Saturs
| Kļūdas kods | Bojājuma atrašanās vieta | Iespējamais iemesls |
|---|---|---|
| P0385 | Kloķvārpstas stāvokļa (CKP) sensora B ķēdes darbības traucējumi | Elektroinstalācija, CKP sensors, ECM |
Ko nozīmē kods P0385?
Jūsu dzinējā tiek veikts sarežģīts degvielas un uguns balets. Pie 2000 apgriezieniem minūtē katra aizdedzes svece aizdegas 1000 reizes vai reizi 60 milisekundēs. Arī ik pēc 60 ms degvielas iesmidzinātāji piegādā precīzi izmērītas degvielas impulsu, parasti kaut kur no viena līdz četrām milisekundēm. Turklāt transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar mainīgu vārsta laiku (VVT), ir jāmaina ieplūdes un izplūdes gāzu laiks, kā arī dažos gadījumos jāpaceļ, atkarībā no motora apgriezienu skaita un slodzes.
Acīmredzot laiks ir viss, un mūsdienu motorā laika grafiks līdz milisekundei ir absolūti nepieciešams pareizai darbībai, enerģijas padevei un degvielas ekonomijai. Kas attiecas uz vienkāršāko laiku motorā, motora vadības bloks (ECU) uzrauga kloķvārpstas stāvokļa sensoru, ko bieži saīsina kā CKP. CKP sensors reaģē uz zobrata riteni uz kloķvārpstas, ģenerējot signālu, kuru ECU izmantoja, lai noteiktu divus ļoti svarīgus datu punktus - motora apgriezienu skaitu (RPM) un motora stāvokli vai 1. cilindra augšējo mirušo punktu (TDC). Izmantojot šo informāciju, ECU modulē visas citas motora funkcijas.
Kādi ir koda P0385 simptomi?
Ja ECU nevar noteikt CKP signālu (un jūsu motoram ir 2 kloķvārpstas), tas iestatīs diagnostikas traucējumu kodu (DTC), DTC P0385 - Kloķvārpstas stāvokļa sensora B ķēdes darbības traucējums un izgaismo MIL vai CEL (nepareizas darbības indikatora lampiņa vai pārbaude motora gaisma). Bez CKP signāla var rasties apstākļi bez starta vai starta.
Atkarībā no gada, modeļa un modeļa, ECU var izmantot CMP (sadales vārpstas stāvokļa sensoru), lai novērtētu motora apgriezienus un pozīciju, tāpēc motors darbosies, bet ne tā efektīvāk. Šajā gadījumā var rasties smaga iedarbināšana, rupja tukšgaita vai slikts paātrinājums.
Kā novēršat kodu P0385?
Tā kā P0385 attiecas uz ķēdes problēmu, mēs varam koncentrēt savu uzmanību uz elektrības problēmām, taču mēs joprojām nevaram izslēgt sensoru vai reaktora gredzenu. Par laimi, tā kā CKP sensors un signāls ir ļoti līdzīgs CMP sensoram un signālam, mēs varam veikt tās pašas problēmu novēršanas darbības, lai noteiktu, kāpēc DTC P0385 tiek saglabāts ECU atmiņā.
- Vizuāla pārbaude - pārliecinieties, vai visi savienotāji ir pareizi pievienoti. Pārbaudiet, vai elektroinstalācija nav bojāta.
- Sensora pārbaude - pārbaudiet, vai nav pretestības, vai ķēde nav atvērta vai īssavienojums ir noteikta kļūda, taču precīza pretestības diapazona pārbaude ir jāveic remonta rokasgrāmatā. Jūs varat pārbaudīt signālu, iestatot savu DVOM (digitālo volt-ohm skaitītāju) uz maiņstrāvas mV un pagriežot motoru.
- Vadu pārbaude - Pārliecinieties, vai ir atvērtas ķēdes un īssavienojumi instalācijā starp ECU un CKP sensoru.
Kodi, kas saistīti ar P0385
Ja motors nedarbojas, ECU atmiņā var saglabāt papildu DTC, piemēram:
Ja motors darbojas, šos papildu DTC var saglabāt ECU atmiņā:
Oho! Ziedojumi ir lieliski! Bez viņiem TĀLĀK NEATKARĪGI šī vietne varētu turpināt darboties mūsu visu labā ... un vienmēr priecājāmies par papildu jūdzi palīdzēt tiem, kas palīdz šai vietnei. Kas attiecas uz apstāšanās problēmu, ja motors darbojas labi - jauks, vienmērīgs un viss - un tad j ...
cerams, ka kāds var man palīdzēt. man ir 2001. gada Cadillac Deville dzinēja kods "Y". Tas ienāca vilcināšanās un apstāšanās laikā, kad karsts, bet tikai tad, kad automašīna bija gatava temp un pārbaudīja motora apgaismojumu. oriģinālie kodi P0108 - karte orbaro pres signāls augsts P0335 CKP uztver ķēdes problēmu P0336 Ckp se ...