Saturs
- Ko nozīmē kods P0168?
- Kādi ir biežākie koda P0168 cēloņi?
- Kādi ir koda P0168 simptomi?
- Kā novēršat kodu P0168?
- 1. solis
- 2. solis
- 3. solis
- 4. solis
- 5. solis
- Kodi, kas saistīti ar P0168
| Kļūdas kods | Bojājuma atrašanās vieta | Iespējamais iemesls |
|---|---|---|
| P0168 | Degvielas temperatūra ir pārāk augsta | Elektroinstalācija, degvielas temperatūras sensors, mehāniskas kļūmes |
Ko nozīmē kods P0168?
ĪPAŠAS PIEZĪMES: Diagnosticējot kodu P0168, precīzi nepieciešams izmantot infrasarkano staru termometru un osciloskopu, kā arī piekļūt atsauces datiem attiecīgās viļņu formas bibliotēkas formā. Lai gan dažos gadījumos šo kodu var diagnosticēt un labot bez nepieciešamā aprīkojuma, procesu lielākoties pārvalda nejaušība, un tāpēc ilgtermiņā veiksmīgu iznākumu nevar garantēt.
Jāatzīmē arī, ka šī koda iestatīšanas parametri dažādās lietojumprogrammās ir ļoti atšķirīgi, un, no otras puses, šī koda iestatīšanā liela loma var būt sliktai vai pārmērīgi piesārņotai degvielai. Šo iemeslu dēļ šeit sniegtā informācija ir paredzēta tikai vispārīgiem informatīviem nolūkiem, un tāpēc to NEDRĪKST izmantot nevienā šī koda diagnostikas / labošanas procedūrā, pienācīgi nenorādot uz lietojumprogrammas, kas tiek strādāta, rokasgrāmatu.
Tomēr šeit sniegtajai vispārīgajai diagnostikas / remonta informācijai vajadzētu ļaut lielākajai daļai neprofesionālu mehāniķu veiksmīgi diagnosticēt un labot kodu P0168 lielākajā daļā lietojumprogrammu ar noteikumu, ka, izņemot lietojumprogrammas remonta rokasgrāmatu un labas kvalitātes digitālo multimetru, vismaz infrasarkano vai ir pieejams uz lāzera bāzes izveidots termometrs. ĪPAŠU PIEZĪMU BEIGAS.
OBD II kļūdas kods P0168 ir vispārējs kods, kas tiek definēts kā “Degvielas temperatūra - pārāk augsta” un tiek iestatīts, kad PCM (Powertrain Control Module) nosaka neparasti augstu degvielas temperatūru iepriekš iestatītos apstākļos uz laiku, ko nosaka ražotājs. Ņemiet vērā, ka īpaši flex -degvielas pielietojumos degvielas temperatūra ir kritisks faktors PCM degvielas piegādes aprēķinos, kas nozīmē, ka kodu P0168 NEDRĪK ignorēt vai atstāt neatrisinātu uz ilgāku laiku, nekā tas ir absolūti nepieciešams.
Vairumā lietojumprogrammu degvielas temperatūras sensors ir iestrādāts degvielas sastāva sensorā, kam, kā norāda nosaukums, ir tā funkcijas analīze, kas iziet cauri degvielai. Tas ir vajadzīgs daudzo šodien pārdoto degvielu mainības dēļ; daudzos gadījumos degviela, kurā vajadzētu būt tikai 15% etanola, var saturēt pat 25% vai vairāk vai tikai 10% vai mazāk.
Tā kā degvielas sastāvs nosaka šīs kurināmā siltumspēju (enerģētisko vērtību), tas ir svarīgi, jo PCM ir “jāzina”, cik daudz enerģijas satur noteiktais kurināmā tilpums, lai aprēķinātu jebkurai degvielai piemērotu degvielas piegādes stratēģiju. dotais darbības nosacījumu kopums. Turklāt degvielas sastāva sensors mēra arī ūdens vai citu piesārņotāju, kas nav degviela, daudzumu degvielā, un šiem piesārņotājiem var būt milzīga ietekme uz tās degvielas temperatūru, kuru galu galā piegādā smidzinātājiem.
Praksē degvielas sastāva sensors ģenerē kvadrātveida viļņu formu, kurā viļņu formas frekvence vai impulsa platums ir saistīts ar degvielas temperatūru. Citiem vārdiem sakot, jo karstāka ir degviela, jo tuvāk viļņu formas horizontālās daļas seko viena otrai. Parasti šo viļņu formu frekvence svārstās no vienas līdz piecām milisekundēm.
