Saturs
- Ko nozīmē kods P0650?
- Kādi ir biežākie koda P0650 cēloņi?
- Kādi ir koda P0650 simptomi?
- Kā novēršat kodu P0650?
- 1. solis
- 2. solis
- 3. solis
- 4. solis
- Kodi, kas saistīti ar P0650
| Kļūdas kods | Bojājuma atrašanās vieta | Iespējamais iemesls |
|---|---|---|
| P0650 | Nepareizas darbības indikatora lampiņa (MIL) - ķēdes nepareiza darbība | Elektroinstalācija, MIL, ECM |
Ko nozīmē kods P0650?
OBD II kods P0650 ir vispārējs kods, ko definē kā “nepareizas darbības indikatora lampas (MIL) - ķēdes nepareizu darbību”, un tas tiek iestatīts, kad PCM (Powertrain vadības modulis) vai kāds cits atbalsta kontrolieris CAN (kontroliera apgabala tīkla) kopņu sistēmā atrod problēmu pašā MIL (nepareizas darbības indikatora lampā) vai tā vadības ķēdē.Ņemiet vērā: lai arī “MIL” parasti norāda uz “CHECK ENGINE” vai “SERVICE ENGINE SOON” lampu, kods P0650 var attiekties arī uz citām brīdinājuma gaismām dažās lietojumprogrammās.
Praksē brīdinājuma signālugunis transportlīdzekļos kalpo, lai brīdinātu vadītāju, ka kaut kas nav kārtībā vai kaut kas notiek nepareizi vienā vai vairākos no simtiem, ja ne tūkstošiem ķēžu, kas kontrolē praktiski katru transportlīdzekļa darbības aspektu. Visas šīs shēmas savieno ar kontrolieriem, kas saņem datus no desmitiem sensoru, kas atrodas ap transportlīdzekli, izmantojot vēl vairāk ķēžu.
Turklāt visi kontrolieri (vadības moduļi), no kuriem augstas klases lietojumprogrammās var būt pat 30 vai dažreiz pat vairāk, ir savienoti, izmantojot vēl vairāk ķēžu, kuras savukārt ir savstarpēji savienotas caur CAN (kontroliera apgabala tīkla) kopni. sistēma ar PCM, kas kalpo kā “klīringa māja”, vai centrālais procesora bloks, kas galu galā kontrolē un / vai pārrauga visu pārējo kontrolieru darbību, ieskaitot, bet ne tikai,
Mums šeit nav jāiedziļinās CAN sistēmas sarežģītībā, ne tikai sakot, ka visi vadības bloki ir savienoti ar to un ka tas visiem kontrolieriem ļauj savstarpēji sazināties, dažreiz neiesaistot PCM, lai gan PCM ir iesaistīts lielākajā daļā sakaru. kas iet caur CAN kopņu sistēmu.
Tipiskas informācijas apmaiņas piemērs ir tad, kad PCM saņem signālu, piemēram, no transportlīdzekļa ātruma sensora. Šie dati tiek pārsūtīti visiem pārējiem kontrolieriem, kuri izmanto šo informāciju citu, bet saistītu uzdevumu veikšanai, piemēram, kruīza kontroles modulis transportlīdzekļa ātruma uzraudzībai / kontrolei un ABS kontrolieris vilces ieslēgšanai, un stabilitātes kontroles sistēmas savienojumā ar riteņu ātruma sensoriem.
Iepriekš minētais piemērs var būt pārāk vienkāršs, taču tas kalpo, lai parādītu punktu, ka efektīvai komunikācijai starp visiem ietekmētajiem kontrolieriem ir izšķirīga nozīme drošā transportlīdzekļa darbībā. Tādējādi, ja rodas disfunkcija starp kontrolieriem, kuri ir iesaistīti šajā piemērā, kļūdu konstatēs kontrolieris, kura “jurisdikcijā” radusies kļūme, bet to var atklāt arī viens vai vairāki citi kontrolieri.
Neatkarīgi no tā, kurš kontrolieris konstatēja kļūdu, kļūdas dati tiks pārsūtīti PCM, kas iestatīs attiecīgos kodus, kas var vai nevar iedegties brīdinājuma gaismā. Tomēr, lai sarežģītu lietas, daudziem kontrolieriem ir iespēja iestatīt arī kļūdu kodus, un pilnībā funkcionējošā MIL sistēmā attiecīgie brīdinājuma indikatori tiks iedegti, kad rodas kļūda, atkarībā no kļūdas un vajadzīgo kļūmju ciklu skaita. pirms iedegas brīdinājuma gaisma.
