Saturs
- Ko nozīmē kods P0721?
- Kādi ir biežākie koda P0721 cēloņi?
- Kādi ir koda P0721 simptomi?
- Kā novēršat kodu P0721?
- 1. solis
- 2. solis
- 3. solis
- 4. solis
- 5. solis
- 6. solis
- 7. solis
- Kodi, kas saistīti ar P0721
| Kļūdas kods | Bojājuma atrašanās vieta | Iespējamais iemesls |
|---|---|---|
| P0721 | Izejas vārpstas ātruma (OSS) sensora izkārtojuma / veiktspējas problēma | Elektroinstalācija, VSS |
Ko nozīmē kods P0721?
ĪPAŠI PIEZĪMES: Ņemiet vērā, ka, diagnosticējot kodu P0721 - “Izejas ātruma sensora ķēdes diapazons / veiktspēja”, neprofesionāli mehāniķi parasti aprobežojas ar dažiem pamata problēmu novēršanas un labošanas posmiem. Gandrīz visās mūsdienu automātiskajās transmisijās šo konkrēto kodu var izraisīt kļūmes / darbības traucējumi vadības moduļos un / vai ķēdēs un sistēmās, kas no pirmā acu uzmetiena var nebūt tieši saistīti ar transmisijas izejas vārpstas ātruma sensoru vai tā vadības sistēmu.
Tāpēc šajā rokasgrāmatā sniegtā informācija ir paredzēta tikai vispārīgiem informatīviem nolūkiem, un to NEVAJADZĒTU izmantot JEBKĀDA diagnostikas / labošanas procedūrā šim kodam JEBKĀDĀ lietojumprogrammā, pienācīgi nenorādot uz skartās lietojumprogrammas rokasgrāmatu. Tādējādi, ja šeit sniegtā informācija neatrisina problēmu, labāks risinājums ir nodot transportlīdzekli izplatītājam vai specializētam transmisijas remontdarbnīcai, lai veiktu profesionālu diagnostiku un remontu. ĪPAŠU PIEZĪMU BEIGAS.
OBD II kļūdas kods P0721 ir vispārējs kods, kas tiek definēts kā “Izejas ātruma sensora ķēdes diapazons / veiktspēja” un tiek iestatīts, kad PCM Powertrain vadības modulis) vai TCM (transmisijas vadības modulis) nosaka neparastu vai negaidītu spriegumu vai signālu no transmisijas izejas vārpstas ātruma sensors vai tā vadības shēma. Ņemiet vērā, ka šis kods attiecas tikai uz lietojumprogrammām ar automātisko pārraidi. Ņemiet vērā arī to, ka dažos gadījumos transmisijas izejas vārpstas ātruma sensors nodrošina ieejas datus transportlīdzekļa spidometram.
Transmisijas izejas vārpstas ātruma sensora galvenais mērķis ir nodrošināt PCM / TCM ar ieejas datiem par izejas vārpstas griešanās ātrumu. PCM / TCM izmanto šos datus (kas tiek salīdzināti ar citu pārraides ātruma sensoru ieejas datiem), lai aprēķinātu maiņas stratēģijas, kā arī vēlamo hidraulisko spiedienu, kas nepieciešams katrai pārnesuma attiecībai. Balstoties uz visu iesaistīto ātruma sensoru ieejas datu kopumu, bet jo īpaši uz izejas vārpstas ātruma sensora ieejas datiem, PCM / TCM kontrolē nobīdes solenoīdus, lai sasniegtu atbilstošus pārnesumu pārslēgšanas punktus un modeļus.
No iepriekšminētā vajadzētu būt skaidram, ka, ja PCM / TCM nav precīzu ievades datu no transmisijas izejas vārpstas ātruma sensora, vadības modulis nespēj efektīvi kontrolēt pārnesumu pārslēgumus, jo tas nespēj novirzīt hidraulisko spiedienu uz pareizo pārslēgšanas solenoīdu īstajā laikā.
Zemāk redzamajā attēlā parādīts tipisks transmisijas izejas vārpstas ātruma sensors. Ņemiet vērā, ka atkarībā no pielietojuma šo sensoru savienotājos var būt divi, trīs vai četri vadi.
Kādi ir biežākie koda P0721 cēloņi?
Daži izplatīti koda P0792 cēloņi varētu būt šādi:
Kādi ir koda P0721 simptomi?
Daži no parastiem koda P0721 simptomiem varētu būt šādi:
Kā novēršat kodu P0721?
PIEZĪME Ja transmisija ir aprīkota ar mērstieni, kā pirmo diagnostikas / remonta procedūras posmu pārbaudiet šķidruma līmeni (un transmisijas šķidruma stāvokli). Pielāgojiet šķidruma līmeni pēc nepieciešamības vai nomainiet šķidrumu un iekšējo filtru, kā norādīts instrukcijas rokasgrāmatā, ja šķidrumam ir tumša krāsa, ar “sadedzinātu” smaku vai ar biezu, samtainu konsistenci.
1. solis
Pieņemot, ka transmisijas šķidrums ir izmantojams, reģistrējiet visus esošos kļūdu kodus, kā arī visus pieejamos iesaldētā kadra datus. Šī informācija var būt noderīga, ja vēlāk tiek diagnosticēta pārtraukta kļūme.