Tādējādi signāls, ko PCM nosūta kombinētais degvielas sastāva / temperatūras sensors, satur informāciju gan par degvielas sastāvu, gan temperatūru. Tomēr, tā kā vidējam mājas mehāniķim nav līdzekļu (piemēram, piekļuvei laboratorijai), ar kuru palīdzību varētu divreiz pārbaudīt faktisko degvielas sastāvu, faktiskās degvielas temperatūras pārbaude ar precīzu termometru ir vienīgais rentablais veids lai iegūtu darba korelāciju starp degvielas sastāvu un temperatūru sistēmā, tātad ir nepieciešams osciloskops un termometrs.
No iepriekšminētā vajadzētu būt acīmredzamam, ka citi faktori, kas nav faktiskā degvielas temperatūra, var izraisīt šī koda iestatīšanu. Neatkarīgi no faktiskā iemesla, PCM iestatīs šo kodu un iedegs brīdinājuma signālu, kad saņem signālu, kas norāda uz pārāk augstu degvielas temperatūru. Ņemiet vērā, ka dažās lietojumprogrammās var būt nepieciešami vairāki atteices cikli, pirms PCM iestatīs kodu P0168 vai iedegs brīdinājuma signālu.
Zemāk redzamajā attēlā parādīts aptuvens aptuvenās temperatūras viļņu formas aukstā un karstā kurināmā gadījumā. Šajā attēlā plašie atdalījumi starp katru secīgu vilni augšējā secībā norāda uz aukstu degvielu, un mazāki sadalījumi (augstāka frekvence) apakšējā secībā norāda uz augstāku degvielas temperatūru.
Tomēr ņemiet vērā, ka zemāk redzamais attēls ir paredzēts tikai ilustratīviem nolūkiem, un faktiskā viļņu forma, kas parādīta osciloskopā, jāsalīdzina ar lietojuma atsauces datiem, lai iegūtu precīzus testa rezultātus.
Kādi ir biežākie koda P0168 cēloņi?
Daži izplatīti koda P0168 cēloņi varētu būt šādi:
Kādi ir koda P0168 simptomi?
Bieži sastopamie koda P0168 simptomi var ietvert šādus simptomus:
PIEZĪME: Kods P0168 ļoti reti, ja vispār, rada pamanāmus ar braukšanu saistītus simptomus.
Kā novēršat kodu P0168?
ĪPAŠI PIEZĪMES: neprofesionāli mehāniķi ir ļoti aicināti izlasīt rokasgrāmatas sadaļu, kurā aprakstīts degvielas sastāvs / temperatūras sensors pirms tam mēģinājums diagnosticēt un / vai labot šo kodu. Vismaz darba zināšanu iegūšana un izpratne par šī sensora, kā arī tā vadības shēmas funkcijām varētu novērst nevajadzīgu detaļu un sastāvdaļu nomaiņu, jo dažos gadījumos problēmu var atrisināt, aizstājot degvielu lietojumprogrammā ar augstas kvalitātes firmas degvielu. . ĪPAŠU PIEZĪMU BEIGAS.
1. solis
Reģistrējiet visus esošos kļūdu kodus, kā arī visus pieejamos datus par iesaldēto kadru. Šī informācija var būt noderīga, ja vēlāk tiek diagnosticēta pārtraukta kļūme.
PIEZĪME: Rūpīgi ņemiet vērā citus kodus, kas var būt kopā ar P0168, un jo īpaši kodus, kas norāda uz īssavienojumiem vai lielu pretestību degvielas sistēmā. Skatiet rokasgrāmatu, lai iegūtu sīkāku informāciju par iespējamo saistību starp papildu kodiem un P0168, un vispirms labojiet šos kodus, ja rokasgrāmata to iesaka, jo šie kodu veidi bieži ir tiešs P0168 cēlonis.
2. solis
Tā kā šī koda iestatīšanā bieži tiek pieļauta slikta degvielas kvalitāte, apsveriet iespēju, ka problēmas iemesls varētu būt degviela transportlīdzeklī. Tādējādi, ja kods parādījās drīz pēc degvielas pievienošanas, apsveriet iespēju šo degvielu aizstāt vai pievienot augstas kvalitātes zīmolu degvielu, cenšoties atrisināt kodu.
Šajā brīdī varētu būt laba ideja nolasīt faktisko degvielas temperatūru, ja osciloskops un atsauces dati nav pieejami. Salīdziniet šo rādījumu ar rokasgrāmatā norādīto vērtību, jo nav vienas degvielas temperatūras, kas būtu derīga visiem lietojumiem visos apstākļos. Lielākā daļa ražotāju precīzi norāda temperatūru, kādā degvielai jābūt dažādos apstākļos, tāpēc pārliecinieties, ka iegūstat tik daudz temperatūras nolasījumu, kā noteikts rokasgrāmatā, lai iegūtu visprecīzākos testa rezultātus.
