Elektroinstalācija īsā līdz pozitīvam, degvielas temperatūras sensors, ECM
Ko nozīmē kods P0183?
Kā mēs zinām, modernā degvielas iesmidzināšanas un aizdedzes sistēma ir sensoru rādījumu un izpildmehānisma izejas rezultātu sarežģīta koordinācija ar visu mērķi nodrošināt visefektīvāko jaudu. Motora vadības modulis (ECM) izmanto dažādus sensorus, lai noteiktu, cik daudz degvielas jāievada konkrētajā brīdī, veicot precīzus aprēķinus, kuru pamatā ir gaisa plūsma un temperatūra, motora slodze un ātrums, vadītāja pieprasījums un vēl virkne citu.
Tā kā degvielas blīvums ir atkarīgs no tā temperatūras, ECM tas ir jāņem vērā, aprēķinot degvielas iesmidzinātāja impulsu. Nezinot degvielas temperatūru, ECM vadīs vienādu degvielas padevi visās temperatūrās, kā rezultātā degšana būs bagātāka vai zemāka nekā ideāli. Dzinējiem, kas aprīkoti ar degvielas temperatūras sensoru (FTS), tas nodrošina precīzāku gaisa un degvielas attiecības kontroli un zemāku izmešu daudzumu. Agrākie transportlīdzekļi nē kas aprīkots ar FTS, panāca līdzīgus rezultātus, izmantojot atgriezenisko saiti no AFR sensoriem.
ECM pastāvīgi uzrauga FTS pretestību, aprēķinot temperatūru, pamatojoties uz šiem rādījumiem. Ja FTS vai FTS ķēdē ir kļūda, ECM iedegs nepareizas darbības indikatora lampu (MIL) un atmiņā iestatīs diagnostikas problēmas kodu (DTC). Kad ir iestatīts P0183, PCM ir noteicis, ka ieejas spriegums no degvielas temperatūras sensora A ir lielāks par kalibrēto robežu, kas norāda uz zemāku par parasto temperatūru.
Piezīme:Ķēdes augstas ieejas kodus lielākoties izraisa nepilnīgi ģeneratori, kas rada pārmērīgu spriegumu, lai gan var būt arī citi cēloņi, piemēram, īssavienojumi, kas “noplūst” strāvai noteiktā sistēmā no citām, nesaistītām sistēmām, kas darbojas ar lielāku spriegumu. Ņemiet vērā, ka īssavienojumu gadījumā, kas noplūst no strāvas vadības ķēdē, iespējams, ka kopā ar pētāmo (-iem) kodu (-iem) ir citi šķietami nesaistīti problēmu kodi. “Augstas ieejas” koda diagnosticēšanai vienmēr būs jāveic rūpīga uzlādes sistēmas pārbaude kā pirmais solis, kam sekos pasākumi, lai pretestības, nepārtrauktības un atsauces sprieguma testos sistēmu izolētu no visiem citiem iespējamiem enerģijas avotiem.
Kādi ir biežākie koda P0183 cēloņi?
DTC P0183 cēloņiem var būt vairāki:
Elektriskais īssavienojums vai atvērta ķēde - Elektroinstalācijas problēmas parasti ir lielākā problēma, kas ietekmē FTS. Ūdens iekļūšana, korozija un vadu bojājumi var izraisīt periodiskas problēmas FTS-ECM ķēdē.
Bojāts degvielas temperatūras sensors vai ECM - Neviens no tiem nav “izplatīts”, taču tas nenozīmē, ka tie nevar izgāzties. Pats FTS ir diezgan ložu necaurlaidīgs cietvielu termistors, tāpēc tas nav izplatīts atteices punkts. Arī ECM nav pakļauti kļūmēm, bet to var izraisīt citas problēmas, piemēram, iekļūšana ūdenī vai sadursmes bojājumi.
Kādi ir koda P0183 simptomi?
Papildus apgaismotajam MIL, iespējams, pamanīsit vai nu nekādus vadāmības simptomus. Vismaz minimāli jums būs slikta degvielas ekonomija. Pie citiem simptomiem var piederēt grūts sākums un slikta veiktspēja.
Kā novēršat kodu P0183?
Izmantojiet savu
No shēmas ECM puses izslēdziet atslēgu un atvienojiet ECM.
Pārliecinieties, vai tapas ir taisnas un vai nav pierādījumu par koroziju vai ūdens iekļūšanu. Notīriet vai salabojiet pēc nepieciešamības.
