.

HO2S kļūme - visbiežāk sastopamā kļūme ir paša sensora kļūme. Pastāvīgi pakļauti elementiem un izplūdes karstumam, HO2S tipiskais kalpošanas laiks ir mazāks par 5 gadiem.

Ķēdes kļūme - tāpēc, ka tie ir pakļauti elementiem, vadu instalācijām, savienotājiem un pašam sensoram, iespējams, ir fiziski bojāti trieciena vai ceļa gružu dēļ. Ūdens iekļūšana un korozija ir bieži sastopamas kļūdas.

Kādi ir koda P0157 simptomi?

Ir labi atzīmēt, ka HO2S nav nekā kopīga ar degvielas sagriezšanu un tie tiek izmantoti tikai TWC funkcijas pārbaudei, lai gan FT problēmas, piemēram, tādas, ko rada degvielas spiediens vai cilindru nepareiza pārbaude, HO2S rādījumus varētu sagrozīt, varbūt pat iestatīt TWC vai HO2S DTC, bet tie neradīs rezultātu ķēde DTC. Lielāko daļu laika, tā kā TWC nav kritiska motora darbībai, bet gan vienkārši izmešu kontroles ierīce, jūs nepamanīsit neko citu kā tikai MIL.

Kā novēršat kodu P0157?

Ķēde “Augsta” un “Zema” DTC tiek iestatīta, kad ECM nosaka sensora spriegumu ārpus tā, ko sensors fiziski spēj. Piemēram, noteikts HO2S signāls var būt tikai no 0,1 V līdz 0,9 V, ja augstāka sprieguma signāls ir zemāks O₂ saturu un otrādi. Ja ECM nosaka zemāku par 0,1 V vai augstāku par 0,9 V, ko sensors nevar izdarīt, tas nozīmē, ka ķēdē vai pašā sensorā ir problēma. Atkarībā no transportlīdzekļa šis sprieguma slieksnis var būt atšķirīgs, tāpēc pārliecinieties, ka esat pārliecināts par remonta rokasgrāmatu. Jums būs nepieciešams DMM (

Kodi, kas saistīti ar P0157

P0130 O2 sensora shēma (1. cilindru rindas 1. sensors)

P0131 O2 sensora ķēdes zemspriegums (1. cilindru rindas 1. sensors)

P0132 O2 sensora ķēdes augstspriegums (1. cilindru rindas 1. sensors)

P0136 O2 sensora ķēdes darbības traucējumi (1. cilindru rindas 2. sensors)

P0137 O2 sensora ķēdes zemspriegums (1. cilindru rindas 2. sensors)

P0138 O2 sensora ķēdes augstspriegums (1. cilindru rindas 2. sensors)

P0150 O2 sensora shēma (2. cilindru rindas 1. sensors)

P0151 O2 sensora ķēdes zemspriegums (2. cilindru rindas 1. sensors)

P0152 O2 sensora ķēdes augstspriegums (2. cilindru rindas 1. sensors)

P0156 O2 sensora ķēdes darbības traucējumi (2. cilindru rindas 2. sensors)

P0157 O2 sensora ķēdes zemspriegums (2. cilindru rindas 2. sensors)

P0158 O2 sensora ķēdes augstspriegums (2. cilindru rindas 2. sensors)

2002. gada Toyota RAV4 - pastāv gaisa un degvielas sensoru problēma un citi aktuāli jautājumi - vai jums ir nepieciešams padoms vai atzinums?
@ kev2 & nickb2 un vēl kāds: Sveicināti. Pirmkārt, lai atbildētu uz kev2s jautājumu, sensors ir paredzēts piegādāt nākamās nedēļas vidū, man to saka no maniem avotiem. Tāpēc es pacietīgi to gaidu. Es novērtēju visu jūsu sniegto informāciju. Jā, drīz, kad es dabūšu brīvu laiku, izmēģināšu kādu mor ...

Intermitējošs O2 sensora kods
Normālai pārslēgšanai vajadzētu būt aptuveni 0,45 V, un lēna pārslēgšanās ir normāla, jo tā tikai labo pirmskaķa sensoru. Iespējams, palielināsies nobraukuma gāze, bet sensora sensors reti rada vadāmības problēmas, ja vien tie nav īss uz zemes. Lai gan šī saite ir paredzēta P0157, tā ir ...

O2 sensors CEL
Lūdzu, aizpildiet šo, lai uzdotu jautājumu. VEIKT: Lexus PARAUGS: ES330 GADS: 2005 MILES: 333K DZINĒJS: V-6 APRAKSTA IZDEVUMS .... Es nopirku šo automašīnu 2015. gada martā. Tajā tolaik bija 258K. Vairākus tūkstošus jūdžu pēc tā iegūšanas es saņēmu CEL ...

Kaķu problēma?
Nopirku šo auto ar 258000 jūdžu attālumu. Tagad tam ir 368000 jūdzes. Tā laiku pa laikam ir izmetusi kodu P0157. Tagad es saņemu šo kodu un 3 neapstiprinātos kodus: P0174, P2198, P2A03. Nav atzīmētas izmaiņas degvielas ekonomijā. Kādreiz tukšgaitā vienmēr tik rupji. Skatoties uz skenēšanas rīku: O2 sensors 11 palika ap 3,2 voltiem ...