Ja ir pieejama faktiskā degvielas temperatūra, kļūst vieglāk noteikt, vai degvielas sastāva / temperatūras sensora rādījums ir ticams vai nē. Tomēr šo noteikšanu ar osciloskopa palīdzību ir daudz vieglāk, jo, tā sakot, visi minējumi tiek noņemti no vienādojuma.
3. solis
Ja kods saglabājas, bet ir zināms, ka degviela automašīnā ir laba, un tajā nav papildu kodu (ieskaitot neapstiprinātos kodus), skatiet rokasgrāmatu, lai atrastu un identificētu visus attiecīgos komponentus un vadus. Izmantojiet arī šo iespēju, lai noteiktu visu saistīto vadu atrašanās vietu, maršrutēšanu, funkcijas un krāsu kodus.
Veiciet rūpīgu visu saistīto vadu vizuālu pārbaudi un atrodiet bojātus, sadegušus, saīsinātus, atvienotus vai korozijas vadus un savienotājus. Veiciet remontu pēc nepieciešamības, notīriet visus kodus un darbiniet transportlīdzekli vismaz vienu pilnu braukšanas ciklu, lai redzētu, vai kods atgriežas.
4. solis
Ja kods saglabājas, bet vadiem nav redzamu bojājumu, sagatavojieties visu saistīto vadu sprieguma, zemes, pretestības un nepārtrauktības pārbaudēm. Tomēr pretestības un nepārtrauktības pārbaudēs noteikti atvienojiet visu vadu no PCM un citiem ietekmētajiem kontrolleriem, lai nesabojātu vienu vai vairākus kontrolierus.
Īpašu uzmanību pievērsiet 5 voltu atskaites un zemes ķēdēm. Vairumā gadījumu zemi piegādā PCM, tāpēc, ja iegūtie rādījumi neatbilst noteiktajām vērtībām, pārbaudiet atbilstošos PCM tapas uz zemes un 5 voltu strāvu atsauces sprieguma ķēdē. Nomainiet PCM, ja tas nedod ne zemi, ne atsauces spriegumu. Paturiet prātā, ka PCM kļūme ir reti sastopama, un tāpēc kļūda, visticamāk, ir kāda cita kļūda, piemēram, paša degvielas sastāva / temperatūras sensora kļūme.
Ņemiet vērā arī to, ka sensors ir ķēdes sastāvdaļa, un tāpēc ir jāpārbauda arī tā iekšējā pretestība un nepārtrauktība. Lai pārbaudītu sensoru, iepazīstieties ar rokasgrāmatu par pareizo procedūru un nomainiet sensoru, ja iegūtais rādījums neietilpst norādītajā diapazonā vai vērtībā.
Turklāt ņemiet vērā, ka nepārtrauktības un pretestības vērtībām precīzi vai gandrīz precīzi jāsakrīt ar noteiktajām vērtībām, taču visos gadījumos iegūtajiem rādījumiem OBLIGĀTI jāatrodas ražotāja norādītajos diapazonos. Ja tiek konstatētas neatbilstības, veiciet remontu vai nomainiet vadu, kā nepieciešams, lai pārliecinātos, ka visas elektriskās vērtības atbilst ražotāja specifikācijām. Pēc remonta pabeigšanas izdzēsiet visus kodus un vismaz vienu pilnu braukšanas ciklu izmantojiet transportlīdzekli, lai redzētu, vai kods atgriežas.
BRĪDINĀJUMS: Ņemiet vērā, ka, pārbaudot strāvu pie jebkura PCM jebkura piespraudes, ir jābūt ļoti piesardzīgai, jo nejaušs kontakts ar nepareizu tapu vai spaili var nopietni sabojāt PCM. Veiciet šos testus, stingri ievērojot rokasgrāmatā sniegtos norādījumus, vai arī nosūtiet transportlīdzekli profesionālai diagnostikai un remontam, ja jums nepatīk ideja pārbaudīt ķēdes tieši PCM.
5. solis
Lai arī 1. – 4. Darbība lielā skaitā gadījumu atrisinās kodu P0168, daži spītīgi gadījumi var nebūt atrisināmi, neizmantojot osciloskopu, lai pareizi analizētu signālu, ko rada degvielas sastāvs / temperatūras sensors.
Tādējādi, ja osciloskops nav pieejams, pretoties kārdinājumam mest detaļas pie problēmas, cerot, ka risinājums atradīsies nejauši. Šajos gadījumos visgudrākais risinājums vienmēr ir nodot transportlīdzekli izplatītājam vai citam kompetentam remontdarbnīcai, lai veiktu profesionālu diagnostiku un remontu.
Kodi, kas saistīti ar P0168
P0169 - attiecas uz “Nepareizs degvielas sastāvs”