Ja tomēr kļūme vai darbības traucējumi ietekmē PCM vai jebkura cita kontroliera īpašās MIL vadības shēmas, PCM tiks informēts par šo faktu un tas īpaši iestatīs kodu P0650, lai norādītu, ka pastāv problēma / kļūme / darbības traucējumi kontroliera MIL ķēdēs pretstatā kļūdas norādīšanai, kas ietekmē transportlīdzekļa darbību.
Zemāk redzamajā attēlā ir parādīts koda lasītājs ar kodu P0650. Šajā attēlā skaidrības labad attiecīgais kods ir aplis melnā krāsā, taču ņemiet vērā, ka, kaut arī šim profesionālās klases skenerim ir apakškods (04), tas nerāda kontrolieri vai sistēmu, kurā bija notikusi MIL shēmas kļūme. . Vēl sliktāks ir fakts, ka lēti, vispārīgi kodu lasītāji parasti nekad neuzrāda tik daudz kā apakškodi, kas biežāk nekā nē, vidējam neprofesionālam mehāniķim nav citas izvēles kā nodot transportlīdzekli profesionālai diagnostikai un remontam. .
Kādi ir biežākie koda P0650 cēloņi?
Bieži sastopamie P0650 cēloņi varētu būt šādi:
Kādi ir koda P0650 simptomi?
Iespējamie P0650 simptomi varētu ietvert šādus simptomus:
Kā novēršat kodu P0650?
ĪPAŠAS PIEZĪMES: Ja vien P0650 iemesls (-i) nav acīmredzami, šī koda diagnosticēšanai ir nepieciešama profesionāla līmeņa diagnostikas iekārta ar vispārējām diagnostikas prasmēm un vidējo ekspertu zināšanām par lietojumu, jo šī koda cēloņi bieži ir aprakti dziļi CAN sistēmā.
Tāpēc neprofesionāliem mehāniķiem nav ieteicams mēģināt diagnosticēt un labot šo kodu, it īpaši gadījumos, kad vadiem nav redzamu vai acīmredzamu bojājumu pazīmju. Bīstamība vai nepārdomātas diagnostikas metodes, kas veiktas, paklupot problēmu, gandrīz noteikti radīs plašu, ja pat letālu kaitējumu lietojumprogrammu elektriskajai sistēmai kopumā un jo īpaši vienam vai vairākiem vadības moduļiem.
Neskatoties uz to, dažreiz šo kodu var atrisināt neprofesionāļi, taču ņemiet vērā, ka, ja daži no zemāk aprakstītajiem vispārīgajiem soļiem neatrisina problēmu, visgudrākā iespēja ir nodot transportlīdzekli profesionālai diagnostikai un remontam. ĪPAŠU PIEZĪMU BEIGAS.
1. solis
Reģistrējiet visus esošos kļūdu kodus, kā arī visus pieejamos datus par iesaldēto kadru. Šī informācija varētu būt noderīga, ja vēlāk tiek diagnosticēta pārtraukta kļūme.
PIEZĪME: Lūdziet pārbaudīt sistēmas spriegumu šajā brīdī, jo neparasti sistēmas spriegumi var (un dara) visu veidu kodus, kļūmes un darbības traucējumus, kuru lielisks piemērs ir kods P0650.
2. solis
Ja sistēmas spriegums tiek pārbaudīts, notīriet kodu un vismaz vienu piedziņas ciklu darbiniet transportlīdzekli, lai redzētu, vai kods atgriežas. Paturiet prātā, ka, ja dažās lietojumprogrammās šis kods tiek saglabāts kā “neapstiprināts”, pirms koda aktivizēšanas varētu būt nepieciešami astoņi atteices cikli.
Tādējādi, ja kods atgriežas, tas var būt periodiskas problēmas rezultāts vai tā var būt “smaga” kļūme, ko norāda aktīvs kods. Ja kods ir aktīvs, rīkojieties šādi, it īpaši, ja nesenā pagātnē transportlīdzeklim tika veikts remonts vai apkope.
Skatiet rokasgrāmatu, lai identificētu un atrastu visus zemes savienojuma punktus un siksnas. Bieži gadās, ka remonta laikā vai pēc tā vadi nav pareizi savienoti, un tā kā ne visi vadības moduļi ir iezemēti PCM vai ar to palīdzību, nepareizi pievienots zemējuma vads vai siksna var izraisīt šo kodu vai veicināt tā iestatīšanu.
Veiciet remontu pēc nepieciešamības, notīriet kodu un skenējiet sistēmu vēlreiz, lai redzētu, vai kods atgriežas.
3. solis
Ja kods saglabājas, veiciet visu iespējamo redzamo vadu un savienotāju pārbaudi pēc iespējas rūpīgāk. Meklējiet, vai nav bojātas, sadegušas, saīsinātas vai atvienotas elektroinstalācijas un / vai savienotāji, un jo īpaši karstu izplūdes gāzu sastāvdaļu tuvumā, kur elektroinstalācija iet caur virsbūvi vai kur ir iespējams, ka elektroinstalācija varētu nodrupēt pret motora vai korpusa detaļām.