PIEZĪME: Ja ir kādi citi kodi, skatiet rokasgrāmatu, lai noteiktu to saistību ar P0721. Tomēr ņemiet vērā, ka kodi, kas tika saglabāti pēc P0721, iespējams, ir iestatīti kā P0721, taču visos gadījumos, kad citi kodi ir pirms P0721, šie kodi ir jāatrisina pirms mēģinājuma diagnosticēt P0721. Ja to neizdarīsit, gandrīz noteikti radīsies kļūdaina diagnoze, izšķiests laiks un nevajadzīga detaļu un sastāvdaļu nomaiņa.
2. solis
Lai atrastu transmisijas izejas vārpstas ātruma sensoru, skatiet rokasgrāmatu. Lielākajā daļā lietojumprogrammu šis sensors atrodas tuvu izejas vārpstai. Nosakiet arī katra sensora savienotāja / instalācijas vadu krāsu kodu un funkciju.
PIEZĪME: Pārbaudiet, vai savienotājs ir droši nostiprināts, jo parasti tas tiek atstāts bez kārtējās apkopes un tehniskās apkopes.
3. solis
Veiciet visu saistīto vadu rūpīgu vizuālu pārbaudi. Meklējiet bojātus, sadegušus, saīsinātus, atvienotus vai korozijas vadus un / vai savienotājus. Veiciet remontu vai nomainiet vadu pēc nepieciešamības.
4. solis
Ja vadiem nav redzamu bojājumu, sagatavojieties, lai pārbaudītu visu saistīto vadu atskaites spriegumu (attiecīgā gadījumā), pretestību, zemes integritāti un nepārtrauktību, taču noteikti atvienojiet sensoru no visiem attiecīgajiem vadības moduļiem, lai nebojātu kontrolierus.
Salīdziniet visus iegūtos rādījumus ar rokasgrāmatā norādītajām vērtībām un veiciet remontu vai nomainiet vadus pēc nepieciešamības, lai pārliecinātos, ka visas elektriskās vērtības ietilpst ražotāja norādītajos diapazonos.
PADOMS: Tā kā transmisijas izejas vārpstas ātruma sensoram dažreiz ir ļoti grūti piekļūt, veiciet iepriekšminētos testus pie attiecīgā vadības moduļa savienotāja, pārbaudot savienotāju tapas. Tomēr ņemiet vērā: lai gan šī metode vienlaikus pārbauda ķēdi un sensoru, šis sensora un tā ķēdes testēšanas veids ne vienmēr atšķirs sensora kļūdu no ķēdes traucējumiem, un tas joprojām var būt nepieciešams noņemiet sensoru no transmisijas turpmākai pārbaudei vai tīrīšanai.
5. solis
Ja 4. darbība atklāj elektrības problēmu, atvienojiet sensoru no tā instalācijas un atkārtojiet 4. darbību pie vadības moduļa savienotāja. Ja tiek pārbaudītas visas elektriskās vērtības, sensoram ir defekts. Un otrādi, ja sensors ir atvienots un kļūme joprojām pastāv, meklējiet problēmu vados starp sensoru savienotāju un vadības moduli. Veiciet remontu pēc nepieciešamības un atkārtojiet visas pārbaudes, lai pārliecinātos, vai remonts ir veiksmīgs.
6. solis
Ja tiek parādīts, ka izejas vārpstas ātruma sensors ir bojāts, noņemiet to no transmisijas un pārbaudiet, vai tam nav mehānisku bojājumu vai pārmērīga metāla nodiluma daļiņu klātbūtnes. Noņemiet visas nodiluma daļiņas un pārbaudiet sensoru iekšējo pretestību, lai pārliecinātos par to vispārējo stāvokli. Nomainiet sensoru ar OEM rezerves daļu, ja tā pretestība neatbilst vērtībai, kas norādīta rokasgrāmatā.
Tomēr ņemiet vērā: ja sensoram ir mehāniska bojājuma pazīmes tajā sensora daļā, kas der transmisijas iekšpusē, vidusmēra neprofesionāls mehāniķis nevar darīt šo problēmu. Šāda veida diagnozes prasa noņemt un demontēt transmisiju, tāpēc šajos gadījumos labāks risinājums ir nodot transportlīdzekli pie izplatītāja vai specializētā transmisijas remonta darbnīcā, lai saņemtu profesionālu palīdzību.
7. solis
Pēc visu remontdarbu pabeigšanas notīriet visus kodus un parasti darbiniet transportlīdzekli, lai redzētu, vai kādi no kodiem atgriežas. Ja kādi kodi atgriežas, rodas aizdomas par periodisku kļūdu, kuras diagnosticēšanai un labošanai var būt nepieciešams izmantot modernu diagnostikas aprīkojumu.
Kodi, kas saistīti ar P0721
Man bija neliels atsitiens, tāpēc es braucu to uz automātisko zonu, lai to iegūtu. Lasīt arī aizveda uz transmisijas veikalu, lai lasītu videoklipus par vienu auto bija p0700 p0721 un p0340, kas nav īsti pārliecināts, kas īsti ir galvenā problēma transmisijas veikalā, ko tā lasīja p0720, kas ir izejas vārpstas ātruma sensors, ko mehāniķis teica ...