Pārbaudiet, vai abām tapām ir pareiza pretestība. Tā kā jūs meklējat pārtrauktu savienojumu, jūs varat izmērīt pienācīgu pretestību saskaņā ar remonta rokasgrāmatas diagrammu vai atvērtu vai īssavienojumu.
Jums, iespējams, būs jāievēro stieples stiprinājums un jādod tam labs krata, tas ir, salieciet to un pakratiet, lai izraisītu kļūmi. Ja pretestība pēkšņi mainās, tad jums ir problēma ar vadu instalāciju. Remonts pēc nepieciešamības.
Ja sakrata pārbaudē netiek atklāta problēma ar vadu instalāciju, pārbaudiet FTS un tā savienotāju.
Atkal pārbaudiet, vai nav saliektu tapu, vai nav korozijas vai ūdens iekļūšanas. Remonts pēc nepieciešamības.
Ja FTS ir atvienots, jums vajadzētu izlasīt atvērtu ķēdi no ECM savienotāja. Pretējā gadījumā atrodiet un izlabojiet īssavienojumu stieples stiprinājumā.
Ja FTS savienotājā ir ievietots īss tapa, jums jālasa īssavienojums no ECM savienotāja. Pretējā gadījumā atrodiet un salabojiet vaļēju ķēdi.
Tieši pārbaudiet FTS pretestību. Izmēriet FTS pretestību un salīdziniet to ar diagrammu remonta rokasgrāmatā.
Ja FTS pretestība mēra ārpus paredzamā diapazona, nomainiet to.
Ja varat pārliecināties, ka ķēdē nav kļūdu, nomainiet sensoru.
No FTS, ja tam vispirms ir vieglāk piekļūt, pārbaudiet, vai savienotājā nav korozijas kontaktu, pēc tam cieši izveidojiet savienojumu, ieslēdziet atslēgu un pārbaudiet FTS savienotāju. Pārbaudiet, vai no ECM nāk 5 V atsauces spriegums un no FTS - zemāks signāla spriegums. Pārbaudes laikā, iespējams, vajadzēs krata un sagriezt vadu, lai izraisītu kļūmi.
Ja neredzat, ka 5 V nāk no ECM, ir aizdomas, ka ECM vadā ir atvērta ķēde, vai arī pirms FTS ir īssavienojums vai īss zeme elektroinstalācijā. Atrodiet un salabojiet pēc nepieciešamības.
Ja redzat atsauci uz 5 V, bet signāla sprieguma nav, rodas aizdomas par FTS kļūmi. Pēc vajadzības nomainiet.
Ja signāla līnijā redzat 5 V, rodas aizdomas, ka signāla līnijā līdz ECM ir atvērta ķēde, no ECM atsauces līnijai veidojas īssavienojums vai signāla līnijā pirms ECM ir izveidots īss zeme signāla līnijā. Remonts pēc nepieciešamības.
Kodi, kas saistīti ar P0183
DTC P0176 Degvielas sastāva sensora ķēdes darbības traucējumi
DTC P0177 Degvielas sastāva sensora ķēdes diapazons / veiktspēja
DTC P0178 Degvielas sastāva sensora ķēdes zema ieeja
DTC P0179 Degvielas sastāva sensora ķēdes augsta ievade
DTC P0180 Degvielas temperatūras sensora A ķēdes darbības traucējumi
DTC P0181 Degvielas temperatūras sensors A Aprites diapazons / veiktspēja
DTC P0182 Degvielas temperatūras sensora A ķēde ir zema
DTC P0184 Degvielas temperatūras sensors A ķēde ar pārtraukumiem
DTC P0185 Degvielas temperatūras sensora B ķēdes darbības traucējumi
DTC P0186 Degvielas temperatūras sensora B ķēdes diapazons / veiktspēja
DTC P0187 Degvielas temperatūras sensora B kontūra zema ieeja
DTC P0188 Degvielas temperatūras sensora B kontūra augsta ievade
DTC P0189 Degvielas temperatūras sensora B ķēde ir pārtraukta
aizdedzes spoles f primārā nepareiza darbība http://bpc.h-cdn.co/assets/16/01/480x480/actron-pocket-code-reader.jpg Tikai minējums par to, ko jūs mēģināt uzdot .... Šajā skenerī P0183 ir parādīts pirmais kods, un ir vēl divi kodi, uz kuriem jāatskatās, ja "ritināt uz leju" vai "pārvietoties uz nākamo ekrānu". P0183 ir 1/3 (viens no trim ...