Ja tiek konstatēts šāds bojājums, veiciet remontu pēc nepieciešamības, notīriet kodu un skenējiet sistēmu vēlreiz, lai redzētu, vai kods atgriežas.
PIEZĪME: Šajā solī īpašu uzmanību pievērsiet savienotāju stāvoklim. Meklējiet acīmredzamas bojājumu pazīmes, ko sliktu savienojumu rezultātā var izraisīt pārkaršana, vai koroziju, kas arī varētu izraisīt sliktu savienojumu un lielu pretestību. Pēc nepieciešamības veiciet remontu vai nomainiet vadu / savienotājus un pēc koda dzēšanas skenējiet sistēmu, lai redzētu, vai kods atgriežas.
BRĪDINĀJUMS: NEatvienojiet akumulatoru vai savienotājus nejauši vai tīši. Šādi rīkojoties, var tikt pārtraukta strāvas padeve vienam vai vairākiem vadības moduļiem, kā rezultātā ietekmēti moduļi var zaudēt būtisku programmēšanu vai atmiņu, kas vēl vairāk apgrūtina šī koda patiesā cēloņa atrašanu. Lai iegūtu sīkāku informāciju par jebkura savienotāja atvienošanas iespējamajiem rezultātiem, vienmēr izlasiet lietojumprogrammas rokasgrāmatu. pirms tam atvienojot jebko no visa cita.
Ja rodas šaubas par savienotāju atvienošanas iespējamo negatīvo ietekmi, lai pārbaudītu, vai nav bojājumu vai korozijas, instalējiet atmiņas taupīšanas ierīci, lai kritiskās sistēmas būtu ieslēgtas, taču noteikti instalējiet tikai ierīces, kuras ir apstiprinājis transportlīdzekļa ražotājs, un pēc tam tikai stingri ievērojot rokasgrāmatā sniegtos norādījumus.
4. solis
Ņemiet vērā, ka, ja iepriekš aprakstītās darbības neatrisināja problēmu, vidējais neprofesionālais mehāniķis var darīt tikai nedaudz, lai kodu atrisinātu, un tāpēc mēs NEiesakām nekvalificētām personām mēģināt JEBKĀDAS citas diagnostikas procedūras, kas pārsniedz 3. darbību.
Sākot no šī brīža, kvalificētam tehniķim ir nepieciešama izplatītāja līmeņa diagnostikas iekārta, lai izolētu to CAN kopnes sistēmas daļu, kurā, visticamāk, ir kļūda, kuru viņš var vai nevar darīt atkarībā no lietojuma, kā arī precīzu problēmas raksturs.
Problēmas neizdalīšana nozīmē, ka katram no vairākiem tūkstošiem ķēžu CAN kopņu sistēmā ir jāpārbauda pretestība, nepārtrauktība, zemes savienojamība un atskaites spriegums (-i) atsevišķi. Šis ir process, kura veikšanai augstas kvalifikācijas tehniķis var aizņemt nedēļu vai ilgāk, tāpēc tiek ieteikts nodot transportlīdzekli izplatītājam vai citam kompetentam remontdarbnīcai, lai veiktu profesionālu diagnostiku un remontu.
Kodi, kas saistīti ar P0650
Nav zināmi kodi, kas tieši saistīti ar P0650 - “Nepareizas darbības indikatora lampiņa (MIL) - ķēdes darbības traucējumi”.
Sveiki, lūdzu, sazinieties ar mani šādā veidā. Man ir vajadzīga palīdzība, lai atsauktos uz šīm nepatikšanām ar savu automašīnu, kas uzrāda augsto apgriezienu skaitu 2000 o vai nu viņa dīkstāvē, un uzrāda vairākus kodus starp viņu P0650 un citiem, kas saka, ka brīvgaitas vadības vārsts, sadales vārpstas stāvokļa sensors ir kļūdains, plūsmas mērīšana, bet Jautājums ir, kas ir īstā pro ...
vai CEL ieslēdzas, pārbaudot spuldzi? Es paskatīšos - mans dators šobrīd ir stulba ātrumā .... GTG p0332 KS sensors ... P0650 neskaidrs CEL shēmas jautājums C0237 aizmugurējais ātruma signāls ...
Skenējiet sistēmu iespējamiem kodiem ... ievietojiet VISUS kodus. Skenējiet, it īpaši, ja CEL ir izslēgts. Bezmaksas skenēšana lielākajā daļā auto rezerves daļu veikalu ... p0713 p0650 kodi parādās? Tas saka, ka PCM nav izdevies, TFT sensors ir bojāts TFT nav izdevies ...