Saturs
| Kļūdas kods | Bojājuma atrašanās vieta | Iespējamais iemesls |
|---|---|---|
| P0409 | Izplūdes gāzu recirkulācijas (EGR) sensors A shēmas darbības traucējumi | Elektroinstalācija, slikts savienojums, EGR sensors, ECM |
Ko nozīmē kods P0409?
OBD II kļūdas kods P0409 ir vispārējs kods, kas definēts kā “Izplūdes gāzu recirkulācijas (EGR) sensora ķēdes darbības traucējumi” un tiek iestatīts, kad PCM (Powertrain Control Module) atklāj vispārēju elektriskās vadības kļūmi vai nepareizu darbību. EGR (izplūdes gāzu recirkulācijas) sistēmas kontūra. Ņemiet vērā, ka “ķēde A” attiecas uz noteiktu EGR vadības ķēdes daļu, kas koda P0409 gadījumā parasti var būt vai nu vadības / signāla EGR temperatūras sensors, vai arī EGR vārsta pozīcijas sensora vadības / signāla ķēde. .
PIEZĪME: Ņemiet vērā: tā kā automašīnu ražotāji shēmas, sensorus, detaļas un komponentus nemarķē vienādi, ir jānorāda skartās lietojumprogrammas rokasgrāmata, lai noteiktu, kurš sensors / shēma attiecīgajā lietojumprogrammā ir apzīmēta ar “A”. Nepareizi identificējot detaļas, sensorus un shēmas, var rasties kļūdaina diagnoze un nevajadzīga detaļu un sastāvdaļu nomaiņa.
Izplūdes gāzu recirkulācijas mērķis ir īpašos apstākļos precīzi izmērīt izplūdes gāzu daudzumu motorā, lai samazinātu degšanas temperatūru zem 2 5000F, kas ir temperatūra, kurā NOx (slāpekļa oksīdi, atmosfēras piesārņotājs) veidojas kā sadegšanas procesa blakusprodukts. Ņemiet vērā, ka, tā kā izplūdes gāzu ievadīšana motorā negatīvi ietekmē sadegšanas procesa efektivitāti, EGR sistēma ir izstrādāta tā, lai vienā reizē tiktu ievadīti tikai nelieli izplūdes gāzu apjomi un tikai pēc tam lai nedaudz samazinātu degšanas procesu.
Lai gan konstrukcijas specifika dažādās lietojumprogrammās ir ļoti atšķirīga, visas EGR sistēmas sastāv no vārsta (kas ir tieši savienots ar izplūdes sistēmu), elektriski kontrolējama solenoīda vai vakuuma pievada, lai atvērtu un aizvērtu EGR vārstu, vadu, dažādus sensorus, ieskaitot plūsmu, temperatūru, un dažreiz spiediena atšķirības sensori, un pozīcijas sensors, kas paziņo EGM vārsta pūtītes stāvokli / statusu PCM.
Darbības ziņā PCM ievada datus no dažādiem motora sensoriem, lai noteiktu, kad ieviest izplūdes gāzi, lai ierobežotu NOx veidošanos. Tomēr ņemiet vērā, ka pilnībā funkcionējošā EGR sistēmā izplūdes gāzes nekad netiks ievadītas, kad motors darbojas tukšgaitā, ar mazu motora apgriezienu skaitu vai ar WOT (plaši atvērtas droseles) nosacījumiem benzīna motoram, jo šajos apstākļos izplūdes gāzu ieviešana gāze var nopietni ietekmēt sadegšanas procesu.
PIEZĪME: Tā kā dīzeļdzinēji vienmēr darbojas ar lieko gaisu, šie motori nav tik jutīgi pret izplūdes gāzu ievadīšanu kā benzīna motori. Tāpēc apstākļi, kādos izplūdes gāzes tiek iesmidzinātas dīzeļdzinējā, atšķiras no apstākļiem benzīna motoros.
Neskatoties uz to, kad PCM nosaka, ka darbības apstākļi ir tādi, ka degšana netiks ietekmēta (parasti ar vienmērīgu kreisēšanas ātrumu), tā pavēlēs EGR vārstam atvērties ar atvēruma pakāpi atkarībā no pašreizējiem darbības apstākļiem. Kad atveras EGR vārsts, EGR vārsta stāvokļa stāvokli uzrauga ar speciālu stāvokļa sensoru, un lielākajā daļā gadījumu PCM vārsta pozīcijas stāvokli interpretē kā izplūdes gāzu daudzumu, kas plūst caur EGR vārstu.
Šādā veidā PCM spēj kontrolēt gan izplūdes gāzu tilpumu, gan plūsmas ātrumu, kas nonāk motorā, bet tikai tad, ja
No visa iepriekšminētā vajadzētu būt acīmredzamam, ka, lai EGR sistēma darbotos kā paredzēts, visiem sensoriem, izpildmehānismiem un citām EGR sistēmas daļām ir jāstrādā tā, kā paredzēts, jo PCM nespēj kompensēt kļūmi. no jebkuras sistēmas daļas. Tāpēc, kad PCM atklāj kļūmi vai nepareizu darbību EGR sistēmas vadības sistēmā, kas neļauj efektīvi kontrolēt sistēmu, tā rezultātā iestatīs kodu P0409. Ņemiet vērā: tas, vai brīdinājuma indikators iedegas pie pirmās kļūmes, ir atkarīgs gan no lietojumprogrammas, gan no problēmas rakstura.
Kur atrodas sensors P0409?
Attēlā parādīta tipiska ar vakuumu darbināmas EGR sistēmas vadības sistēmas vienkāršota shēma. Tomēr, ņemot vērā šodien plaši izmantoto EGR sistēmas dizainu lielo skaitu, nav iespējams sniegt precīzu informāciju par visu EGR sistēmu visu komponentu faktisko atrašanās vietu (-ām) vai pat lielākajā daļā lietojumu, izņemot to, ka lielākajā daļā lietojumprogrammu pats EGR vārsts visbiežāk atrodas tieši uz ieplūdes kolektora.
Kādi ir biežākie koda P0409 cēloņi?
Ņemiet vērā, ka iespējamie koda P0409 cēloņi ir daudz un dažādi, ņemot vērā lielo moderno EGR sistēmu konstrukciju un vadības mehānismu skaitu. Ņemiet vērā arī to, ka izplūdes gāzu un jo īpaši dīzeļdegvielas izplūdes gāzu rakstura dēļ EGR vārstu aizsprostojumi un / vai izplūdes gāzu kanāli kolektoros un cilindru galvās ir galvenais šī koda iemesls.
Tomēr daži citi šī koda biežie cēloņi varētu būt šādi, taču ņemiet vērā, ka dažus vai visus turpmāk uzskaitītos iespējamos cēloņus var norādīt arī ar speciālajiem kodiem, kas nav P0409-