Saturs
- Ko nozīmē kods P0571?
- 1. solis
- 2. solis
- 3. solis
- 4. solis
- 5. solis
- 6. solis
- 7. solis
- 8. solis
- 9. solis
- Kodi, kas saistīti ar P0571
| Kļūdas kods | Bojājuma atrašanās vieta | Iespējamais iemesls |
|---|---|---|
| P0571 | Kruīza / bremžu slēdža A ķēdes darbības traucējumi | Elektroinstalācija, kruīza / bremžu slēdzis, ECM |
Ko nozīmē kods P0571?
OBD II kļūdas kods P0571 ir vispārējs kods, ko vispārēji definē kā “Kruīza / bremžu slēdža“ A ”ķēdes darbības traucējumi” un kurš tiek iestatīts, kad PCM (Powertrain Control Module) atrod kruīzā neparasti augstu / zemu pretestību vai spriegumu. vadības / bremžu slēdža ķēde (-es). Tomēr ņemiet vērā, ka shēmu / slēdžu / sensoru marķēšanas veids dažādiem lietojumiem un ražotājiem atšķiras. Šī iemesla dēļ ir ieteicams iepazīties ar attiecīgās lietojumprogrammas rokasgrāmatu, lai iegūtu precīzu informāciju par to, kura ķēde kruīza kontroles sistēmā ir apzīmēta ar “A”.
Lai gan šeit nav jāiedziļinās mūsdienu kruīza kontroles sistēmu sarežģītībā, jāatzīmē, ka kods P0571 neattiecas uz nepilnībām detaļās / komponentos un apakšsistēmās, kas faktiski regulē un kontrolē kruīza kontroles sistēmu. Šis kods attiecas tikai uz ķēdi, kas savieno bremzes, un kruīza kontroles slēdžus gan savā starpā, gan ar PCM.
Kad PCM atklāj nenormālu pretestību vai spriegumu šajā shēmā, tas sāks pašdiagnostikas testu sēriju, kurā pārbaudīs visas kruīza kontroles sistēmas darbību un stāvokli un, ja PCM noteiks, ka bremzēs / kruīzā pastāv kāds apstāklis Ja vadības bloks neietilpst iepriekš ieprogrammētajos parametros, tas deaktivizēs kruīza kontroles sistēmu, ja tā tiks aktivizēta, kas vadītājam efektīvi atjauno transportlīdzekļa ātruma kontroli.
Darbības ziņā pēc tam, kad caur kruīza kontroles slēdzi ir iestatīts ātrums, PCM izmanto ieejas datus no vairākiem sensoriem un vadības moduļiem, lai uzturētu iestatīto ātrumu, neprasot no vadītāja ievades. Lai gan konstrukcijas specifika dažādās lietojumprogrammās atšķiras, iestatīto ātrumu var palielināt / samazināt, manipulējot ar dažādām vadības funkcijām uz galvenā kruīza kontroles slēdža, vai arī kruīza kontroles sistēmu var deaktivizēt, īslaicīgi nospiežot bremzes pedāli.
Ja kļūme rodas, kad kruīza kontroles sistēma nav aktivizēta, PCM neļaus kruīza kontroles sistēmu aktivizēt kā aizsardzības līdzekli, līdz problēma nav atrisināta. Tomēr ņemiet vērā, ka dažās lietojumprogrammās kods tiks saglabāts un pirmajā atteices ciklā jādedzina brīdinājuma gaisma, savukārt citās - pirms brīdinājuma signāllampiņas iedegšanās - jānotiek līdz trim atteices cikliem. Šajos gadījumos kods var būt “neapstiprināts”.
Zemāk redzamais attēls parāda bremžu / kruīza kontroles ķēdes slēdža tipisko atrašanās vietu. Tomēr jāņem vērā, ka daudzos gadījumos slēdzis, kas darbina bremzes / aizmugurējos lukturus, ir iestrādāts bremžu / kruīza kontroles ķēdes slēdzī, savukārt daudzos citos gadījumos abi slēdži ir atsevišķas vienības, kuras parasti krāso atšķirīgi, lai palīdzētu identificēt . Jāatzīmē arī, ka daudzos gadījumos ar manuālo pārnesumkārbu bremžu / kruīza kontroles ķēdes slēdzis varētu atrasties uz sajūga pedāļa.
1. solis
Reģistrējiet visus esošos kļūdu kodus, kā arī visus pieejamos datus par iesaldēto kadru. Šī informācija var būt noderīga, ja vēlāk tiek diagnosticēta pārtraukta kļūme.
PIEZĪME: Īpašu uzmanību pievērsiet visiem iespējamiem papildu kodiem. Daudzās lietojumprogrammās vairākām nesaistītām ķēdēm ir noteikts drošinātājs, un var gadīties, ka vairākas ķēdes tiek atspējotas, kad uzpūšas ar kruīza kontroli saistīts drošinātājs. Tādējādi, ja ir kādi papildu kodi, kas, šķiet, nav saistīti ar kruīza kontroles sistēmu, koda P0571 diagnostikā pirmajam solim vajadzētu būt izpūstošo drošinātāju pārbaudei.
2. solis
Pieņemot, ka nav papildu kodu, skatiet lietojumprogrammas rokasgrāmatu visu drošinātāju kārbu un jo īpaši drošinātāju (-u), kas attiecas uz kruīza kontroles sistēmu, atrašanai. Ja ir uzpūsti kādi drošinātāji, NENomainiet tos, vispirms nepārbaudot ķēdes un slēdžus, vai nav īssavienojumu un citu problēmu. Veiciet remontu vai nomainiet vadus pēc nepieciešamības, lai pārliecinātos, ka problēma tiek galīgi atrisināta pirms tam aizvietojot drošinātājus.
3. solis
Ja drošinātāji netiek izpūsti, skatiet rokasgrāmatu, lai atrastu un identificētu bremžu / kruīza kontroles slēdzi. Ņemiet vērā, ka pilnīgas piekļuves iegūšanai šim slēdžam var būt nepieciešama daļēja paneļa demontāža un / vai viena vai vairāku apdares paneļu noņemšana. Noteikti precīzi ievērojiet rokasgrāmatā sniegtos norādījumus, lai nebojātu apdares paneļus vai to stiprinājumus.
4. solis
Kad pareizais slēdzis ir pilnībā pieejams, pārbaudiet pašu slēdzi un tā elektrisko savienotāju, vai nav bojājumu pazīmju. Slēdža kļūme ir bieži sastopams šī koda iemesls, tāpēc, pat ja tas šķiet nebojāts, noņemiet to no transportlīdzekļa pārbaudei saskaņā ar rokasgrāmatā sniegtajiem norādījumiem.
Šie slēdži parasti ir samērā vienkārši “ieslēgti / izslēgti” slēdži, un viena pārbaude nav sarežģītāka, kā pārbaudīt, vai strāva šķērso to un vai tā tiek pārtraukta. Tomēr, kad slēdzis iztur strāvu, tā pretestībai jāatbilst noteiktai vērtībai, tāpēc nomainiet slēdzi, ja tā pretestība neatbilst vērtībai, kas norādīta rokasgrāmatā.
5. solis
Ja slēdzis iziet, veiciet visu saistīto vadu rūpīgu vizuālu pārbaudi. Meklējiet bojātus, sadegušus, saīsinātus, atvienotus vai korozijas vadus un / vai savienotājus. Pēc nepieciešamības salabojiet vai nomainiet vadu.
Pēc remonta pabeigšanas notīriet visus kodus un nedaudz aktivizējiet transportlīdzekli ar ieslēgtu kruīza kontroli, pirms atkal skenējat sistēmu, lai redzētu, vai kādi no kodiem atgriežas. Tomēr ņemiet vērā: ja kļūme joprojām pastāv, kruīza kontroles sistēmu var nebūt iespējams aktivizēt.
6. solis
Ja netiek atrasti redzami elektroinstalācijas bojājumi, veiciet visu saistīto vadu pretestības, savienojamības ar zemi (ja attiecināms) un nepārtrauktības testus, taču noteikti atvienojiet visus attiecīgos vadus no PCM, lai novērstu kontroliera sabojāšanu.
Salīdziniet visus iegūtos rādījumus ar rokasgrāmatā norādītajām vērtībām un veiciet remontu vai nomainiet vadu, ja nepieciešams, lai pārliecinātos, ka visas elektriskās vērtības atbilst ražotāja norādītajiem diapazoniem.
7. solis
Ja tiek pārbaudītas visas elektriskās vērtības, aizdomas par kļūdainu kruīza kontroles slēdzi, nevis ar bojātu PCM. Tomēr, ja kruīza kontroles slēdzis atrodas uz paša stūres vai ja kruīza kontroles slēdža noņemšanai / darbībai ir nepieciešama pat daļēja stūres rata demontāža, rīkojieties īpaši uzmanīgi, mēģinot diagnosticēt kruīza kontroles slēdža atvērtu vai īssavienojumu .
Vislabākais rīcības veids šajos gadījumos ir atslēgt stūres rata drošības spilvenu (-us) pirms tam kaut ko darot, jo viena kļūda var nejauši izvadīt drošības spilvenu, kas var izraisīt nopietnus savainojumus. Pilnīgu informāciju par pareizo procedūru, kas jāveic, lai atspējotu drošības spilvenu, skatiet lietojuma rokasgrāmatā, taču NEatvienojiet akumulatoru, ja vien rokasgrāmatā nav skaidri norādīts, ka šajā brīdī akumulators ir jāatvieno.
Pārliecinieties arī par to, vai esat uzstādījis apstiprinātu atmiņas taupīšanas ierīci, lai kritiskās sistēmas tiktu ieslēgtas, kad akumulators tiek noņemts.
8. solis
Iepazīstieties ar rokasgrāmatu par pareizo procedūru, kas jāievēro, lai pārbaudītu kruīza kontroles slēdzi, taču noteikti ievērojiet norādījumus precīzi, lai iegūtu precīzus un ticamus testa rezultātus. Paturiet prātā, ka kruīza kontroles slēdži NAV labojami, tas nozīmē, ka slēdzis ir jānomaina, ja tas kādā testa procedūras laikā neiztur nevienu testu.
Pēc visu pārbaužu / remonta pabeigšanas no jauna salieciet stūres ratu, notīriet visus kodus un ilgi darbiniet transportlīdzekli ar ieslēgtu kruīza kontroles sistēmu, lai redzētu, vai kādi no kodiem atgriežas. Gadījumā, ja kods neatgriežas, noteikti aktivizējiet drošības spilvenu un notīriet ar drošības spilveniem saistītos kodus, kas varētu būt iestatīti, kad gaisa spilvens tika deaktivizēts.
9. solis
Ja kods atgriežas, rodas aizdomas par periodisku kļūmi vai ar bojātu PCM vai citu vadības moduli. Ja rodas aizdomas, prātīgāk ir novirzīt transportlīdzekli uz izplatītāju vai citu kompetentu remontdarbnīcu, lai veiktu profesionālu diagnostiku un remontu, jo vispārējie kodu lasītāji parasti nevar diagnosticēt vadības moduļu defektus vai programmēšanas kļūdas.
Kodi, kas saistīti ar P0571
